2014年9月10日，大金龍"龍翼終端安全應(yīng)用推廣活動(dòng)"正式啟動(dòng)。由大金龍優(yōu)秀技術(shù)人員組成的龍翼導(dǎo)師隊(duì)伍，兵分五路在全國(guó)范圍內(nèi)再掀"龍翼科技旋風(fēng)"，為廣大客戶(hù)帶去營(yíng)運(yùn)客車(chē)夜間安全行駛解決方案。這是大金龍榮獲"全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能建設(shè)重點(diǎn)聯(lián)系單位"稱(chēng)號(hào)之后，在中國(guó)交通運(yùn)輸部指導(dǎo)下，承辦的第一場(chǎng)全國(guó)性高效、優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)，旨在攻克"紅眼客車(chē)"難題，加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛的管理，確保乘客的人身安全。

　　"全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能建設(shè)重點(diǎn)聯(lián)系單位"是在大金龍協(xié)辦的"金龍龍翼杯"全國(guó)駕駛員技能大賽取得圓滿(mǎn)成功后，中國(guó)交通部經(jīng)過(guò)綜合考評(píng)后授予大金龍的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，目前業(yè)界只有唯一一家，其任務(wù)是協(xié)助交通運(yùn)輸部將人才評(píng)價(jià)工作常態(tài)化和基礎(chǔ)培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)化，助力行業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。大金龍積極響應(yīng)號(hào)召，利用多年的客車(chē)技能培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)秀的講師隊(duì)伍和豐富的實(shí)訓(xùn)資源成果，致力于把自身打造為福建一流、全國(guó)知名的開(kāi)放高效公共實(shí)訓(xùn)基地，本次龍翼終端安全應(yīng)用推廣活動(dòng)就是首次創(chuàng)新。

大金龍被交通運(yùn)輸部資格中心評(píng)為重點(diǎn)聯(lián)系單位

　　舉辦本次培訓(xùn)的初衷是為解決傳統(tǒng)GPS系統(tǒng)監(jiān)而不控，"紅眼客車(chē)"屢禁不止、事故頻發(fā)提供系統(tǒng)解決方案。業(yè)界分析，營(yíng)運(yùn)客車(chē)凌晨2點(diǎn)-5點(diǎn)違規(guī)運(yùn)營(yíng)或者連續(xù)4小時(shí)行車(chē)休息不足20分鐘，是客運(yùn)企業(yè)管理者被刑事問(wèn)責(zé)的主因。如何有效避免此類(lèi)事故？大金龍給出了答案。大金龍自主研發(fā)的目前國(guó)內(nèi)業(yè)界最先進(jìn)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)--龍翼，配有業(yè)內(nèi)獨(dú)家道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)，可以對(duì)車(chē)輛行駛路線的不同路段分別進(jìn)行限速設(shè)定，并綜合不同道路環(huán)境、不同車(chē)輛類(lèi)型、不同氣候條件等因素對(duì)車(chē)輛的行駛速度進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。

　　例如，通過(guò)后臺(tái)遠(yuǎn)程設(shè)定，龍翼平臺(tái)對(duì)連續(xù)行駛4小時(shí)的車(chē)輛或在凌晨2點(diǎn)-5點(diǎn)需要停運(yùn)的車(chē)輛，利用語(yǔ)音向駕駛員發(fā)出疲勞駕駛提醒，提示停車(chē)休息，在駕駛員不執(zhí)行的情況下，主動(dòng)降低車(chē)速至設(shè)定值，使客車(chē)沒(méi)有繼續(xù)營(yíng)運(yùn)的價(jià)值，強(qiáng)制駕駛員進(jìn)服務(wù)區(qū)停車(chē)休息，有效管控運(yùn)營(yíng)車(chē)輛行駛安全。如此一來(lái)，只要營(yíng)運(yùn)客車(chē)裝上道路自動(dòng)限速系統(tǒng)，并且客運(yùn)企業(yè)管理者都明白如何使用，那么讓人夜不能寐的"紅眼客車(chē)"問(wèn)題就迎刃而解了，而這些就是此次培訓(xùn)的重中之重。

　　龍翼道路自動(dòng)限速控制系統(tǒng)加裝條件簡(jiǎn)單（可為不同品牌的客車(chē)安裝）、操作方便、性能穩(wěn)定、流量免費(fèi)……眾多優(yōu)勢(shì)給本次安全培訓(xùn)推廣工作帶來(lái)便利。據(jù)悉，龍翼終端安全應(yīng)用推廣活動(dòng)已經(jīng)在安徽、陜西、黑龍江、福建、山東、云南等幾個(gè)省份進(jìn)行，30余家客運(yùn)企業(yè)的高管、機(jī)務(wù)管理者及駕駛員參加了培訓(xùn)課程，上海錦勤、云南文山交運(yùn)等公司都有了加裝龍翼的打算，按計(jì)劃培訓(xùn)將持續(xù)到明年3月底。

　　"此次培訓(xùn)是'金龍龍翼杯'的一次延續(xù)和升華，'金龍龍翼杯'是用考試的模式使用龍翼系統(tǒng)，這次就是讓市場(chǎng)真正檢驗(yàn)龍翼強(qiáng)大的功能，除了'紅眼客車(chē)'金牌管家，它還在節(jié)能、科學(xué)管理等方面有很大價(jià)值。"大金龍相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，"此次培訓(xùn)還是側(cè)重安全，我們想借助本次培訓(xùn)，對(duì)客運(yùn)車(chē)輛'科學(xué)監(jiān)督、技術(shù)把控'，通過(guò)對(duì)道路自動(dòng)限速技術(shù)宣傳與推廣，助力高速客運(yùn)安全監(jiān)管。這些想法主要是從整車(chē)制造企業(yè)社會(huì)責(zé)任感出發(fā)。"在客車(chē)高速夜間行車(chē)屢禁不絕的關(guān)鍵時(shí)期，大金龍通過(guò)此次龍翼終端安全應(yīng)用推廣活動(dòng)，并放開(kāi)對(duì)其它客車(chē)品牌進(jìn)行后裝的限制，充分彰顯公司的社會(huì)責(zé)任和勝人一籌的技術(shù)實(shí)力，履行客車(chē)領(lǐng)軍品牌的重大擔(dān)當(dāng)。