2015年5月11日，2015北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心拉開帷幕。作為純電動(dòng)客車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，南京金龍?jiān)俅握蔑@出技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)本色，隆重推出了采用太陽能新能源動(dòng)力的全新NJL6117BEV太陽能電動(dòng)客車。

南京金龍?zhí)柲茈妱?dòng)大巴閃耀道路運(yùn)輸展
 

　　近年來，隨著新能源客車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，南京金龍秉承技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)異軍突起。在不久前的上海國(guó)際車展上，南京金龍剛剛發(fā)布了續(xù)航里程可達(dá)430公里的輕客D11“續(xù)航王”純電動(dòng)商務(wù)車，引起新能源汽車業(yè)界的廣泛關(guān)注。而NJL6117BEV太陽能電動(dòng)客車的推出，則是南京金龍?jiān)诩夹g(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的又一杰出成果，再次展現(xiàn)出南京金龍雄厚的技術(shù)積淀和創(chuàng)新的生命力，成為本次展會(huì)的明星焦點(diǎn)。

南京金龍?zhí)柲茈妱?dòng)大巴

據(jù)了解，NJL6117BEV太陽能電動(dòng)車是在電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)上增設(shè)了太陽能動(dòng)力。太陽能光伏電板將裝在11米長(zhǎng)的車頂，電板面積有15平方米。其中，太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由柔性太陽能電池板、光伏動(dòng)力充電機(jī)及相關(guān)連接器組成。該電池板具有高效能、高柔性的特點(diǎn)。當(dāng)太陽能電池電力不足時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到充電電池。

　除了全新NJL6117BEV太陽能電動(dòng)車外，此次南京金龍參展的重點(diǎn)車型還包括了全新升級(jí)版NJL6706BEV純電動(dòng)客車，以及NJL6859BEV純電動(dòng)公交車。

車頂太陽能板布置

　　NJL6706BEV純電動(dòng)客車在整車控制、電機(jī)控制進(jìn)行了升級(jí)換代，有效解決純電動(dòng)客車?yán)m(xù)駛里程電池壽命、行駛安全等技術(shù)瓶頸，輕松實(shí)現(xiàn)低能耗和零排放，行駛續(xù)航里程250公里。整車采用全承載高強(qiáng)度錳鋼，發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置優(yōu)化，線路管路遠(yuǎn)離高溫區(qū)，安全性更出色。在公務(wù)車不斷推行綠色國(guó)產(chǎn)化的階段，南京金龍NJL6706BEV的出現(xiàn)，成為了公務(wù)車市場(chǎng)的一個(gè)亮點(diǎn)。
 

　　城市公交車輛也是本次展會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，NJL6859BEV純電動(dòng)公交續(xù)航里程大于150公里，在城鄉(xiāng)短途公交市場(chǎng)備受青睞，設(shè)計(jì)時(shí)即綜合考慮了結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)、高壓安全設(shè)計(jì)、功能安全設(shè)計(jì)等要素，通過監(jiān)控預(yù)警及防護(hù)、故障監(jiān)測(cè)與診斷等，提高整車高壓安全性。電控系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì)，有效地保證車輛安全、可靠。
 

　　此次2015北京國(guó)際道路運(yùn)輸展上，太陽能電動(dòng)客車的正式發(fā)布不僅體現(xiàn)了南京金龍?jiān)谛履茉纯蛙囶I(lǐng)域始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展理念的卓越成果，同時(shí)，也為新能源客車乃至汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展引領(lǐng)了一條大有可為的發(fā)展方向。