還未來得及感慨浙江那輛“永葆青春”的金龍客車，歷經(jīng)14年可以歲月無痕，容顏不改，筆者在翻閱大金龍質(zhì)量客戶案例中又尋得重大發(fā)現(xiàn)。

　　150萬公里無大修的XMQ6127CS

     2013年，山東省壽光市長途汽車運輸有限公司（簡稱：壽光長運）4輛金龍客車同時創(chuàng)下了150萬公里無大修的紀(jì)錄，用共計600萬公里的征途見證金龍客車的扎實做工、優(yōu)異品質(zhì)。

　　成立于1976年的壽光長運公司，經(jīng)營范圍涵蓋省際及市際客運，是長途客運、公共交通服務(wù)的綜合性企業(yè)。公司旗下客運車輛以長途營運為主，車輛日行駛里程可達(dá)到800公里以上，在這樣的運營模式下，究竟是什么“秘訣”讓4輛金龍客車同時創(chuàng)下150萬公里無大修記錄？

　　壽光長運負(fù)責(zé)人和車主們一致認(rèn)為，金龍客車的優(yōu)異品質(zhì)為成就奇跡打下了堅實基礎(chǔ)。

　　張建與他購置的新車XMQ6879

      四輛車主中王洪訓(xùn)覺得自己很幸運。“將近八年的風(fēng)雨相伴，金龍客車陪著我跑了152萬公里，皮實耐用，沒經(jīng)過大修，省心又值得信賴。這些年靠它我賺了不少錢，讓家里生活更加寬裕，感謝金龍客車有這樣的好品質(zhì)。”他滿懷感激地說，“現(xiàn)在這輛車性能依然良好，但遺憾的是受限于相關(guān)規(guī)定，不久就要被強(qiáng)制報廢，不然繼續(xù)運營也完全沒有問題，心里真的舍不得！”

　　另一位車主張建在采訪中介紹：“山東壽光屬于濱海重鹽堿地，氣候?qū)嚿砀g非常嚴(yán)重。用了七八年的客車能保持如此的外表幾乎就是奇跡，其他品牌車才運營4年而已，外觀已經(jīng)特別破舊，相對比下來，就知道金龍客車的扎實做工如何。”

　　為了讓自己的“幸運”與“財運”延續(xù)，車主王洪訓(xùn)已計劃再購買一輛大金龍客車，而張建更是行動迅速，同年10月份又購置了一輛金龍客車XMQ6879，于11月初正式投入到壽光至黃島線路營運。

　　作為金龍客車“回頭客”，張建對新車同樣非常滿意，他熱情地邀請記者試乘新車，講解車子性能又在哪些方面有了大的提升和改進(jìn)。整車良好的舒適性、降噪控制優(yōu)化處理，加上張建嫻熟的駕駛操作，搭乘出行已是一種享受體驗。

　　正如張建所言，“一輛好車就是一個忠實的伙伴，質(zhì)量性能過關(guān)才敢放手去開。對車的安全信賴感，也在上百萬公里的磨礪中得到強(qiáng)化，金龍客車已經(jīng)成為我客運路上的最佳幫手。”