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2015天津客車展 公交主導(dǎo) 綠意盎然

發(fā)布時間:2015年09月11日 00:00 作者:宇寧 來源:客車網(wǎng)[m.cpehywm.cn]

    2015年9月11日-13日,“2015天津國際客車、公交車及維保工具展覽會”(簡稱:2015天津車展)在天津梅江國際會展中心隆重舉辦,備受行業(yè)矚目。宇通客車、大金龍、福田歐輝等客車企業(yè)分別展出了自己的新能源精品客車,濰柴動力、歐科佳、洛陽凱邁等客車網(wǎng)推薦零部件企業(yè)也參展交流,為初秋的季節(jié)增添了別樣的綠色。


  與以往展會不同的是,本屆展會組織了北京公交、上海巴士、天津公交、長春公交、大連公交、鄭州公交、西安公交、杭州公交、深圳巴士、合肥公交、武漢公交等100多家用車單位積極參與。除了展現(xiàn)車輛外,展會還組織了相關(guān)會議,方便深入交流,真正形成了整車企業(yè)、配套企業(yè)、用戶企業(yè)的無縫對接,促進(jìn)了新能源客車的健康和諧發(fā)展。

天津車展

2015天津車展開幕式


  9月11日下午三點(diǎn),交流會議正式舉行,中國道路運(yùn)輸協(xié)會城市客運(yùn)分會秘書長于秉華主持會議。會議首先解讀了交運(yùn)發(fā)【2015】34號文件——《交通運(yùn)輸部關(guān)于加速推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》。


  雙源無軌客車濟(jì)南鄭州再添利好


  隨后,鄭州公交機(jī)務(wù)處長翟景森先生和濟(jì)南公交總經(jīng)理薛興海先生分別介紹了各自的新能源公交車應(yīng)用情況,且都認(rèn)為雙源無軌電車具備一定推廣優(yōu)勢。翟景森指出,雙源無軌電車具有大容量、低噪音、零排放、充電方便、運(yùn)營成本低等優(yōu)點(diǎn),按照鄭州市發(fā)展規(guī)劃,2015年開始建設(shè)農(nóng)業(yè)路高架,農(nóng)業(yè)路高架橋下快速公交采用無軌電車系統(tǒng),車輛選用雙源無軌電車。薛興海也在會上表示,到2020年,濟(jì)南將建供電觸網(wǎng)179.1公里,將發(fā)展無軌電車1200輛,這無疑是推動雙源無軌客車的利好消息。

一些公交公司領(lǐng)導(dǎo)參贊歐科佳展臺

一些公交公司領(lǐng)導(dǎo)參贊歐科佳展臺


  2013年客車網(wǎng)參與組織了株洲南車時代電動協(xié)辦的在線充電式新能源公共汽車(即雙源無軌電車)國際交流會,是第一次公開專題會議,政協(xié)委員清華大學(xué)教授歐陽明高參與,輿論反響強(qiáng)烈,雙源無軌電車補(bǔ)貼政策近兩年得到一定程度的推動,各地進(jìn)一步發(fā)展雙源無軌電車熱情得到一定推動,雙源無軌是符合當(dāng)前技術(shù)狀況最靠譜的城市減排方案。


  整車、配套企業(yè)紛紛亮劍新技術(shù)


  此外,宇通客車、海格客車、比亞迪等整車企業(yè)及微宏動力紛紛在會上介紹了自己的新技術(shù)及新產(chǎn)品,為中國新能源客車的發(fā)展帶來了信心。


  以宇通客車為例,在產(chǎn)品方面,宇通推出E系列純電動客車、公交車,在產(chǎn)品安全、電池性能、電控技術(shù)、整車可靠性等多方面為行業(yè)樹立起前所未有的性能"硬標(biāo)準(zhǔn)"。比如電池可提供五年質(zhì)保、八年延保的超長質(zhì)保期,4000次充放電衰減后不低于70%;車輛側(cè)翻角度遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的28度,達(dá)到驚人的45度;車輛的電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件防護(hù)等級達(dá)到IP67(目前電子行業(yè)布線行業(yè)最高實(shí)現(xiàn)等級),涉水深度甚至優(yōu)于傳統(tǒng)客車。同樣,海格客車和比亞迪同樣在新能源客車領(lǐng)域取得了非凡業(yè)績。

福田歐輝客車展臺

福田歐輝客車展臺


  同樣,福田歐輝客車作為國內(nèi)最早研發(fā),核心零部件最穩(wěn)定、商業(yè)化運(yùn)營最早、單車運(yùn)營里程最長、出勤率最高、綜合運(yùn)營成本更低、節(jié)油率最高的新能源客車企業(yè),旨在向用戶口提供品種齊全、高可靠、動力強(qiáng)勁、高節(jié)油、低成本的系列產(chǎn)品。此次展會,福田歐輝客車攜智藍(lán)F6-BJ6851系列純電動城市客車、P9-BJ6105系列插電式混合動力城市客車兩款精品亮相。據(jù)悉,福田歐輝整車性能穩(wěn)定、卓越,獨(dú)有的控制策略針對公交工況進(jìn)行系統(tǒng)分析、多輪優(yōu)化以及多年車輛運(yùn)營實(shí)測,節(jié)油率高達(dá)40%,產(chǎn)品出行率高達(dá)99%,居于行業(yè)榜首。


  而作為配套企業(yè)微宏動力則持續(xù)關(guān)注接近加油習(xí)慣的快速充電,保持與汽車周命周斯同步壽命設(shè)計(jì)理念,300公里續(xù)航里程滿足99%消費(fèi)者99%的消費(fèi)需求,努力制造出可接受的成本,以及安全這一最高準(zhǔn)則。


  中國客車行業(yè)的健康發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)鏈上下游所有同仁的共同努力。相信在大家的共同努力下,新能源客車產(chǎn)業(yè)化之路將更加順暢。

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2015/0911/article_65125.html
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