提起蘇州西部生態(tài)旅游度假區(qū)，有三點讓游客最滿意：蝦不貴、車不堵、天很藍。其實，這后面兩點，和海格客車多少有點關(guān)系。

　　就在十一黃金周前夕，蘇州市高新區(qū)正式啟動了“漫行西部”休閑旅游觀光線路，配套的“漫行西部”觀光車和小火車的投入運營，使得度假區(qū)外和區(qū)域內(nèi)交通條件得到極大改善，游客對交通情況的滿意度較以往節(jié)假日有較大提升。作為“漫行西部”觀光車的海格純電動客車，既打通有軌電車和景區(qū)游客服務中心之間的微循環(huán)，又充分顯示了生態(tài)旅游景區(qū)觀光特色。

　    特色定制：

　　“漫行西部”度身打造

　　日前，記者見到了在“漫行西部”觀光線路首批亮相的海格純電動客車。

　　這批身長8.3米的純電動客車，均為海格KLQ6832GEV純電動微循環(huán)公交，車身銀色，兩側(cè)有醒目的“漫行西部”圖案，并飾以紅色線條或藍色線條。車內(nèi)外共裝有3個彩色燈箱式滾動屏，顯示路牌站名之余，還可滾動播放太湖景區(qū)影音介紹，讓人們對太湖美景、對蘇州新區(qū)特色一目了然。

　　雖然車長8.3米，但因為海格創(chuàng)新引入最小機器空間、最大乘員空間的設計理念，最大限度地釋放了車內(nèi)空間，與普通10米公交車內(nèi)部空間相當。采用中型低地板結(jié)構(gòu)，前后門為最新的地鐵塞拉式車門，全家出行包括老人和孩子，都能輕松方便毫不費力地上下車。海格客車蘇州銷售經(jīng)理萬誠說：“這款純電動客車最初的設計定位在社區(qū)巴士，也非常適合公交微循環(huán)和景區(qū)觀光的需求。”

 

 

　　而且，為了配合“漫行西部”觀光線路的開通，海格客車按照新區(qū)公交的個性需求，進行了造型和內(nèi)飾的優(yōu)化改造。萬誠指著車廂內(nèi)部對記者解釋：“旅游觀光不同于普通公交，更講求服務舒適性，這批車內(nèi)的16個座位全部為皮質(zhì)座椅，側(cè)面還安裝了8種語言播報系統(tǒng)，讓外國游客游玩更方便。”他手指上方，“考慮到這條線路未來有可能會出現(xiàn)游客爆滿的情況，我們還將乘客扶手預留隱藏，一旦客戶有升級需求，很快就能擴大承載人數(shù)。”在萬誠眼中，快速應對客戶個性化需求的特色改造，早已成為海格客車服務的常態(tài)。

　　助力旅游：

　　未來五年全面電動

　　近年來，蘇州高新區(qū)踐行“綠色交通”理念，積極應用清潔能源和新能源公交車。此次“漫行西部”海格純電動觀光車的應用，同時宣告了高新區(qū)旅游線路開啟了純電動化之路。

　　蘇州市高新區(qū)著力打造的西部生態(tài)城，擁有繡品街、刺繡博物館、濕地公園、房車露營公園、杵山生態(tài)公園、大小貢山島等一批特色旅游景點，但是這些景點之間有一定的距離，給游客帶來一些不便。蘇州市高新區(qū)交通運輸局局長顧強表示，“我們打造‘漫行西部’觀光車線路，把這些景點串聯(lián)起來，讓游客可以更自在更愜意地游覽。”

　　十一開通的“漫行西部”旅游觀光線分純電動巴士觀光線路、無軌小火車觀光線路兩段。“高新區(qū)要做純電動的先行者、帶頭兵。此次開通的純電動觀光巴士是第一步，預計在十三五期間，景區(qū)、公交都將實現(xiàn)純電動化。”顧強向記者透露，接下來，他們還將設計更多觀光車線路，分別串聯(lián)陽山景區(qū)、馬澗景區(qū)，純電動巴士自然是少不了的。

 

 

　　記者了解到，游客購買15元的“漫行西部”套票，不僅可獲贈含耳機、礦泉水、出行地圖等的“漫行大禮包”，還可在全天不限次地乘坐純電動旅游巴士以及景區(qū)內(nèi)部通行的小火車，并可憑乘車憑證在景區(qū)內(nèi)餐飲、酒店享受折扣優(yōu)惠。

　　強調(diào)生態(tài)環(huán)保的旅游景區(qū)，凸出新能源特色，推動零排放的綠色公共交通旅游新模式，正在為蘇城市民和來蘇游客帶來越來越便捷舒適的生態(tài)游玩體驗。

　　新區(qū)公交：

　　客車內(nèi)飾“雙面繡”

　　這批純電動巴士觀光線路車輛由蘇州高新區(qū)公共交通有限公司投入運營，是蘇州市為打造集綠色公交、慢行系統(tǒng)一體化的綠色公共交通體系，建設濱湖生態(tài)型國家級旅游度假區(qū)所做出的一次最新創(chuàng)舉。

　　新區(qū)公交總經(jīng)理助理傅詩介紹，新區(qū)公交共有公交車輛近400輛，全部為海格客車。之前在高新區(qū)北部環(huán)線使用過海格客車生產(chǎn)的12米純電動公交車，乘客和駕駛員感覺都非常不錯。所以此次開通“漫行西部”旅游線路，特別選擇了8.3米的海格純電動客車，并在海格客車的密切配合下，結(jié)合線路、旅客特點加以改造，并實現(xiàn)了動態(tài)報站、信息聯(lián)播，多媒體宣傳旅游信息等功能，成為名副其實的旅游巴士。

　　這款純電動客車運行時噪音低、安全性能高、起停平穩(wěn)的特點，得到了駕駛員的認可。女駕駛員吳鈺鳳已經(jīng)在新區(qū)公交開了6年公交車，之前開過混合動力公交車，這次駕駛蘇繡線車輛。“這車很平穩(wěn)，而且不用換擋了呀，開起來更輕松，開滿一天也沒有很累。”她略帶靦腆地笑著說。

　　據(jù)了解，此款車動力單元搭載的是微宏快充式多元復合鋰電池組64kwh，節(jié)能環(huán)保，電池僅需15分鐘快速充滿電力。目前開通的“漫行西部”純電動巴士觀光線路，全長8-8.5公里左右，每半小時一班。跑三個來回之后，前往軟件學院充電站為車輛充電。該充電站由國家電網(wǎng)公司投資興建，是蘇州市首批公交充電站之一。

　　此次啟動的“漫行西部”純電動巴士觀光線兩條運營線路還有一個特點，可以類比著名的蘇繡“雙面繡”——兩種色彩交替。

　　首先是外觀顏色：一條是蘇繡線，由龍康路開往太湖國家濕地公園（途經(jīng)中國刺繡藝術(shù)館景區(qū)），車身外觀飾以藍色彩條；一條是馬山線，由龍康路開往馬山游客服務中心，車身外觀飾以紅色彩條。

　　更特別的是：紅藍雙色不僅用于車輛外觀，也用于內(nèi)飾。“你看，現(xiàn)在車輛內(nèi)飾是紅色的，這是為了配合9月底以后天氣逐漸轉(zhuǎn)涼而選擇的暖色系，等到明年4月份天氣變暖，我們就換成藍色系內(nèi)飾。”傅詩說。每年根據(jù)季節(jié)變化調(diào)整車輛內(nèi)飾，新區(qū)公交不覺得麻煩，海格客車也非常配合，能夠為游客考慮到如此細節(jié)，在國內(nèi)公交行業(yè)實屬罕見。