2015年10月16日，兩年一度的全球規(guī)模最大，歷史最悠久的專業(yè)客車展之一——世界客車博覽會在比利時科特賴克展覽中心開幕。該博覽會創(chuàng)辦于1971年，由世界客車聯(lián)盟舉辦，與德國漢諾威商用車展并稱為世界客車行業(yè)最具影響力的兩大展覽會，已成為世界客車發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)。越來越多的客車制造企業(yè)通過該平臺獲取歐洲訂單。這次車展不僅吸引了奔馳、斯堪尼亞、沃爾沃客車等歐洲豪華客車品牌，宇通和比亞迪等來自中國的客車品牌也占據(jù)了一席之地。

　　歐洲作為高端客車的重要市場，一直以來是歐美客車制造企業(yè)的必爭之地。由于歐洲城市客運車輛目前以柴油車為主，行駛里程長、燃料消耗量大，是城市大氣主要污染源之一。推廣節(jié)能與新能源客車，成為大中城市節(jié)約能源和改善空氣質(zhì)量最有效的途徑之一，零污染、零排放的純電動客車也成為歐洲市場改善空氣質(zhì)量的重要選擇之一。根據(jù)歐委會的規(guī)定，所有歐盟國家的公交和客運大巴必須在2020年完成換代。為達(dá)到歐盟規(guī)定的減排標(biāo)準(zhǔn)，在本年度的車展中，各家制造商都主打節(jié)能、減排概念，而在這其中，以宇通公司為代表的中國制造的純電動客車吸引了歐洲各國的注意。

　　宇通公司在此次車展全球首發(fā)了一款專門為歐洲城市巴士線路量身設(shè)計的純電動汽車，海外營銷部常務(wù)副總經(jīng)理常浩在展會上宣布，法國最大的客運公司巴黎大眾運輸公司（RATP）在會展開始前已經(jīng)邀請宇通公司參與“綠色巴黎計劃”，試運營該公司的兩輛純電動客車。“我們已經(jīng)有一輛客車運抵巴黎，將在大眾運輸公司進(jìn)行為期半年的試運營”，如果運營順利，宇通將有望成為其未來十年新能源客車的主要供應(yīng)商之一，這也意味著宇通客車有望成為中國首批規(guī)模性進(jìn)入國際市場的新能源客車品牌。

　　參加展覽的許多歐洲運營商對這款純電動車展現(xiàn)出濃厚的興趣。法國大型客車經(jīng)銷商DCG的總裁皮埃爾表示，隨著中國客車質(zhì)量的提高以及售后服務(wù)的到位，越來越多公司開始關(guān)注中國客車，“歐洲正處在經(jīng)濟危機之中，法國希望控制汽車進(jìn)口，以保證本國的制造業(yè)和就業(yè)增長，而宇通找到了一個平衡點，純電動客車不僅有利于環(huán)境，也有利于促進(jìn)法國就業(yè)，今后以宇通為代表的中國客車品牌將在西歐客車市場越來越受到歡迎。”

　　隨著中國客車產(chǎn)業(yè)做大做強，新能源汽車成為中國客車產(chǎn)業(yè)的一個品牌。憑借這個優(yōu)勢，中國客車業(yè)已經(jīng)率先實現(xiàn)了走出去，搶占了這一領(lǐng)域的技術(shù)制高點。展會上，作為宇通客車在法國的經(jīng)銷商，皮埃爾掩飾不住自己的興奮，他指著首發(fā)的純電動汽車向記者表示，相比歐洲品牌，中國汽車質(zhì)量相同，價格低，關(guān)鍵是有純電動的客運經(jīng)驗，這在今后，肯定會帶來中國車企、法國經(jīng)銷商和運營商以及環(huán)境保護等方面的多贏局面。