純電動(dòng)汽車一直是近年來(lái)行業(yè)熱詞。眾所周知，純電動(dòng)汽車的電機(jī)、電池、電控是最關(guān)鍵的"三大樣"。目前，我國(guó)的"三電"技術(shù)正慢慢走向成熟，但仍有很多汽車企業(yè)依然采用國(guó)外引進(jìn)技術(shù)。

 

     東湖新能源汽車有限公司是一家專注于新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、投資、進(jìn)出口貿(mào)易的公司。東湖純電動(dòng)車堅(jiān)持"三大樣"完全自主研發(fā)自主生產(chǎn)。在技術(shù)成果上，不僅"三大樣"有突破，車身輕量化技術(shù)也走到了行業(yè)前列
     搭載東湖最新技術(shù)的7款客車亮相2015年北京國(guó)際新能源成果展，他們來(lái)自東湖新能源旗下的沂星電動(dòng)汽車、揚(yáng)子江客車。7款性能優(yōu)良、造型各異的純電動(dòng)車引起業(yè)界極大的關(guān)注。記者為此專程采訪了東湖產(chǎn)業(yè)投資基金管理公司有限公司的執(zhí)行總裁郭慶華、東湖新能源汽車集團(tuán)首席科學(xué)家余達(dá)太，他們向客車網(wǎng)分享了很多精彩觀點(diǎn)。

    堅(jiān)持自主開(kāi)發(fā)，掌握核心科技

　　汽車輕量化是指，在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。汽車輕量化在行業(yè)內(nèi)受到越來(lái)越多的推崇，并被廣泛運(yùn)用到現(xiàn)代汽車制造中。

　　以客車為例，同樣一款12米車，東湖新能源與傳統(tǒng)車相比輕了兩噸半，雙層車的話，可以輕5噸。這個(gè)兩噸半對(duì)新能源車來(lái)說(shuō)意義就非常重大，因?yàn)殡妱?dòng)客車靠動(dòng)力電池取動(dòng)，每輕一噸可以節(jié)省8%的能源。因此東湖新能源做到在更加節(jié)能的情況下續(xù)航里程更遠(yuǎn)。在2015年5月的國(guó)際道路運(yùn)輸展上，來(lái)自香港的巴士公司訂購(gòu)了19輛武漢東湖新能源電動(dòng)大巴車。出口香港的純電動(dòng)大巴實(shí)現(xiàn)了充一次電續(xù)航里程608Km。

　　余達(dá)太教授表示：在車身輕量化技術(shù)上，東湖可以說(shuō)在亞洲是數(shù)一數(shù)二的，我們對(duì)此感到非常自豪

　　到2016年，國(guó)家將大力普及新能源汽車領(lǐng)域的EKG評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：每公里每公斤的單位能耗。相對(duì)之前單一的車長(zhǎng)指標(biāo)，引入了單位載質(zhì)量能量消耗量。EKG是一個(gè)更加科學(xué)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。這代表著國(guó)家采用了更加科學(xué)的方式進(jìn)行技術(shù)補(bǔ)貼，車界濫竽充數(shù)"蹭補(bǔ)貼"的現(xiàn)象將得到很大的遏制。EKG評(píng)估無(wú)疑對(duì)掌握技術(shù)優(yōu)勢(shì)的東湖來(lái)說(shuō)是"如虎添翼"。

　　統(tǒng)一技術(shù)路線，性能打開(kāi)市場(chǎng)

　　近幾年，中國(guó)客車已經(jīng)越來(lái)越多的走出國(guó)門走向世界，然而很多核心技術(shù)還是依靠國(guó)外引進(jìn)。東湖始終堅(jiān)持自主研發(fā)核心科技，統(tǒng)一技術(shù)路線。擁有高水平技術(shù)的東湖新能源。在國(guó)外也得到了認(rèn)可和應(yīng)用。

　　對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，東湖開(kāi)創(chuàng)了從CPU開(kāi)始完全堅(jiān)持自主研發(fā)，所有設(shè)計(jì)都圍繞電動(dòng)車所需求的功能性和舒適性，而不是簡(jiǎn)單的組裝和拼湊。因此東湖新能源有理由稱是綜合最優(yōu)設(shè)計(jì)：擁有幾大核心技術(shù)的前提下，與零部件供應(yīng)商保持良好溝通，從綜合性考慮做到整車的性能最優(yōu)。

　　技術(shù)的發(fā)展離不開(kāi)資金的支持，東湖新能源多年來(lái)響應(yīng)國(guó)家政策號(hào)召順勢(shì)而為。郭慶華總裁在接受客車網(wǎng)采訪時(shí)稱，東湖新能源依托東湖基金，用基金的力量來(lái)推動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，再把產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)運(yùn)用到產(chǎn)品，并推廣到市場(chǎng)中去，通過(guò)技術(shù)革新造福社會(huì)和廣大群眾。這種創(chuàng)新的模式目前得到良好的市場(chǎng)反饋，已成為東湖一種積極而卓有成效的探索。

　　東湖堅(jiān)信科學(xué)一定要結(jié)合實(shí)際，技術(shù)一定要面向市場(chǎng)才能真正的造福人類。在今天，中國(guó)制造或許已經(jīng)擺脫了廉價(jià)的代名詞，但是還未擁有完全的自信，東湖讓我們看到只有堅(jiān)持自主研發(fā)掌握核心科技才能突出重圍。東湖新能源選擇了一條堅(jiān)守的路，讓世界看到中國(guó)制造的真正魅力。