法國無人駕駛公交車正式投入運營
在各大廠商還在實驗室甚至概念上試水無人駕駛車的時候,來自法國的EasyMile已經(jīng)勇敢邁出了商業(yè)化的第一步,他們生產(chǎn)的EZ10無人駕駛公交車不僅正式投入了運用,至今為止已經(jīng)在芬蘭、瑞士運送了數(shù)萬名乘客。
但與此前的芬蘭、瑞士固定交通線路不同,這一次EasyMile打算玩點刺激的,他們會在荷蘭城市埃德和瓦赫寧根大學(xué)之間開通專線,并且運行在普通公路上,于普通車輛一起行駛。
EZ10內(nèi)部沒有任何控制裝置,滿載為12人,其中6人有座位,6個人站立,巡航速度為20km/h,最高時速可以達到40km/h,雖然速度聽起來有點讓人焦慮,但完成短途的代步已經(jīng)足夠,并且EZ10能夠一次維持14小時的續(xù)航,只是在運行之前,要設(shè)定GPS路線。
與大多數(shù)無人駕駛車配置一樣,EZ10通過GPS、攝像頭、雷達等傳感器感應(yīng)位置和障礙,而接下來EZ10還會在法國本土大規(guī)模推廣使用,通過手機APP就能輕松查閱當(dāng)前公交車位置并且呼喚其停車。面對復(fù)雜的路況和行人,EasyMile似乎已經(jīng)做好了十足的把握。
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