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宇通新能源客車核心零部件亮相上海工博會

發(fā)布時間:2015年11月20日 07:57 作者:宇寧 來源: 國家電動客車工程技術(shù)研究中心

    2015年11月3-7日,由國家發(fā)展和改革委員會、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、科學技術(shù)部、中國科學院、中國工程院、中國國際貿(mào)易促進委員會、上海市人民政府、聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織聯(lián)合主辦的“第十七屆中國國際工業(yè)博覽會”在上海成功舉辦。本次博覽會緊扣國家重點發(fā)展產(chǎn)業(yè)和重大科技專項,設(shè)立了節(jié)能與新能源汽車展、科技創(chuàng)新展等九大專業(yè)展區(qū)。吸引了來自28個國家和地區(qū)的中外展商,匯聚了大批最新的工業(yè)產(chǎn)品和科技成果。

  科技部在科技創(chuàng)新展6.2H館設(shè)立了科技展區(qū),科技展區(qū)以“高端制造與綠色能源”為主題,遴選近年來國家863計劃、支撐計劃在工業(yè)機器人、特種機器人、3D打印等高端裝備制造領(lǐng)域,新能源整車、零部件及系統(tǒng)等新能源汽車領(lǐng)域,智能電網(wǎng)、潔凈煤、可再生能源等新能源領(lǐng)域所取得的代表性高新技術(shù)成果,重點展示國家科技計劃在提高自主創(chuàng)新能力、培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、攻克產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵和前沿技術(shù)、支撐產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整、科技惠及民生等方面所取得的重要科技創(chuàng)新成果。宇通客車作為國內(nèi)新能源客車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),攜自主研發(fā)的插電式混合動力系統(tǒng)、純電動系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)、集成控制器、整車控制器等新能源客車核心零部件及系統(tǒng)參展。

  插電式混合動力系統(tǒng)

  在國家“十二五”863一期項目的支持下,宇通獨創(chuàng)了基于復合能源技術(shù)的雙電機同混聯(lián)式混合動力系統(tǒng),突破了整車控制、高效電驅(qū)動、車載能源、輕量化等關(guān)鍵技術(shù),整車節(jié)油率超過50%,達到國際領(lǐng)先水平。截至2015年9月,宇通已在鄭州、天津、廣州、東莞等91個城市銷售插電式混合動力客車8673輛,市場占有率28.48%。

  宇通插電式混合動力系統(tǒng)

  宇通插電式混合動力系統(tǒng)

  純電動客車動力系統(tǒng)

  在國家“十二五”863二期項目的支持下,宇通開發(fā)了高安全、高可靠的純電動客車動力系統(tǒng),解決了涉水安全和高寒區(qū)域適應(yīng)性等問題,電池、電機等關(guān)鍵零部件防護等級達到IP67,整車通過30cm涉水試驗,完成漠河-34℃高寒試驗;突破了關(guān)鍵零部件防護、熱管理、結(jié)構(gòu)安全等關(guān)鍵技術(shù),完成行業(yè)首次純電動客車滿載側(cè)翻試驗,側(cè)翻角度45度;提出了動力電池容量衰減加速試驗方法及高精度SOC估計方法,估計誤差小于4%。截至2015年9月,在上海、廣州、南京、大連等78個城市銷售7923輛,市場占有率23.54%。

  燃料電池系統(tǒng)

  宇通第二代燃料電池客車采用電電混合動力系統(tǒng)構(gòu)型,建立了高可靠、高容錯的整車控制網(wǎng)絡(luò),開發(fā)了整車控制策略及整車控制器,掌握了電電混合動力系統(tǒng)匹配與集成技術(shù)。0-50km/h加速時間19s,氫燃料消耗量8.3kg/100km;續(xù)駛里程>300km。宇通燃料電池客車滿足國家所有標準,第一家獲批行業(yè)內(nèi)燃料電池客車生產(chǎn)資質(zhì),申報的燃料電池客車公告已經(jīng)在274批公布。

  集成控制器

  宇通設(shè)計了高壓電驅(qū)動系統(tǒng)集成控制器,通過功率回路與控制電路集成優(yōu)化,實現(xiàn)了驅(qū)動電機控制系統(tǒng)、發(fā)電機控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向電機控制系統(tǒng)、DC/DC與高壓配電箱五大關(guān)鍵零部件的高度集成,總體積減少69%,重量減少52%,功率密度達到18.4kW/L。

  整車控制器

  宇通自主研制了基于雙MCU的高安全、高可靠整車控制器,開發(fā)了基于多動力分配、多模式切換、多能源管理的整車控制策略。提出了基于關(guān)鍵參數(shù)監(jiān)控的扭矩安全控制方法,設(shè)計了包括容錯、失效保護和故障診斷的整車安全策略。整車控制器通過累計3億公里可靠性考核。

  經(jīng)過持續(xù)攻關(guān),宇通建立了配置可更改、功能可定制的純電動、插電式混合動力和燃料電池客車平臺,開發(fā)了節(jié)能、安全、可靠的新能源客車。截至目前,已獲得83款純電動產(chǎn)品公告和108款油電、氣電混合動力(含插電式)產(chǎn)品公告,擁有國內(nèi)最完備的新能源客車產(chǎn)品型譜,覆蓋公交、客運、團體等細分市場。其中13.7米純電動客車與18米混合動力客車填補了國內(nèi)空白。

  已申報新能源客車領(lǐng)域?qū)@?89件,其中發(fā)明126件;獲得授權(quán)專利222件,其中發(fā)明25件;獲得軟件著作權(quán)18件;參與制定國家標準4項,形成技術(shù)規(guī)范35項。2015年1月-10月,宇通新能源客車累計銷售12294臺,穩(wěn)居行業(yè)首位。

  未來,宇通將進一步加大研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入,通過自主創(chuàng)新,持續(xù)提高產(chǎn)品的性能和品質(zhì),擴大推廣規(guī)模和范圍,為中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、制造業(yè)整體水平提升,節(jié)能減排目標的實現(xiàn)做出更多、更大的貢獻。

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2015/1120/article_67200.html
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