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比亞迪登紐約時代廣場 嶄露新能源鋒芒

發(fā)布時間:2015年12月30日 07:52 作者:懷瑾 來源:比亞迪

    當(dāng)?shù)貢r間2015年12月25日0點(diǎn),即圣誕節(jié)當(dāng)天,比亞迪在美國紐約時代廣場大屏幕驚艷亮相。據(jù)悉,此次亮相的比亞迪宣傳片是對旗下新能源車的一次集體推介——純電動大巴K9,出租車e6,以及在中國市場叫好又叫座的秦、唐等中高端新能源車型。

  美國紐約時代廣場是全球最受矚目的頂級品牌秀場,被稱為“世界的十字路口”。比亞迪選擇在此亮相,充分展現(xiàn)了其搏擊新能源全球市場的勇氣和撐起中國新能源汽車脊梁的信心。

  全球銷量第一 展現(xiàn)新能源汽車霸主潛力

  2015年1-10月,比亞迪新能源車?yán)塾?jì)銷售43069輛,同比增長高達(dá)222%,摘取了“全球新能源汽車銷量第一”的桂冠,并且連續(xù)6個月單月銷量奪冠,展現(xiàn)了新能源汽車霸主的潛力。

  這些成績的取得,對比亞迪以及中國自主品牌而言,具有重要意義。由于技術(shù)水平以及發(fā)展歷史等原因,在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域,中國汽車市場仍被合資品牌所主導(dǎo)。但在新能源汽車領(lǐng)域,比亞迪憑借技術(shù)優(yōu)勢以及不斷的進(jìn)取,取得了突破性成績。目前,比亞迪在國內(nèi)新能源汽車市場占有高達(dá)約40%的市場份額。尤其是10月份比亞迪在插電式混合動力方面表現(xiàn)驚人,以比亞迪秦、唐為組合的插電式混合動力汽車,在國內(nèi)市場份額竟高達(dá)90%,一改像在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域由合資品牌主導(dǎo)的局面。同時,比亞迪在國外市場也全面開花,不僅銷量穩(wěn)步攀升,產(chǎn)品品質(zhì)和實(shí)力也得到廣泛認(rèn)可。 這些不僅展現(xiàn)了中國品牌的實(shí)力,同時也提升了中國汽車品牌發(fā)展的信心。

  分析人士認(rèn)為,新能源汽車正成為中國車企實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的良機(jī)。隨著“一帶一路”等戰(zhàn)略步入落實(shí)階段,通過加快海外產(chǎn)業(yè)布局、創(chuàng)造競爭新優(yōu)勢,中國車企正在搶占“綠色”新市場的先機(jī)。而比亞迪作為“中國新能源汽車引領(lǐng)者”,面臨著更大的發(fā)展機(jī)遇。

  國際市場突飛猛進(jìn) 技術(shù)優(yōu)勢獲權(quán)威認(rèn)可

  憑借技術(shù)優(yōu)勢以及在新能源汽車領(lǐng)域的遠(yuǎn)大愿景,比亞迪積極布局、深入國際市場,并取得突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。據(jù)悉,早在2013年,比亞迪新能源車e6就已進(jìn)入英國市場。2015年2月,比亞迪純電動大巴登陸日本京都,成為首個成功進(jìn)入日本市場的中國汽車品牌;4月底,比亞迪斬獲美國長灘運(yùn)輸署60輛純電動大巴訂單,創(chuàng)美國最大純電動大巴訂單紀(jì)錄;10月,比亞迪在倫敦更是一舉拿下高達(dá)6.6億英鎊純電動大巴訂單。

  截至目前,比亞迪新能源汽車的足跡已經(jīng)遍布全球五大洲,包括英國、美國、日本等汽車強(qiáng)國在內(nèi)的36個不同國家和地區(qū),約160個不同的城市,贏得了廣泛的歡迎和肯定。

  比亞迪先進(jìn)的技術(shù)水平不僅得到了國內(nèi)外市場和消費(fèi)者的認(rèn)可,同時也被權(quán)威獎項(xiàng)所肯定。前不久,比亞迪的“混合動力專利技術(shù)”榮獲中國專利金獎,這是汽車廠商首次在新能源領(lǐng)域獲此殊榮。此外,比亞迪還有三項(xiàng)專利獲得優(yōu)秀獎:秦外觀設(shè)計(jì)專利、電動汽車電池專利技術(shù)、儲能系統(tǒng)專利技術(shù)。據(jù)了解,“中國專利獎”是我國唯一專門對已授予專利權(quán)的發(fā)明創(chuàng)造給予獎勵的政府部門獎,獲得這一獎項(xiàng)也是對比亞迪在新能源汽車技術(shù)方面優(yōu)勢的充分認(rèn)可。

  由于環(huán)境以及節(jié)能減排等方面的需要,新能源汽車已經(jīng)成為國家大力支持的領(lǐng)域。而比亞迪在夯實(shí)國內(nèi)市場的同時,也不斷加快品牌“走出去”的戰(zhàn)略步伐,加強(qiáng)在歐美等全球主要市場的全面布局。而此次在紐約時代廣場的亮相,也是其品牌形象和實(shí)力的有力展現(xiàn)。

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2015/1230/article_68103.html
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