無懼政策調(diào)整，未雨綢繆占得先機

　　2016年，國家新能源客車補貼正式退坡，同時，對涉嫌“騙補”的企業(yè)進行核查，一時間，客車行業(yè)風(fēng)聲鶴唳，2016年1-2月，純電動客車累計生產(chǎn)3110輛，同比增長85%，但增幅大幅放緩。而1-2月的混合動力客車累計產(chǎn)量降至1320輛，同比下滑了12%，這也是混合動力客車首次出現(xiàn)下滑。

　　早在2015年，中通客車就認真研究國家補貼政策，推出了一系列針對退坡后新政的新能源客車產(chǎn)品，并在當年即實現(xiàn)批量銷售，尤其是8米純電動客車、10米插電式混合動力客車一經(jīng)推出即成為市場新熱點。2016年一季度，中通8米純電動客車在山東、安徽、江蘇、河南等地均實現(xiàn)批量銷售，而10米混動產(chǎn)品則在四川、陜西、山東等市場成為新寵。根據(jù)統(tǒng)計，2016年一季度，中通共計銷售新能源客車2335輛，新能源客車收入超13億元，同比增長均超過300%。

中通新能源客車

　　謀定而后動，始終保持與國家政策同步，始終關(guān)注客戶需求，快速響應(yīng)，才能實現(xiàn)步步領(lǐng)先，這已成為中通客車致勝市場的法寶。

　　滿弓開局，中通吹響進軍百億號角

　　2016年，中通客車提出了“沖刺百億”的發(fā)展目標，這對中通來講，不僅是一個數(shù)字，它更是中通客車真正達到行業(yè)一流的重要標志。

　　2016年，中通新基地的產(chǎn)能及工藝水平將更好保證客戶訂單的完成和產(chǎn)品品質(zhì)，而基地規(guī)模提升后，將能夠提供客戶更優(yōu)成本的產(chǎn)品和服務(wù);同時，在多年發(fā)展中，中通客車形成了多項新能源核心技術(shù)，產(chǎn)品系列全，能夠滿足不同層次客戶需求;通過多年的打造，中通品牌形象穩(wěn)步提升，“節(jié)能與新能源客車領(lǐng)導(dǎo)品牌”已逐步被市場所認可。

服務(wù)博鰲亞洲論壇的中通客車

　　整體來看，在行業(yè)政策逐步優(yōu)化的情況下，2016年仍是中通客車發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期，中通將牢牢把握好新能源市場機遇，轉(zhuǎn)型跨越，乘勢而上，沖刺百億產(chǎn)值目標，實現(xiàn)企業(yè)更大發(fā)展。