屬于輕客的“詩和遠(yuǎn)方”在車企心里
——2016年天津車展輕客現(xiàn)場“秀”氣質(zhì)
2016年4月15日,由中國道路運輸協(xié)會主辦的“2016天津國際客車、公交車及維保工具展覽會”在天津梅江國際會展中心開幕。不出客車網(wǎng)意外,果然有四款經(jīng)典輕客“出沒”,為車展增添了輕快與靈動的元素,帶來了一種“詩和遠(yuǎn)方”的情懷。
它們是誰?
金龍凱歌純電動客車 定位:上下班通勤 公商務(wù)接待
在展會現(xiàn)場,記者見到了多次服務(wù)重大活動的金龍凱歌純電動輕客。對于它的表現(xiàn),相信大家已早有耳聞,其“零排放、零污染、零噪音”的功底“了得”。
“零排放、零污染、零噪音”的金龍凱歌純電動客車
據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,金龍凱歌純電動客車最高續(xù)航里程220公里,快充模式2小時充滿,采用優(yōu)質(zhì)電池電機帶來更多的充電次數(shù),更高的功率和扭矩,確保動力的平穩(wěn)、持續(xù)。
此外,車輛搭載智能電管理方案,可自動調(diào)節(jié)空調(diào)、暖風(fēng)系統(tǒng),提升續(xù)航能力;保證每單元電池均衡使用,延長電池壽命;車輛制動時回收制動能量,更加環(huán)保節(jié)能。智能安全管理系統(tǒng)運用,可實時檢測電動系統(tǒng)狀態(tài),對系統(tǒng)故障分級報警;整車高壓線束采用防水防塵IP6/7等級執(zhí)行,避免高壓線束漏電,提升整車安全性能。
金龍凱歌L 3TZ豪華型 定位:商務(wù)接待 客戶接送
同時,記者發(fā)現(xiàn),出現(xiàn)在金龍客車展臺的還有金龍凱歌LL 3TZ豪華車。該車長近6米,在第一代金龍凱歌基礎(chǔ)上進行了空間升級,載客量最高達(dá)18座,滿足商務(wù)和團體接待需求。 整車外觀時尚,前大燈融入LED節(jié)能科技元素,采用LED一體式后尾燈,美觀又安全。
金龍凱歌L 3TZ豪華型 美觀時尚
在乘坐體驗上,凱歌豪華型車采用高端商務(wù)標(biāo)準(zhǔn):人體工程學(xué)設(shè)計座椅,乘坐舒適感升級。除此之外,鍍鉻門把手、超大的中滑門以及側(cè)窗隱私玻璃等每個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出對人性化設(shè)計的追求。
據(jù)了解,金龍凱歌商務(wù)車被外界譽為“時空超人的陸地商務(wù)艙”,不僅宜家,并且宜商。
何謂“宜家”?家的氛圍延伸到車內(nèi)。整體式側(cè)窗隱私玻璃,隔絕喧囂,靜謐安逸;安穩(wěn)舒適的皮質(zhì)沙發(fā),伸展釋放疲憊感;車載電視、DVD播放及小冰箱配置,愜意暖心。
何謂“宜商”?事業(yè)造就于路上。車廂采用吸音材質(zhì),鋪設(shè)實木地板;頂部綴飾滿天星氛圍燈,氛圍柔和高雅;獨設(shè)立式酒柜,崇尚舉杯品酒的成功。
可見,大金龍在輕客市場很用心。離開它們,記者繼續(xù)尋覓輕客身影。
海格H6v黑金剛 定位:政企單位及專用市場服務(wù)用車
在海格客車展臺,記者見到了海格H6V黑金剛。從外觀來看,該車采用短頭寬體設(shè)計,外形樣式趨于歐系輕客風(fēng)格。
尊貴范兒的海格H6v黑金剛
海格現(xiàn)場工作人員介紹,海格H6V黑金剛是基于成熟產(chǎn)品H5V打造而來,兩車的外觀造型基本保持一致。只是純電動車的車身長度和高度有所增加。海格H6V的車身尺寸為6005×1993×2840mm,軸距為3670mm,座位數(shù)為10-16座。
作為海格順應(yīng)新能源汽車發(fā)展趨勢推出的全新輕客產(chǎn)品,H6V黑金剛采用大功率電動直驅(qū)技術(shù)和海格自主控制系統(tǒng)實現(xiàn)無極變速,可高效回收電制動能量,續(xù)駛里程≥150km。多項成熟穩(wěn)定的技術(shù)保證該車系統(tǒng)安全可靠,以零排放為城市短途出行注入環(huán)保綠色新動力。
據(jù)了解,海格H6V純電動輕客擁有諸多人性化貼心設(shè)計,基于人機工程學(xué)理念設(shè)計的轎車化中控臺,集成智能導(dǎo)航、倒車顯示系統(tǒng)和功能性儲物盒,各項應(yīng)用得心應(yīng)手,駕控操作輕松自如。帶儲物空間的豪華遮陽板,應(yīng)用方便又提升車輛檔次。前排電動車窗,自動可調(diào)節(jié)后視鏡,輕按自動調(diào)節(jié),一路的悉心體貼讓客人倍感尊貴。
比亞迪T3 定位:城市物流車
隨后,在比亞迪展臺,記者見到了比亞迪T3,該車定位于城市物流車,報價在25.5萬左右,可為城市配送解決最后一公里的難題。
據(jù)悉,在動力總成方面,比亞迪T3采用了自主型號為BYD2217TZB永磁同步電機,電量為42.9Kwh,最大功率為160kW,最大扭矩310N.m。由于該車的底盤距離地面間隙只有140mm,所以下方配有底盤裝甲,這也是為了防止在通過路況不好的地面磕碰到底盤。
比亞迪T3——城市物流車的標(biāo)桿
值得一提的是,比亞迪T3在純電動工作模式下,動力電池直接提供電能,由電機驅(qū)動車輛行駛,可以滿足各種工況行駛,如起步、倒車、怠速、急加速、勻速行駛。另外,該車配備的是電子手剎,這在目前的新能源物流車上較為少見,從很大程度上確保了車輛的安全。
一圈轉(zhuǎn)下來,記者感受到了輕客的實力。以工匠情懷,創(chuàng)新未來。它們正以新姿態(tài)適應(yīng)著變化的市場新常態(tài)。用蓄勢待發(fā)來形容它們再好不過。
屬于輕客的“詩和遠(yuǎn)方”在哪兒?或許,它們一直在專注于輕客研發(fā)制造的車企心里。
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