會(huì)上，恒通客車(chē)總經(jīng)理何濤發(fā)表致辭，副總經(jīng)理雷燕就恒通全新品牌定位進(jìn)行解讀，恒通整車(chē)開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)達(dá)永東就2016年智慧公交新品做了詳細(xì)的介紹，西部資源總經(jīng)理、恒通客車(chē)董事長(zhǎng)謝躍紅向客戶介紹了西部資源對(duì)恒通客車(chē)未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略部署情況。

恒通客車(chē)總經(jīng)理何濤發(fā)表致辭

　　追根溯源，恒通ITS巴士邦的誕生背景

　　隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代智能技術(shù)在人們生活層面的滲透，智能化成為時(shí)代大勢(shì)，智慧交通更迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇，成為全面深化交通領(lǐng)域改革的重要手段。作為擁有10余年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的老牌車(chē)企，恒通客車(chē)緊跟時(shí)代步伐，以實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品與技術(shù)為智慧城市、智慧交通添磚加瓦。

　　恒通發(fā)現(xiàn)，在智能化科技大潮下，中國(guó)公交企業(yè)的兩大需求須得到滿足。一是城市建設(shè)提速所帶來(lái)的高效通行，與相對(duì)低下的交通效率和居高不下的運(yùn)營(yíng)成本之間的矛盾，使得建設(shè)高效率、低成本的城市智能化公共交通系統(tǒng)的需求越來(lái)越迫切;二是當(dāng)前客車(chē)業(yè)的典型產(chǎn)品均只能提供純車(chē)聯(lián)網(wǎng)層面上的應(yīng)用解決方案，不能夠很好的貼合公交領(lǐng)域的獨(dú)特屬性，且不能充分滿足公交系統(tǒng)全面實(shí)現(xiàn)智能化管理的發(fā)展需要。

　　作為一家擁有77年歷史的公交客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，恒通客車(chē)在歷史積淀、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)實(shí)力及品牌建設(shè)等諸方面都具備堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，恒通有義務(wù)、有能力擎起智慧客車(chē)創(chuàng)新實(shí)踐的大旗。

恒通戰(zhàn)略合作伙伴歐科佳總經(jīng)理張小平博士發(fā)言

　　　基于以上種種戰(zhàn)略構(gòu)想，2016年3月，恒通客車(chē)提出了構(gòu)建"恒通供應(yīng)商戰(zhàn)略聯(lián)盟“的構(gòu)想，并表示，恒通要傾力打造一個(gè)完整的 “供應(yīng)鏈”，和供應(yīng)商形成深層次的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以期配合公司產(chǎn)品的智能化升級(jí)。而本次中國(guó)移動(dòng)、歐科佳、索美等供應(yīng)商的傾力配合與支持正是這個(gè)戰(zhàn)略聯(lián)盟深度合作的具體成果。

　　品牌解碼，何為恒通ITS智能交通系統(tǒng)

　　“十三五”開(kāi)局，恒通客車(chē)率先提出了公交智能化的品牌戰(zhàn)略新方向——恒通ITS智能交通系統(tǒng)，力求通過(guò)全新的“智慧型公交客車(chē)與公交管理系統(tǒng)”，向中國(guó)的公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)輛和運(yùn)營(yíng)方案，幫助客戶打造符合現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的智能化城市公交系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化。

恒通客車(chē)全新品牌定位啟動(dòng)儀式

　　“一個(gè)突破、兩大功能、三項(xiàng)技術(shù)、四個(gè)平臺(tái)、五維價(jià)值”這是恒通對(duì)于ITS智能交通系統(tǒng)的整體描述。

　　一個(gè)突破，是指恒通在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了對(duì)整車(chē)電子電氣架構(gòu)技術(shù)的把控。目前，客車(chē)行業(yè)的典型產(chǎn)品均只是純車(chē)聯(lián)網(wǎng)層面上的應(yīng)用方案，而沒(méi)有從“整車(chē)電子電器架構(gòu)"的深度和公交公司智能化運(yùn)營(yíng)管理的廣度出發(fā)來(lái)考慮需求和解決問(wèn)題。而“恒通ITS巴士”系統(tǒng)則以強(qiáng)勁的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)了這個(gè)短板。

　　兩大功能，是指實(shí)現(xiàn)了公交車(chē)輛產(chǎn)品智能化與運(yùn)營(yíng)管理智能化。一方面從客車(chē)設(shè)計(jì)入手，從車(chē)輛功能需求規(guī)范、駕駛與操作測(cè)量、CAN總線測(cè)量、供電系統(tǒng)分析、電子電氣成本分析等方面對(duì)公交車(chē)輛進(jìn)行電子電氣架構(gòu)的全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)設(shè)備管理的智能化;另一方面引入了先進(jìn)的智能化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了公交線網(wǎng)布設(shè)的合理性、公交資源配置優(yōu)化、調(diào)度智能化、快速信息反饋等公交運(yùn)營(yíng)管理難題，建立了一個(gè)低成本、高效益、科學(xué)管理、安全生產(chǎn)的公交運(yùn)營(yíng)管理智能化體系。

　　三項(xiàng)技術(shù)，是指恒通ITS巴士”融合了中國(guó)客車(chē)技術(shù)的最新成果——DMT智能化信息系統(tǒng)，所謂D是指汽車(chē)故障診斷、M指車(chē)載總線網(wǎng)絡(luò)、T為車(chē)聯(lián)網(wǎng)，可從安全性、經(jīng)濟(jì)型、可維護(hù)性、智能調(diào)度、智能化管理平臺(tái)等層面，全方位為公交公司降低成本，創(chuàng)造更高的營(yíng)運(yùn)價(jià)值。

　　四個(gè)平臺(tái)，是指“恒通ITS巴士由智能調(diào)度、營(yíng)運(yùn)管理、安全生產(chǎn)、維護(hù)保養(yǎng)智能化管理平臺(tái)四個(gè)公交系統(tǒng)平臺(tái)構(gòu)成，能幫助公交企業(yè)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)各環(huán)節(jié)的智能化、實(shí)時(shí)化、數(shù)據(jù)化，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的指揮調(diào)度，提高營(yíng)運(yùn)效率和車(chē)輛安全水平，完善信息服務(wù)等，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)價(jià)値最大化。

　　五維價(jià)值：第一，安全性。通過(guò)對(duì)動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)及蓄電池管理系統(tǒng)等的實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以極大地提升新能源車(chē)輛的安全性;第二，經(jīng)濟(jì)性。對(duì)車(chē)輛的油、氣、電消耗進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄和上傳，進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性統(tǒng)計(jì)分析，幫助公交公司實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo);第三，可維護(hù)性。通過(guò)使用遠(yuǎn)程故障診斷和智能維護(hù)保養(yǎng)功能，實(shí)現(xiàn)預(yù)防性故障診斷和維修，提升公司車(chē)輛的出勤率;第四，低成本：與傳統(tǒng)的非智能客車(chē)相比，恒通智慧公交產(chǎn)品及所搭載的智能化管理平臺(tái)“系出同門(mén)”，并不需要專(zhuān)門(mén)另行購(gòu)買(mǎi)，從而節(jié)約了購(gòu)買(mǎi)成本;第五，適用性。可根據(jù)公交企業(yè)的區(qū)域性特點(diǎn)、線路布設(shè)、路況特點(diǎn)等專(zhuān)門(mén)為企業(yè)量身定制，力求為公交企業(yè)提供最切實(shí)可行的定制化的公交運(yùn)輸解決方案。

　　產(chǎn)品體現(xiàn)，恒通ITS智慧巴士大肆吸睛

　　恒通客車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)達(dá)永東表示：“在恒通ITS巴士的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，恒通客車(chē)圍繞“新能源”和“智能化”的主題，生產(chǎn)出一系列智能化客車(chē)產(chǎn)品，為廣大客戶提供了多樣化的智慧公交系統(tǒng)解決方案，為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。”新產(chǎn)品展示會(huì)上，恒通客車(chē)展示了新系列產(chǎn)品——恒瑞、恒星、恒悅系列客車(chē)。

　　HENGRE恒瑞客車(chē)系列包含插電式混合動(dòng)力和燃?xì)鈩?dòng)力兩大車(chē)型，具備天然氣、柴油、混合動(dòng)力、純電動(dòng)等多種動(dòng)力匹配，是恒通客車(chē)針對(duì)現(xiàn)代城市道路特別是城市主干道交通擁擠、客流密度大的現(xiàn)狀而傾力打造的城市干線快速公交產(chǎn)品?？赏昝赖慕鉀Q城市干道公交出行速度慢、準(zhǔn)點(diǎn)率低的問(wèn)題，為解壓城市干線交通問(wèn)題提供行之有效的解決方案。車(chē)輛通過(guò)有限元CAE分析計(jì)算全承載車(chē)體，金鋼封閉環(huán)骨架車(chē)身，拓?fù)鋬?yōu)化整車(chē)結(jié)構(gòu)，讓產(chǎn)品生命周期大大延長(zhǎng)，給用戶帶來(lái)最低的營(yíng)運(yùn)成本。

恒通恒瑞系列插電式混合動(dòng)力客車(chē)

　　HENGSE恒星客車(chē)系列包含純電動(dòng)和燃?xì)鈩?dòng)力兩大車(chē)型，是恒通研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款小型最小風(fēng)阻系數(shù)客車(chē)，可滿足中小城市支線、社區(qū)、軌道接駁等微公交運(yùn)管需求。該系列車(chē)輛采用創(chuàng)新流線型設(shè)計(jì)，能耗最小，將時(shí)尚與科技相接合。軍工船舶重防腐技術(shù)，可延長(zhǎng)客車(chē)的使用壽命，搭載天然氣、燃油、純電動(dòng)等多種能源匹配，具備超長(zhǎng)的續(xù)駛里程，具備山地運(yùn)行的爬坡能力和超強(qiáng)的地域和氣候適應(yīng)性。

恒通恒星系列純電動(dòng)客車(chē)

　　　HENGYE恒悅客車(chē)系列包含燃?xì)鈩?dòng)力和新能源動(dòng)力兩大車(chē)型，是恒通客車(chē)傾力打造的一款滿足中國(guó)大中城市運(yùn)營(yíng)需求的經(jīng)濟(jì)型客車(chē)，非常適合我國(guó)大城市支線交通、中小城市干線交通及遠(yuǎn)郊公路市場(chǎng)的需求。搭載天然氣、燃油、純電動(dòng)等多種能源匹配，適應(yīng)不同地域和氣候的運(yùn)營(yíng)需求，底盤(pán)是通過(guò)三維軟件CATIA設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，車(chē)架采用CAE檢測(cè)關(guān)健零部件，底盤(pán)輕量化設(shè)計(jì)，性能可靠，品質(zhì)優(yōu)越，是一款集時(shí)尚、適用、營(yíng)運(yùn)于一體的城市客車(chē)性價(jià)比之王。

恒通恒悅系列城市客車(chē)

　“恒通客車(chē)的目標(biāo)是要打造一個(gè)面向大中小城市，各種規(guī)模的公交公司的智能化公共交通車(chē)輛運(yùn)營(yíng)生命周期管理的完整解決方案。ITS這種解決方案在智能化程度和車(chē)輛的全生命周期管理理念方面是目前國(guó)內(nèi)其他客車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)都沒(méi)有的。在這樣的品牌定位下實(shí)現(xiàn)跨越后，恒通客車(chē)將站在國(guó)內(nèi)公交車(chē)技術(shù)發(fā)展的最前沿。”

　　如恒通客車(chē)副總經(jīng)理雷燕所言，ITS智能交通系統(tǒng)是恒通客車(chē)的又一大創(chuàng)舉，更是企業(yè)緊抓公交發(fā)展需求的創(chuàng)新求變之舉。而恒通ITS巴士的誕生，向世人展現(xiàn)了一個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的、極具創(chuàng)新精神的恒通客車(chē)。這些新興技術(shù)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)思維的架構(gòu)下深度滲透融合，將會(huì)為恒通客車(chē)的智慧公交發(fā)展之路提供最強(qiáng)有力的技術(shù)保障。