2008年，中車電動(dòng)獲得中國(guó)第一張新能源汽車生產(chǎn)牌照;

　　2009年-2012年，中車電動(dòng)并聯(lián)式混合動(dòng)力城市客車蟬聯(lián)全國(guó)銷量冠軍;

　　2014年，中車電動(dòng)新能源城市客車成功服務(wù)巴西世界杯，成為“替代”國(guó)足“參加”世界杯大賽的為數(shù)不多的中字號(hào)企業(yè)之一;

　　2015年，中車電動(dòng)純電動(dòng)和插電式城市客車開(kāi)始火爆全國(guó)，銷量大增;

　　2016年，聯(lián)合北美公司造全球第一臺(tái)燃料電池大型物流車;

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中車電動(dòng)廠區(qū)外景

　　一連串閃光的足跡，無(wú)疑表明中車電動(dòng)是一家優(yōu)秀的新能源汽車企業(yè)。如今，在中車電動(dòng)“十三五”戰(zhàn)略藍(lán)圖上，中車電動(dòng)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理申宇翔瞄準(zhǔn)了更為宏遠(yuǎn)的目標(biāo)：營(yíng)收突破100億，打造國(guó)際知名、國(guó)內(nèi)一流的新能源客車卓越企業(yè)。

　　從優(yōu)秀到卓越，這是質(zhì)的跨越。“中國(guó)中車優(yōu)秀的企業(yè)文化是我們最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。”申宇翔董事長(zhǎng)如是說(shuō)。

　　中國(guó)中車的文化已扎根于這片熱土

　　中車電動(dòng)自成立以來(lái)，不斷聚集著行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀人才加盟，使得這家源自鐵路的汽車制造企業(yè)，迅速地完成了跨行業(yè)的華麗轉(zhuǎn)身。

　　究竟是什么吸引著來(lái)自全國(guó)各地的優(yōu)秀人才來(lái)到中車電動(dòng)這片創(chuàng)業(yè)的熱土上奉獻(xiàn)青春和智慧?小編帶著這個(gè)疑問(wèn)走訪了中車電動(dòng)的部分中層和基層員工。

中車電動(dòng)運(yùn)營(yíng)管理部經(jīng)理陳龍富

　　面對(duì)小編這個(gè)問(wèn)題，中車電動(dòng)員工的回答幾乎相同：“我覺(jué)得，這股力量就是企業(yè)文化。”

　　陳龍富，2012年從長(zhǎng)豐汽車加盟中車電動(dòng)，現(xiàn)擔(dān)任中車電動(dòng)運(yùn)營(yíng)管理部部長(zhǎng)。陳龍富笑著說(shuō)到：“變化是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不變的主題。比如，你今天在技術(shù)上領(lǐng)先了，明天就不一定;你的管理模式今天領(lǐng)先，明天不一定。像現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下，傳統(tǒng)的東西就落后了，甚至你還沒(méi)搞明白，就被打蒙，這些變化都是非常有可能的。”

　　中車電動(dòng)從2007年成立起，在新能源客車的核心系統(tǒng)方面一直有著很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，2008北京奧運(yùn)會(huì)時(shí)，當(dāng)時(shí)在北京運(yùn)行的多家新能源客車的核心系統(tǒng)都是由中車電動(dòng)(原南車時(shí)代)提供的，包括目前聯(lián)合加拿大公司造全球第一臺(tái)燃料電池大型物流車，也是體現(xiàn)了核心系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。

　　對(duì)于這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)，陳龍富卻并不把它看成是唯一的核心競(jìng)爭(zhēng)力。“可能當(dāng)前電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是我們核心競(jìng)爭(zhēng)力，但這些東西現(xiàn)在都很容易被模仿，當(dāng)然要掌握IGBT模塊很難，但一個(gè)IGBT也不能支撐我們的百億目標(biāo)。”

　　“企業(yè)的領(lǐng)先，靠技術(shù)領(lǐng)先當(dāng)然還是很重要的，但是更核心的還是靠文化、精神的領(lǐng)先。”陳龍富再次強(qiáng)調(diào)。“中車電動(dòng)傳承中國(guó)中車優(yōu)秀的企業(yè)文化，文化讓我們對(duì)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)更有信心，也更加堅(jiān)定了我們?cè)谥熊囯妱?dòng)這片熱土上扎下事業(yè)之根的決心。”

　　中車電動(dòng)的文化又是什么?

　　既然中車電動(dòng)以文化支撐百億目標(biāo)，那么它的文化又是什么?具體是怎么表現(xiàn)的?

設(shè)計(jì)師們正在進(jìn)行車輛外觀設(shè)計(jì)討論

　　“我們最核心的一個(gè)企業(yè)文化，就是‘成事文化’。”陳龍富說(shuō)，中車電動(dòng)的很多文化也是來(lái)源于母公司中車株洲所，就像“成事文化”。

　　陳龍富講述起公司文化形成的過(guò)程。“我們公司雖然是2007年成立的，但公司成立時(shí)并不是獨(dú)立存在的，中車株洲所這個(gè)大團(tuán)隊(duì)始終在關(guān)愛(ài)、幫助、扶持、引導(dǎo)我們那個(gè)小團(tuán)隊(duì)，包括對(duì)我們的董事長(zhǎng)、很多干部也是繼承了株洲所的文化精神。”

　　“我們湖南人有一種精神，就是不怕困難，敢為人先，勇于行動(dòng)。比如，我們?cè)瓉?lái)學(xué)精益生產(chǎn)模式時(shí)，即使50分也好，也要立即實(shí)施。你如果沒(méi)有行動(dòng)，而永遠(yuǎn)停在追求盡善盡美上，那是假的，只有在行動(dòng)中去不斷地變革。”陳龍富這樣詮釋。

中車電動(dòng)精益道場(chǎng)

　　“我們現(xiàn)在還有一個(gè)新的文化內(nèi)涵，就是‘改善’，從上到下持續(xù)改善。比如，我們的高管到基層，都是比較開(kāi)放的，要去不斷學(xué)習(xí)改善;2011年左右，我們的高管還帶了一個(gè)很大的團(tuán)隊(duì)去日本學(xué)習(xí)，專門去學(xué)習(xí)精益管理理念。”陳龍富說(shuō)。

　　在中車電動(dòng)廠內(nèi)，筆者也深深感受到學(xué)習(xí)改善的文化氛圍。比如，在他們的行政辦公大樓一樓咖啡廳，有不少員工一組一組的圍在一起熱烈探討問(wèn)題;再比如，與陳龍富的采訪地點(diǎn)就約在中車株洲所內(nèi)，因?yàn)樗?dāng)天剛好在株洲所參加干部學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

　　陳龍富表示，目前，公司把改善文化融入日常工作中，建立起相應(yīng)的改善獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。比如，公司要求員工每年要對(duì)自己崗位提出若干條改善建議，建議如果被采納還會(huì)有相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　“為什么我說(shuō)文化是我們的競(jìng)爭(zhēng)力?第一、我們敢于行動(dòng)，敢于投入;第二、我們?cè)诓粩嗟淖兏?。我們?cè)谛袆?dòng)的時(shí)候，完成了目標(biāo)的達(dá)成，然后又不斷的在變革。”陳龍富說(shuō)。

中車電動(dòng)廠內(nèi)停著即將交付的訂單車

　　毛澤東有一句名言，沒(méi)有文化的軍隊(duì)是愚蠢的軍隊(duì)，而愚蠢的軍隊(duì)是不能戰(zhàn)勝敵人的!中車電動(dòng)，這個(gè)靠文化來(lái)打造百億夢(mèng)的企業(yè)，我們拭目以待。