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2016北京國際道路運輸展 宇通斬獲8項大獎彰顯領軍實力

發(fā)布時間:2016年05月27日 16:32 作者:紫霖 來源:客車網(wǎng)
  在不久前結(jié)束的2016北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上,作為中國客車業(yè)龍頭企業(yè),宇通客車參展產(chǎn)品贏得了行業(yè)高度認可,并一舉斬獲了2016年度“中國道路運輸杯”系列“最佳新能源客車獎”、“最佳商務車獎”、“最佳車聯(lián)網(wǎng)服務平臺獎”等8項大獎。

  2016年度“中國道路運輸杯”頒獎現(xiàn)場

  其中,在新能源客車方面,宇通最新發(fā)布的ZK6125FCEVG2燃料電池客車,與純電動客車E12(ZK6125BEVG12),以及插電式公交H8(ZK6850CHEVNPG23)和H10(ZK6105CHEVPG21)四款車型同時獲得2016年度“最佳新能源客車獎”;在公商務車領域,宇通高端公商務客車T7榮獲2016年度“最佳商務車獎”;在車聯(lián)網(wǎng)及零部件方面,宇通“安節(jié)通”獲得2016年度“最佳車聯(lián)網(wǎng)服務平臺獎”,而宇通新能源關鍵零部件展品低溫熱泵空調(diào)系統(tǒng)和3.5T新能源專用后橋總成雙雙獲得2016年度“最佳新能源客車零部件獎”。

  據(jù)了解,“中國道路運輸杯”由交通運輸部主辦,在業(yè)內(nèi)擁有廣泛的影響力。該評選活動與道路運輸車輛展同年創(chuàng)辦,由組委會設專家組專門負責評審,其評選標準涉及車輛技術性能;新能源客車主要技術指標;車輛的車內(nèi)安全、服務等設施配置;車輛制造工藝;車輛銷售量;零部件主要產(chǎn)品技術先進性和主機廠配置數(shù)量等近十項指標,充分保證了每一個獎項的含金量。

  此外,為不斷提升展會的影響力,本屆道路運輸車輛展還進一步擴大了與Busworld(世界客車聯(lián)盟)的合作規(guī)模,拓展了其國際參展企業(yè)群體和專業(yè)觀展人員。在如此規(guī)模的盛會中,宇通客車能夠在整車、車聯(lián)網(wǎng)、零部件系統(tǒng)等領域進行全方位亮相,并獲得如此殊榮,則充分證明了宇通客車的綜合技術實力。

  燃料電池新品領銜 新能源“實力派”贏取四項大獎

  作為本次展會的明星產(chǎn)品,宇通ZK6125FCEVG2燃料電池客車的發(fā)布代表了我國新能源客車技術的又一大進步。據(jù)了解,該產(chǎn)品融合了行業(yè)新能源企業(yè)唯一榮獲國家科技進步獎的睿控技術基因,測試工況下續(xù)航里程可達600公里以上,且10分鐘就可將氫燃料加滿,不僅大大提高運營效率,還能滿足更長里程的運營需求。其次,全球領先的燃料電池系統(tǒng)配備,可實現(xiàn)零下40度低溫保存,環(huán)境適應性更強。此外,在安全性上,該車通過氫氣與整車高壓電隔離、監(jiān)控預警及防護、故障檢測與診斷等,實現(xiàn)了氫安全、電安全、結(jié)構(gòu)安全“三位一體”的安全體系建設,充分保證安全。

  宇通第三代燃料電池客車

  E12則是面向一二線城市研發(fā)而成的12米級大型純電動公交車。該車采用集成化設計,整車安全性和輕量化效果更加出色。同時,該產(chǎn)品的電機、電池、電控等關鍵零部件均采用水冷設計,防護等級達到IP67,整車涉水深度可達到650mm,即使浸水也能正常工作,電池安全性極高。

  宇通E12純電動公交車

  作為2016年4月份剛剛發(fā)布的8米插電式新產(chǎn)品H8首次參加展會即獲得最佳新能源客車獎,可見該產(chǎn)品的不凡實力,此產(chǎn)品被稱為是“最適合中型城市的插電式混合動力公交車”。在中小城市及復雜路況條件地區(qū)對新能源客車需求日益增加的趨勢下,搭載睿控3.0系統(tǒng)的H8搭載了行星排傳動系統(tǒng),動力強勁,最大爬坡度達到15%,具備更廣闊的地域適應性。同時,由于H8采用輕量化與空間優(yōu)化技術,相較同類產(chǎn)品承載量更大,運營效益更優(yōu)。經(jīng)測算,8.2米H8的載客人數(shù)也比同類傳統(tǒng)車多4—8人,8.5米H8的載客人數(shù)更是比同類傳統(tǒng)車多13—18人。

  同樣獲得年度“最佳新能源客車獎”的10米級插電式混合動力公交客車H10為宇通客車針對二三線城市研發(fā)的新品。該車采用了宇通獨立自主研發(fā)的“電動四化”和“智能四化”新能源技術,其中,驅(qū)動、冷卻、轉(zhuǎn)向與轉(zhuǎn)動四方面的電動化,可有效降低駕駛員工作強度,為其提供可靠的駕駛體驗;而發(fā)動機啟停智能化、驅(qū)動管理智能化、全車CAN控制智能化和遠程技術支持智能化,則可以為車輛行駛運營帶來更多便利。

  宇通H10插電式混合動力公交客車

  T7風采不減 連續(xù)奪得桂冠

  上述四款新能源“實力派”車型各有強項,而宇通T7作為高端公商務客運市場的明星車型,更是不容小覷。據(jù)了解,該車在2015年道路運輸車輛展中就獲得了年度“最佳商務車獎”,2016年展會再次獲此殊榮,足以說明該車已穩(wěn)穩(wěn)立足于我國高端公商務客運市場之中,且深得行業(yè)認可。

  宇通T7高端商務車

  據(jù)了解,T7搭載6.0升V8汽油機,運轉(zhuǎn)平順、動力高效,同時,該車配備艾利遜成熟的1000自動變速箱,不僅能夠提高駕控安全性,還能有效降低駕駛員的疲勞強度,其技術水平完全可與進口轎車相媲美,是我國自主品牌高端公商務領域的經(jīng)典之作。此次能夠再次奪得桂冠,也屬實至名歸。

  “安節(jié)通”等配套產(chǎn)品彰顯技術硬實力

  除了整車方面的精彩表現(xiàn)之外,“安節(jié)通”車聯(lián)網(wǎng)技術平臺以及本次展會重點展示的兩款新能源客車零部件產(chǎn)品——低溫熱泵空調(diào)系統(tǒng)和3.5T新能源專用后橋總成也為宇通爭光不少。

  其中,“安節(jié)通”是宇通基于“物聯(lián)網(wǎng)”技術,起步于2009年,并在2011年正式推出的一款客車車聯(lián)網(wǎng)智能運營系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有全面安全管理、精準油耗管理、高效車輛管理、周到維保管理、智能故障管理和貼心司機助手六大功能,為宇通整車產(chǎn)品走向市場,起到了良好的助推作用。

  此外,低溫熱泵空調(diào)系統(tǒng)則可專門解決新能源客車在低寒地區(qū)的運行問題。該系統(tǒng)采用先進的補氣增焓技術,在-20℃—50℃環(huán)境溫度下依然能夠可靠運行,滿足寒冷地區(qū)純電動客車對空調(diào)更高的使用需求,該產(chǎn)品在近兩年已經(jīng)小批量裝車150臺。而3.5T新能源專用后橋總成則專為新能源客車研發(fā)設計,采用轎車級別設計思路,可實現(xiàn)5年或80萬公里免維護周期,大幅降低客戶使用成本。目前,該產(chǎn)品搭載宇通E6、E7車型,已批量銷售于三亞公交、江門公交、濟南公交、泰安公交等諸多地區(qū)用戶。

  事實上,無論是整車產(chǎn)品,還是車聯(lián)網(wǎng)、零部件系統(tǒng),能夠得到如此肯定,都離不開宇通客車多年來對技術的深入研發(fā)和不斷創(chuàng)新,也正是這種堅持成就了宇通客車長期穩(wěn)固的市場地位,我們相信,在這種堅持下,宇通客車將會有更加出色的產(chǎn)品不斷問世,繼續(xù)引領行業(yè)向前發(fā)展。

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2016/0527/article_71118.html
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