宇通助力中國(guó)機(jī)場(chǎng)打造“綠色”核心競(jìng)爭(zhēng)力
2016中國(guó)機(jī)場(chǎng)發(fā)展論壇開幕式現(xiàn)場(chǎng)
如何幫助中國(guó)機(jī)場(chǎng)打造“綠色”核心競(jìng)爭(zhēng)力?宇通帶來(lái)了貼合機(jī)場(chǎng)綠色發(fā)展需求的純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車解決方案——ZK6140BEVBD型純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車。
還記得,2008年宇通ZK6140BD(柴油版)擺渡車,以“進(jìn)口車的性能,國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格”,強(qiáng)勢(shì)入市,打破洋品牌在我國(guó)機(jī)場(chǎng)擺渡車市場(chǎng)形成的強(qiáng)勢(shì)壟斷格局。而今在ZK6140BD柴油版大受歡迎的基礎(chǔ)之上,宇通順勢(shì)推出 13.8米ZK6140BEVBD型純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車,2015年首秀便“驚艷四座”,成為各大機(jī)場(chǎng)替換傳統(tǒng)柴油擺渡車的首選。
他們?yōu)楹螌?duì)宇通ZK6140BEVBD 型純電動(dòng)車如此關(guān)注?只因?yàn)橛钔ㄔ跈C(jī)場(chǎng)擺渡車市場(chǎng)的表現(xiàn)實(shí)在太過“驚艷”!
宇通ZK6140BEVBD 型純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車
一驚:經(jīng)濟(jì)賬+環(huán)保賬皆可觀
掌握新能源核心技術(shù)的宇通,擁有整車控制技術(shù)的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán),并在系統(tǒng)集成技術(shù)、能量高效利用技術(shù)、動(dòng)力分配技術(shù)、能源管理技術(shù)等領(lǐng)域研究深度和廣度上領(lǐng)先行業(yè)。
ZK6140BEVBD型純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車,采用宇通自制純電動(dòng)系統(tǒng),永磁同步電機(jī)、集成式控制器、磷酸鐵鋰動(dòng)力電池以及高效冷暖電空調(diào),同時(shí)通過整車輕量化、高效能量管理等措施,降低整車電耗。
一輛ZK6140BEVBD型純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車,每公里運(yùn)營(yíng)成本0.9元(如若不開空調(diào),電耗低至0.7KWH/km),按電費(fèi)1.0元/KMH,百公里能耗90KWH計(jì)算,每天運(yùn)營(yíng)200KM,年運(yùn)營(yíng)成本6.3萬(wàn)元。
在保證低成本運(yùn)營(yíng)的前提下,ZK6140BEVBD同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了高效率運(yùn)營(yíng)。一輛ZK6140BEVBD型純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車,標(biāo)準(zhǔn)充電1.5小時(shí)即可充滿,白天快補(bǔ)一次即可滿足運(yùn)營(yíng)需求,每天運(yùn)營(yíng)里程高達(dá)200KM以上。
而在相同運(yùn)營(yíng)里程之下,一輛普通燃油擺渡車,按柴油費(fèi)7.2元/L,百公里能耗45L計(jì)算,其年運(yùn)營(yíng)成本高達(dá)22.68萬(wàn)元。
與此同時(shí),使用一輛ZK6140BEVBD型純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車,可每年減少二氧化碳排放82.845噸。
無(wú)論是算經(jīng)濟(jì)賬還是算環(huán)保賬,其結(jié)果都十分可觀。
二驚:“高”安全性兼具“高”舒適可靠性
算完經(jīng)濟(jì)和環(huán)保賬,再來(lái)看乘客關(guān)注的車輛安全、可靠及舒適性能。宇通作為新能源客車領(lǐng)軍者,其新能源產(chǎn)品的安全和可靠性能歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)。
參會(huì)嘉賓登車體驗(yàn)
ZK6140BEVBD型純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車,配備的磷酸鐵鋰電池,高能量密度壽命長(zhǎng),單體電芯比能量128Wh/kg,成組后系統(tǒng)比能量達(dá)92Wh/kg;模塊化電池箱體,電池箱體開模設(shè)計(jì),電機(jī)、電池、電控等關(guān)鍵零部件防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP67,浸水亦能正常工作。
電池經(jīng)過高溫、短路、擠壓、浸泡、過充、穿刺等多項(xiàng)破壞性試驗(yàn),無(wú)起火冒煙等事故,電池循環(huán)壽命超過5000次,電池以及電機(jī)皆可滿足10年以上使用壽命。
在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),可以看到停在場(chǎng)館外的ZK6140BEVBD型純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車,擁有風(fēng)車外觀造型,內(nèi)飾采用全新PVC風(fēng)道及扶手桿,扶手桿直通車輛大頂,站立面積24平方米,車內(nèi)空間更加寬闊。
乘客區(qū)專用座椅,簡(jiǎn)單實(shí)用,此外,宇通還將乘客區(qū)座椅區(qū)進(jìn)行了優(yōu)化,取消座椅前方凸臺(tái),乘坐更為舒適。
作為特別針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車,ZK6140BEVBD在空調(diào)設(shè)計(jì)上,所下的功夫格外受到客戶歡迎。高效節(jié)能變頻電空調(diào),乘客區(qū)與駕駛區(qū)獨(dú)立控制;乘客區(qū)四個(gè)回風(fēng)口,前后布置,布風(fēng)更均勻,保證乘客及駕駛員的舒適性。
三驚:宇通在中國(guó)機(jī)場(chǎng)擺渡車市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)如破竹
一直以來(lái),在與國(guó)內(nèi)眾多機(jī)場(chǎng)客戶合作的過程中,宇通秉持為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值的經(jīng)營(yíng)理念,充分發(fā)揮在機(jī)場(chǎng)擺渡車、機(jī)場(chǎng)貴賓車、機(jī)場(chǎng)巴士、純電動(dòng)客車的技術(shù)研究和應(yīng)用推廣方面的優(yōu)勢(shì),為各地機(jī)場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
自2008年7月27日,宇通牌機(jī)場(chǎng)擺渡車獲得《民用機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備使用許可證》,其銷量一直在穩(wěn)步提升。2015年,宇通機(jī)場(chǎng)擺渡車市場(chǎng)銷售份額在行業(yè)中占比已經(jīng)超過了三成,成為國(guó)內(nèi)擺渡車主流供應(yīng)商,客戶遍布全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)及國(guó)內(nèi)頂尖航企。
如今,在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)、南京祿口機(jī)場(chǎng)、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)、??诿捞m機(jī)場(chǎng)等各大機(jī)場(chǎng),都能乘坐宇通提供的機(jī)場(chǎng)擺渡車。
以市場(chǎng)為導(dǎo)向,依據(jù)市場(chǎng)和客戶需求做研發(fā),宇通憑借研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)等環(huán)節(jié)綜合打造的金牌產(chǎn)品、凝聚的金牌價(jià)值創(chuàng)造力,正在廣泛覆蓋機(jī)場(chǎng)擺渡車更多細(xì)分市場(chǎng),并且向市場(chǎng)深處滲透。
此次參展,宇通除了攜上市不久的ZK6140BEVBD型純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車強(qiáng)勢(shì)參展外,其還帶了定位高端的公商務(wù)車T7,劍指機(jī)場(chǎng)VIP擺渡車(中巴)市場(chǎng)。
據(jù)了解,T7先后承擔(dān)過抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵、2015年上合總理會(huì)議(鄭州)、2016年全國(guó)兩會(huì)、2016博鰲亞洲論壇等大型國(guó)事活動(dòng)的交通運(yùn)輸服務(wù)工作,并受到了被服務(wù)單位的高度認(rèn)可。憑借良好的產(chǎn)品表現(xiàn),T7有望在機(jī)場(chǎng)VIP擺渡車(中巴)市場(chǎng)有所作為,受到市場(chǎng)追捧。
可以預(yù)見,本屆論壇,宇通有ZK6140BEVBD型純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車和高端公商務(wù)車T7兩大產(chǎn)品參展,必將再次成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn),它們也將為中國(guó)建設(shè)一流“綠色”機(jī)場(chǎng)助力添勁。
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