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海格客車“羅卡”熱力席卷金陵

發(fā)布時間:2016年06月06日 10:11 作者:若昕 來源:客車網(wǎng)
  “Hi南京,你羅卡了嗎?”

  一聲親切的問候,一種全新的生活理念。2016年6月5日,海格客車“羅卡生活”南京站主題活動在南京青龍山莊盛大啟動。炎炎夏日也抵不過“羅卡”的熱力,來自江蘇省近百家客運、旅游團體及公交企業(yè)的嘉賓代表及聞訊而來的海格“羅卡”粉絲共150人齊聚青龍山莊,一同了解“羅卡”、感受“羅卡”,踐行“羅卡”。

  活動伊始,蘇州金龍國內(nèi)銷售公司副總經(jīng)理華桂君對與會嘉賓的到來表示熱烈的歡迎。“羅卡生活”作為蘇州金龍海格客車2016年5月21日在北京國家會議中心首倡的理念,一經(jīng)問世便引起了巨大反響。“羅卡,源自英文‘Low-Carbon’的音譯,意指低碳,它既有低碳的內(nèi)涵,又不只是低碳。它是一種返璞歸真的生活態(tài)度,更是一種文化、一種氛圍,追求的是人與自然的和諧相處。”蘇州金龍技術(shù)工程師吳濤這樣向嘉賓們講解著“羅卡生活”的核心要義及普眾內(nèi)涵。

  海格國內(nèi)銷售公司副總經(jīng)理華桂君現(xiàn)場呼吁“羅卡”

  近年來,海格新能源客車銷售量節(jié)節(jié)攀升,這得益于公司“早起步、大投入”的戰(zhàn)略規(guī)劃。蘇州金龍全新升級推出的綠管家2.0新能源整體解決方案以不斷豐富的新能源產(chǎn)品線、不斷提升的產(chǎn)品性能推動城市提升“羅卡”水平,踐行“低碳發(fā)展”的環(huán)保理念,引導公眾乘坐新能源客車,倡導公眾綠色出行。

  嘉賓參觀海格展車

  會上,吳濤詳細向與會嘉賓介紹了“羅卡運營”。羅卡運營不僅是道路運輸企業(yè)的社會責任,更可以改善企業(yè)的財務(wù)報表,讓企業(yè)的運營更高效。海格羅卡智慧的第一核心是技術(shù)支撐,也就是剛剛推出的綠管家2.0整體解決方案。綠管家2.0,讓新能源客車實現(xiàn)節(jié)能減排最大化,同時大幅減低企業(yè)燃料成本,提升智能化管理水平,助力企業(yè)走向轉(zhuǎn)型升級可持續(xù)發(fā)展之路。“羅卡之旅”蘊含著海格客車肩負社會責任、探求人與自然和諧共存的發(fā)展理念。

  羅卡生活南京站主題活動現(xiàn)場

  “羅卡”是一個概念,想要將這一概念應(yīng)用于生產(chǎn)經(jīng)營、植根于普羅大眾,離不開產(chǎn)品與技術(shù)的支持。蘇州金龍新能源技術(shù)工程師安學峰從專業(yè)角度向嘉賓們講解了三款基于“羅卡理念”打造的海格新能源客車產(chǎn)品。

  作為蘇州金龍今年主推的車型,海格混合動力公路客車是傳統(tǒng)動力與電動完美結(jié)合的工藝品,具備智能啟停、加速助力、制動能量回收功能?;旌蟿恿蛙嚥粌H適合各種路況,還能改善客車的爬坡、加速性能,改善燃油經(jīng)濟性、可靠性和安全性。蘇州金龍首創(chuàng)的硅油液冷動力電池系統(tǒng)讓車輛更可靠、更安全,再搭配上遠程智慧監(jiān)控管理系統(tǒng),輕松實現(xiàn)電池和電機監(jiān)控遠程化、智能化。既實現(xiàn)了節(jié)能減排降本的目的,又不像純電客車那樣受續(xù)駛里程的制約,使城際客運和旅游團體充分享受新能源客車的紅利。

  嘉賓現(xiàn)場合影共同呼吁“羅卡”

  踐行“羅卡”,純電動客車是當之無愧的首選。海格純電動旅游團體客車采用永磁同步驅(qū)動電機直驅(qū),具備低速大扭矩、高速大功率等優(yōu)點;同時集整車控制器、電池運營匹配技術(shù)和新能源系統(tǒng)遠程監(jiān)控核心技術(shù)于一身,確??蛙嚨陌踩蛟诩冸娍蛙嚿侠^續(xù)傳承。此外,車內(nèi)空氣優(yōu)化設(shè)備、超大中控觸摸屏等,每一處亮點都展現(xiàn)了海格將“羅卡”理念融入造車工藝的每一個環(huán)節(jié)。據(jù)安學峰介紹,海格輕型旅游團體客車大海獅、凌特系列還可根據(jù)客戶需要實現(xiàn)“私人訂制”,萬般出行,隨心“羅卡”。

  在嘉賓體驗環(huán)節(jié),登上海格E系11米大型混合動力新能源客車,南京慧鵬旅汽董事長周美云女士贊不絕口,“我們用過、實踐過,這種車非常劃算,國家、地方都有補貼,用起來也非常省,比柴油車的燃料成本能節(jié)約20%呢。”一旁海格8米純電動考斯特也贏得了不少目光,車廂內(nèi),嘉賓們一邊點擊體驗超大中控觸摸屏,一邊稱贊不止,“這個非常人性化、像智能手機一樣輕輕一點,就能實現(xiàn)操作!”

  “羅卡”生活、低碳出行,海格一路相隨。

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2016/0606/article_71334.html
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