一項(xiàng)研究報(bào)告顯示，到2020年，我國長三角房車旅游客源規(guī)?？蛇_(dá)300至550萬人，預(yù)計(jì)在未來不到10年的時(shí)間里，國內(nèi)有望形成100億元以上的房車消費(fèi)市場(chǎng)。我國高級(jí)旅游房車生產(chǎn)及其所帶動(dòng)的相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值到2020年可達(dá)1000億元。

　　房車未來前景大好

　　沒錯(cuò)，房車正逐步演化為一種新興的旅游消費(fèi)方式，正逐漸走近大眾的視野。盡管和歐美國家相比，房車旅游在我國仍處于起步階段，但在各種社會(huì)資本的積極投入、國家政策的大力支持以及自駕游熱潮地不斷推動(dòng)下，我國的房車產(chǎn)業(yè)化的春天正在臨近。

　　據(jù)了解，和歐美發(fā)達(dá)國家近百年的房車旅游發(fā)展史相比，中國的房車產(chǎn)業(yè)只有短短十余年的發(fā)展歷程。但中國市場(chǎng)龐大的休閑度假需求和日益興起的自駕游熱潮使房車產(chǎn)業(yè)迎來重大的發(fā)展機(jī)遇，房車銷售以企業(yè)自主營銷為主，形成了生產(chǎn)—銷售—運(yùn)營—露營地—俱樂部—會(huì)員為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

　　房車產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)，可以全面解決交通、住宿、餐飲等問題。美國的一項(xiàng)調(diào)查顯示，房車與其他旅行方式相比，以4口之家為例，房車游比駕駛轎車住酒店旅行要節(jié)省50%的費(fèi)用，比乘飛機(jī)住酒店節(jié)省75%的費(fèi)用，因此房車在市場(chǎng)成熟的地區(qū)極有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　近年來，我國在政策層面不斷明確對(duì)自駕車房車旅游的扶持力度。2014年國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》，提出“建立旅居全掛車營地和露營地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，完善旅居全掛車上路通行的政策措施”。2015年國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見》，提出制定全國自駕車房車營地建設(shè)規(guī)劃和自駕車房車營地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，明確營地住宿登記、安全救援等政策，到2020年，鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本建設(shè)自駕車房車營地1000個(gè)左右。

　　而在房車保有量方面，最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球現(xiàn)共有房車1800萬輛，2015年世界房車市場(chǎng)年銷售總量為60萬輛左右;而我國房車保有量不足3萬輛，2015年銷售量在2000輛左右。隨著越來越多的本土企業(yè)加入到研發(fā)房車的隊(duì)伍中，房車產(chǎn)品越來越豐富，可選擇性更多，可以預(yù)見未來幾年房車消費(fèi)也會(huì)步入快速增長期。

　　買得起的房車推薦

　　在第五屆中國國際房車展覽會(huì)上，客車網(wǎng)記者也親自見證了上汽大通、大陸、戴德隆翠、順旅、科斯、拓銳斯特等房車產(chǎn)品的實(shí)力，有家有愛有溫馨已成為房車的主流，相信這些致力于將“家安在輪子”上企業(yè)會(huì)用遠(yuǎn)見打動(dòng)市場(chǎng)，開啟房車未來。那么，哪些房車我們買得起呢?

　　1.德興鷹系類房車 官方報(bào)價(jià)：19.8萬元

　　德興鷹系列房車底盤選用了寬體全尺寸的卡威皮卡，非承載式車身，軸距達(dá)到了3500 mm，前后輪距都比較寬，分別為前輪距1540mm，后輪距1560mm，旅居艙內(nèi)的空間較大，加上配重合理分配，使得整車的質(zhì)心相對(duì)較低，在110-120公里時(shí)速下行駛，超控比較平穩(wěn)，過彎也比較靈活。

　　德興鷹系類房車

　　在動(dòng)力方面，德興鷹系列房車同樣是搭載了一臺(tái)三菱(4G69S4N)2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105KW，最大扭矩200N·m，與之搭配5速手動(dòng)變速箱。

　　2.海格夢(mèng)之旅舒適版房車(汽油版) 官方報(bào)價(jià)：19.88萬元

　　夢(mèng)之旅舒適版房車基于海格龍威皮卡打造而成，在上市之初便憑借超低的售價(jià)和使用的設(shè)施贏得眾多車友的青睞，圓了很多房車愛好者的“房車夢(mèng)”。作為一款皮卡式自行房車，夢(mèng)之旅舒適版也是一副標(biāo)準(zhǔn)的硬漢作風(fēng)，寬大飽滿的車身，十分穩(wěn)重。

　　海格夢(mèng)之旅舒適版房車

　　夢(mèng)之旅舒適版的內(nèi)飾同樣是采用了一個(gè)比較通透的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是不同的是駕駛室與后車廂相通，且家具的顏色上要更加居家溫馨。

　　3.春田·路豹 官方報(bào)價(jià)：19.98萬元

　　春田路豹房車是一款基于黃海大柴身汽油雙排皮卡作為承載底盤進(jìn)行改裝的自行式C型房車，黃海皮卡憑借未定的質(zhì)量，不俗的承載能力以及成熟的底盤技術(shù)是國產(chǎn)主流皮卡之一。

　　春田·路豹

　　在外觀上，春田路豹房車造型飽滿，線條流暢，5930*2160*2920mm的車身尺寸在同類型房車中表現(xiàn)中規(guī)中矩。

　　在動(dòng)力方面，春田路豹搭載的是一臺(tái)2.4L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105KW，最大扭矩200N·m，與之配合的是一部5速手動(dòng)變速箱。

　　綜合來看，三款不同品牌的房車，雖然有著很多相似的地方，但也各有千秋，適宜的價(jià)格瞬間拉近了我們與詩和遠(yuǎn)方的距離。

　　配套措施亟待完善

　　當(dāng)然，成熟的房車產(chǎn)品遠(yuǎn)不止于此。相關(guān)專家對(duì)客車網(wǎng)表示：“中國房車產(chǎn)品已相當(dāng)成熟，但要形成產(chǎn)業(yè)化還需要一段時(shí)間，因?yàn)橛泻芏嗯涮状胧┮残枰鸩酵晟破饋?，以為房車的進(jìn)一步發(fā)展鋪平道路。”

　　自駕車房車游在發(fā)展中還存在一些不足，許多的配套制度亟待完善。存在的問題主要集中在以下幾個(gè)方面：首先，旅居掛車上牌上路還存在一定困難，影響消費(fèi)者購買旅居掛車的積極性;其次，各類房車上路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不清晰，房車因?yàn)闆]有嚴(yán)格的座位數(shù)無法簡單套用現(xiàn)行的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，房車車友對(duì)上路收費(fèi)問題心有余悸;再次，房車準(zhǔn)駕資格不明確，對(duì)旅居掛車的準(zhǔn)駕資格缺乏明確規(guī)定，影響房車的普及。此外，營地用地屬性有待厘清，營地大多建設(shè)的是非永久性設(shè)施，但不少地方都把營地作為建設(shè)用地管理，導(dǎo)致營地用地成本過高，影響企業(yè)投資積極性等。

　　國家旅游局局長李金早表示，要因地制宜，出臺(tái)促進(jìn)自駕游房車旅游發(fā)展的具體實(shí)施意見。要提高自駕游房車旅游目的地基礎(chǔ)設(shè)施與公共服務(wù)水平，讓自駕車房車旅游暢通無憂。要抓緊設(shè)計(jì)組織一批適合自駕車房車旅游者需求，體驗(yàn)性、參與性強(qiáng)的旅游產(chǎn)品，建設(shè)一批適合自駕車房車露營需求的自駕車營地。

　　房車，正以新的姿態(tài)融入我們的生活，帶給我們的將是生活品質(zhì)的升華，帶給我們開啟一場(chǎng)說走就走旅行的勇氣。