“一片蒼蒼莽莽山，黃河蜿曲似龍盤。孰知塞北千重翠，竟是江南萬頃田。”安徽安凱汽車股份有限公司總經(jīng)理查保應(yīng)在安凱美麗中國行第四季啟動站引用的這句詩詞是他的感慨，同時也是安凱建廠五十年來奮斗歷程的真實寫照。

　　1966年6月，安凱客車的前身“安徽省地方國營淝河汽車修配廠”成立，在全廠僅有20臺土舊機械設(shè)備的條件下開始生產(chǎn)汽車配件。如今已發(fā)展為專業(yè)生產(chǎn)全系列客車和汽車零部件的上市公司，職工3500余人，客車及底盤年綜合生產(chǎn)能力2萬輛。目前，安凱共有4個客車整車和1個汽車零部件生產(chǎn)基地，是國家創(chuàng)新型試點企業(yè)、國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)，擁有國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、國家級博士后科研工作站。

　　五十年的光陰，五十年的奮斗，從汽修廠到客車行業(yè)領(lǐng)航者。這就是安凱，一位五十年不忘初心的客車匠人。

　　安凱新能源客車生產(chǎn)基地

　　以新能源擎起中國“智”造大旗

　　從黨的“十七大”提出加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的戰(zhàn)略任務(wù)以來，我國經(jīng)濟經(jīng)歷了國際金融危機的洗禮，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與經(jīng)濟發(fā)展中的薄弱環(huán)節(jié)與內(nèi)在矛盾日益凸顯，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已刻不容緩。而加快推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整需適應(yīng)市場需求變化，加快發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，提升中國“智”造水平，以此全面提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和國際競爭力。對于我國客車行業(yè)而言，由生產(chǎn)制造傳統(tǒng)動力客車轉(zhuǎn)變?yōu)檠邪l(fā)生產(chǎn)新能源客車是客車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中最為顯著的變化。

　　作為國內(nèi)最早研發(fā)新能源的客車企業(yè)之一，安凱自2003年起研發(fā)新能源，重點發(fā)展純電動和插電式混合動力客車，現(xiàn)已形成6-12米純電動公交、旅游和通勤客車，10-12米插電式混合動力城市客車等系列平臺產(chǎn)品。此外，安凱自主研發(fā)的電動客車整車控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)已批量化應(yīng)用，不僅開發(fā)出行業(yè)首個新能源客車智能管理系統(tǒng)——安凱“e控”系統(tǒng)，而且擁有的“國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”將作為電動客車研發(fā)的“神經(jīng)中樞”為全國輸送技術(shù)與人才。

　　國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心

　　2016年2月，落戶于安凱的“國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”通過國家科技部專家驗收。該中心是國家落戶于企業(yè)，致力于提升行業(yè)整體水平，增強行業(yè)國際競爭力的技術(shù)聚集地和輻射源，是集電動客車整車系統(tǒng)集成研究開發(fā)、工程化試驗、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)、人才培訓(xùn)和開放服務(wù)為一體的高新技術(shù)成果工程化和人才培養(yǎng)基地，被譽為新能源客車的“大腦”。研究中心雄厚的技術(shù)積累保障了安凱新能源客車在產(chǎn)品研發(fā)和市場化推廣方面行業(yè)領(lǐng)先。

　　2016年3月，在安凱美麗中國行第四季啟動儀式活動現(xiàn)場，安凱向來賓展示了最新的新能源客車代表產(chǎn)品，包括星巴客運、輕量化公交、氣電混合公交、純電動A8等。清一色的新能源產(chǎn)品向外界傳遞出安凱看好新能源的廣闊前景，而安凱自身也將打造新能源客車全產(chǎn)業(yè)鏈視為破局“十三五”的企業(yè)戰(zhàn)略。

　　以精工思維成為“工匠精神”的踐行者

　　談及工業(yè)制造，很多人認(rèn)為工匠就是指代機械重復(fù)的工作者，其實不然。

　　那么何為“匠”?唐代詩人張詁詩曰：“精華在筆端，咫尺匠心難。”這里的匠心并不單純指工藝，更多的是指其中蘊含的精益求精的思維內(nèi)涵，“工匠精神”亦是如此。在全客車行業(yè)面臨“紅海博弈”的市場大環(huán)境下，“工匠精神”不可缺失，只有秉承一絲不茍、精益求精的“工匠精神”才能真正打造出精工時代下的客車精品。

　　“2016年是安凱強基礎(chǔ)、優(yōu)結(jié)構(gòu)、提能力的重要一年，我們要以‘品質(zhì)的安凱’強安凱之身，健安凱之體;以‘世界的安凱’全員自我加壓，全面學(xué)習(xí)標(biāo)桿;以‘制造精神’制造更好的安凱客車;要以‘紅軍精神’打造更優(yōu)的安凱團隊。”安凱總經(jīng)理查保應(yīng)曾對客車網(wǎng)記者說，“中國制造2025”的早日達成需要“工匠精神”，安凱也正以自己的行動努力成為“工匠精神”的踐行者。

　　安凱敞篷寶斯通載著抗戰(zhàn)老兵方陣駛過天安門廣場接受檢閱

　　自成立以來，安凱客車堅持自主創(chuàng)新，從打造“陸地航班”，做中國豪華客車領(lǐng)導(dǎo)者;到推廣綠色出行，做中國新能源客車商業(yè)化旗手;再到承載抗戰(zhàn)老兵，列隊閱兵方陣。安凱不斷致力于用更好的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報客戶，用精益求精的“工匠精神”注解中國客車制造的全新內(nèi)涵。

　　“工匠精神”代表著一個時代的氣質(zhì)，更是一個大國制造業(yè)從弱到強所必須具備的精神。因為一家擁有“工匠精神”的企業(yè)、一個推崇“工匠精神”的民族，必然會少一些浮躁，多一些純粹;少一些投機取巧，多一些腳踏實地;少一些急功近利，多一些專注持久;少一些粗制濫造，多一些優(yōu)品精品。“工匠精神”不一定能成就一家企業(yè)，但絕大多數(shù)成功的企業(yè)身上都具備“工匠精神”，而安凱正是這樣一家用心詮釋“工匠精神”的良心企業(yè)，一位五十年不忘初心的客車匠人。