兩會期間正是大家共同商討國計民生大事，聚焦熱點輿情的好日子。毋庸置疑，汽車行業(yè)也是兩會重點需要探討的一塊，新能源產(chǎn)業(yè)在十三五計劃中屢屢被提及，也是這次重點需要關(guān)注的話題。

　　伴隨著“中國制造2025”的推行，發(fā)展智能制作成為新的方向，以多種方式支持技術(shù)改造，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新的蓬勃生機(jī)。這是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。新能源汽車迎來新一輪契機(jī)，符合汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。中國汽車產(chǎn)業(yè)雖然起步較晚，但是也已進(jìn)入需要加速前進(jìn)的階段。我們立志要從汽車大國步入汽車強國，引領(lǐng)國際發(fā)展，必須要夯實基礎(chǔ)、開拓思路，積極推動技術(shù)創(chuàng)新。

　　在兩會上，國務(wù)院總理李克強強調(diào)，雖然近年來國家積極推廣新能源汽車，但是市場反饋并不是很好，重要原因是充電設(shè)施配套不完善，新能源汽車跑不遠(yuǎn)。因此，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充電設(shè)施建設(shè)必須快速先行。加快建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施，為推廣新能源汽車服務(wù)。我們可以發(fā)現(xiàn)，政府對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)注度是非常高。

　　借助兩會的契機(jī)以及面臨新能源汽車蘊藏將近百億級甚至是千億級消費市場的商機(jī)，作為最早從事新能源汽車產(chǎn)業(yè)的五洲龍積極從自身的實際出發(fā)，開闊進(jìn)取，推動新能源汽車向前發(fā)展，邁向新能源汽車產(chǎn)業(yè)新方向，也得到國家和政府高度的重視與支持。這對于拉動地方經(jīng)濟(jì)增長，促進(jìn)就業(yè)，增加稅收，具有十分重要的作用。