“雙方共贏”才是真的贏。作為中國(guó)中車(chē)”第二張金名片”的中車(chē)電動(dòng)，近年來(lái)，中車(chē)電動(dòng)一直以公司獨(dú)有的“高鐵品質(zhì)”體系為主線(xiàn)，與供應(yīng)商建立“戰(zhàn)略合作”關(guān)系，互惠互利展開(kāi)合作。

　　什么是獨(dú)有的“高鐵品質(zhì)”供應(yīng)商?

　　中車(chē)電動(dòng)一直沿襲中車(chē)高鐵供應(yīng)商管理體系，以“優(yōu)選、引導(dǎo)、培育”模式，將中車(chē)電動(dòng)先進(jìn)的精益生產(chǎn)模式，導(dǎo)入供應(yīng)商生產(chǎn)管理，嚴(yán)格把控整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程：設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)、質(zhì)量、交貨期等眾多環(huán)節(jié)。供應(yīng)商必須獲得相關(guān)國(guó)家或國(guó)際認(rèn)證，除了獲得“TS16949”、 “3C強(qiáng)制認(rèn)證” 、“ISO3834”，對(duì)安全要求高的物料，必須通過(guò)國(guó)際第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證，達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，做到每批物料“零缺陷”。

　　怎樣甄選“高鐵品質(zhì)”供應(yīng)商?

　　中車(chē)電動(dòng)根據(jù)企業(yè)自身情況，運(yùn)用了先進(jìn)的供應(yīng)商門(mén)戶(hù)信息化系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了供方統(tǒng)一入口、統(tǒng)一代碼、統(tǒng)一分類(lèi)、線(xiàn)上評(píng)審、陽(yáng)光入庫(kù);招采信息公開(kāi)、全程信息化監(jiān)督，建立了快速、公平、高質(zhì)量的供應(yīng)商溝通平臺(tái)。

　　在持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈體系方面，中車(chē)電動(dòng)重點(diǎn)推進(jìn)供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)審核，關(guān)鍵物料的質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造及產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查，建立瓶頸物料產(chǎn)能及質(zhì)量綜合能力現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估機(jī)制，并進(jìn)行管理輸出，有效提升產(chǎn)品質(zhì)量和改善交期。

　　本次大會(huì)以?xún)?yōu)秀供應(yīng)商經(jīng)驗(yàn)分享 、成果展示、開(kāi)放式溝通、專(zhuān)業(yè)化培訓(xùn)的形式進(jìn)行。繼往開(kāi)來(lái)，承前啟后，中車(chē)電動(dòng)將與供應(yīng)商攜手同行，以高鐵品質(zhì)構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，共同打造行業(yè)獨(dú)有的 “高鐵品質(zhì)”新能源汽車(chē)。