本屆會議以“科技創(chuàng)新與市場應(yīng)用”為主題，包括北汽、上汽、廣汽、比亞迪、戴姆勒—奔馳等60余家整車企業(yè)，上海電驅(qū)動、精進(jìn)電動、捷威動力、國軒高科、中航鋰電等120余家關(guān)鍵零部件企業(yè)，以及30余家新能源專用車和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營商、租賃商的企業(yè)代表和技術(shù)負(fù)責(zé)人等逾400位參會嘉賓。此外，針對新能源重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品，在會議同期進(jìn)行供需交流及優(yōu)秀產(chǎn)品展示，為企業(yè)提供現(xiàn)場對接平臺，共享經(jīng)驗(yàn)與成果?？蛙嚲W(wǎng)作為客車行業(yè)最主流的媒體全程參與會議，重點(diǎn)報道電動客車測試評價技術(shù)研討會、電動專用車測試評價技術(shù)研討會，并采訪中國汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新、美國阿崗國家實(shí)驗(yàn)室高級科學(xué)家王全錄等專家。

　　● 新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的動力在于技術(shù)創(chuàng)新

　　近年來，新能源補(bǔ)貼政策不斷退坡，預(yù)示著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)由政策拉動逐漸轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，國內(nèi)新能源汽車市場將逐漸呈現(xiàn)國內(nèi)外企業(yè)群雄逐鹿的局面。于此同時，企業(yè)準(zhǔn)入與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)政策趨于持續(xù)扶強(qiáng)，淘汰落后產(chǎn)能、增強(qiáng)行業(yè)競爭力趨勢明顯。整車與零部件企業(yè)在短暫的市場窗口期內(nèi)，提升產(chǎn)品性能質(zhì)量與市場份額，成為國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的主旋律，各整車與零部件企業(yè)基于研發(fā)、生產(chǎn)、制造、后市場等全產(chǎn)業(yè)鏈視角，進(jìn)行電動化、智能化、信息化、輕量化的技術(shù)革新。

　　面對新能源汽車行業(yè)的最新發(fā)展業(yè)態(tài)，國家主管部門在新能源汽車企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入方面陸續(xù)推出針對性解決方案以及更加嚴(yán)格的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求，在電動化的前提下，加強(qiáng)整車的安全監(jiān)管與性能設(shè)計(jì)，鼓勵智能化等新技術(shù)的應(yīng)用;立足于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，地方政府紛紛搭建整車示范運(yùn)行、推廣應(yīng)用與監(jiān)控管理平臺;在整車及關(guān)鍵零部件市場端，“重規(guī)模增長、輕技術(shù)創(chuàng)新、過度依賴政府補(bǔ)貼”的局面正在逐漸打破，空心化技術(shù)壁壘不斷攻破，提升企業(yè)的市場核心競爭力與生存能力，已成為業(yè)內(nèi)共識。在不斷加嚴(yán)與加多的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系的要求下，新能源汽車企業(yè)在尋求合規(guī)與產(chǎn)品成本控制的最佳結(jié)合點(diǎn)，提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品市場應(yīng)用能力變得尤為重要。

　　● 測試評價助推電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級

　　本屆研討會以“技術(shù)創(chuàng)新與市場應(yīng)用”為年度主題，圍繞“電動汽車共性測試評價技術(shù)”、“電動客車測試評價技術(shù)”、“電動專用車測試評價技術(shù)”三個核心技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行深入剖析。研討會年度聚焦在低碳化、智能化、信息化的中長期技術(shù)創(chuàng)新背景下，對于新能源整車及關(guān)鍵部件在技術(shù)革新方向的分析研判，以及在步入大規(guī)模市場化應(yīng)用時期，全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期測試評價技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要應(yīng)用。結(jié)合行業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)，研討會具體從安全性能法規(guī)要求與關(guān)鍵技術(shù)測試評價、動力電池系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)與研發(fā)驗(yàn)證性測試評價、電動汽車運(yùn)行監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求與系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)開發(fā)等主旨議題展開深度研討。通過整合全行業(yè)資源，研討會以專場產(chǎn)品技術(shù)研討、共性技術(shù)全體會議、細(xì)分領(lǐng)域分會場等多種研討方式，搭建技術(shù)交流、互動研討、供需對接的行業(yè)權(quán)威平臺，促進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、市場應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步快速發(fā)展。

　　● 專家全面剖析新能源汽車行業(yè)熱點(diǎn)話題

　　中國汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新就“中國制造2025”及國家重大科技專項(xiàng)新能源汽車領(lǐng)域重點(diǎn)解析。深入解析《中國制造2025》新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展目標(biāo)與國家層面產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)助推措施，結(jié)合國家重大科技專項(xiàng)，講解新能源汽車領(lǐng)域國家重大專項(xiàng)的立項(xiàng)情況與新能源產(chǎn)業(yè)國家重點(diǎn)扶持方向與著力點(diǎn)。

　　美國阿崗國家實(shí)驗(yàn)室高級科學(xué)家王全錄(Michael Wang)就“美國‘全方位新能源戰(zhàn)略’新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)分析”進(jìn)行詳細(xì)解讀，剖析了美國“全方位新能源戰(zhàn)略”的出臺背景、社會效應(yīng)與經(jīng)濟(jì)效益，并深入探討“全方位新能源戰(zhàn)略”對新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的指標(biāo)要求，全面呈現(xiàn)歐美新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體概況，并為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供方向與借鑒。

　　中國汽車技術(shù)研究中心汽車工程研究院副院長龔進(jìn)峰以“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)體系及測試評價研究“為主題，系統(tǒng)介紹以汽車電動化為載體的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)體系發(fā)展現(xiàn)狀，詳細(xì)介紹車道線保持、碰撞預(yù)警、軌跡識別等駕駛輔助技術(shù)，自動駕駛技術(shù)，智能網(wǎng)聯(lián)協(xié)同控制技術(shù)等汽車智能化技術(shù)的開發(fā)要點(diǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)展及趨勢，具體分析雷達(dá)、攝像頭、車載網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備等關(guān)鍵部件測試評價要求。

　　上海電驅(qū)動股份有限公司總經(jīng)理貢俊發(fā)表“純電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)匹配與測試評價“專題演講，全面分析電動汽車驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，結(jié)合上海電驅(qū)動生產(chǎn)研發(fā)與國家重大科研項(xiàng)目的實(shí)際生產(chǎn)研發(fā)案例，對純電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)過程中的測試匹配進(jìn)行深入講解，同時結(jié)合最新的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，進(jìn)行測試評價的經(jīng)驗(yàn)分享。

　　中國汽車技術(shù)研究中心首席專家、汽車試驗(yàn)研究所新能源實(shí)驗(yàn)室主任王芳對“電動汽車安全性能法規(guī)要求與關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)測試評價”熱點(diǎn)話題進(jìn)行深入解讀。依托中國汽車技術(shù)研究中心新能源試驗(yàn)室行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂與關(guān)鍵技術(shù)部件測試評價能力，對電動汽車安全性能法規(guī)要求進(jìn)行最新解讀，詳細(xì)介紹電動汽車碰撞安全、電氣安全、防火安全等安全性能的測試規(guī)程與測試案例數(shù)據(jù)分析。

　　● 三大技術(shù)專場全方位探討電動汽車測試評價技術(shù)

　　電動汽車共性測試評價技術(shù)專場：針對電動汽車智能化技術(shù)，整車監(jiān)控平臺設(shè)計(jì)要求，電驅(qū)動解決方案測試評價技術(shù)，整車輕量化技術(shù)，動力電池先進(jìn)技術(shù)研發(fā)與工程化、測試評價、自動化生產(chǎn)制造工藝，邀請中汽中心汽車工程研究院副院長龔進(jìn)峰、上海電驅(qū)動股份有限公司總經(jīng)理貢俊以及本田技研、中國科學(xué)院、中航工業(yè)等技術(shù)專家就相關(guān)議題進(jìn)行全面講解。

　　電動客車測試評價技術(shù)：主要圍繞電動客車安全性能與關(guān)鍵部件核心技術(shù)測試評價行業(yè)熱點(diǎn)話題，誠邀福田歐輝客車、湖北泰特機(jī)電、寧德時代等龍頭整車及零部件企業(yè)專家，就氫燃料電池、混合動力、輪轂電機(jī)等不同的客車核心驅(qū)動技術(shù)方案的測試評價技術(shù)進(jìn)行解析，同時由中汽中心、中興通訊等行業(yè)企業(yè)，分享充電互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)要求及無線充電技術(shù)測試評價等熱點(diǎn)議題。

　　電動專用車測試評價技術(shù)：在國家新能源汽車補(bǔ)貼政策逐漸退坡、核心零部件成本居高不下的發(fā)展背景下，電動專用車企業(yè)面臨著產(chǎn)品技術(shù)革新與市場應(yīng)用的雙重壓力，電動專用車測試評價專場由、東風(fēng)特汽、成都雅駿、山西大運(yùn)、中汽中心汽車標(biāo)準(zhǔn)研究所等行業(yè)企業(yè)專家，以測試評價為切入點(diǎn)，對關(guān)鍵部件選型、整車集成、關(guān)鍵部件核心技術(shù)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求以及運(yùn)行監(jiān)控體系建設(shè)等方面，進(jìn)行詳細(xì)解讀。

　　● 同期活動服務(wù)舉辦地產(chǎn)業(yè)發(fā)展及行業(yè)企業(yè)展示交流

　　為切實(shí)服務(wù)地方新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，本屆研討會于16日下午特邀行業(yè)專家和重點(diǎn)企業(yè)，舉辦“新能源汽車精英人才對接會”，促進(jìn)創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)與常州當(dāng)?shù)卣行?。同時特邀行業(yè)主要整車企業(yè)與技術(shù)創(chuàng)新零部件企業(yè)，舉行“電動汽車黑科技交流對接會”，充分進(jìn)行零整企業(yè)互動，創(chuàng)新技術(shù)討論與行業(yè)專家指導(dǎo)點(diǎn)評。會議同期還將在室內(nèi)外進(jìn)行主流車企的電動汽車產(chǎn)品展示和試乘試駕，以及優(yōu)秀零部件企業(yè)展示等活動，切實(shí)為企業(yè)及產(chǎn)品對接交流提供服務(wù)平臺。

　　中汽中心作為國家級汽車行業(yè)技術(shù)歸口單位和第三方權(quán)威服務(wù)機(jī)構(gòu)，將會繼續(xù)借助在電動汽車領(lǐng)域取得的豐富研究成果和軟硬件資源，針對電動汽車整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)建立系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)和測試評價體系，提升電動汽車產(chǎn)品品質(zhì)和用戶體驗(yàn)等行業(yè)商業(yè)化應(yīng)用關(guān)鍵性問題，發(fā)揮重要推動作用，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)快速健康發(fā)展。