24日上午，“安全新體系 打造新價(jià)值”北方客車BFC6120T1D5J新產(chǎn)品正式揭幕，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院石寶林院長，中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)王奇英理事長，貴州省道協(xié)會(huì)長、遵義運(yùn)輸集團(tuán)董事長簡書剛、北京市道協(xié)秘書長宋吉宗，以及北方客車公司領(lǐng)導(dǎo)參加了新產(chǎn)品揭幕儀式。

　　北方客車公司副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理張雁鳴先生對BFC6120T1D5J搭載的主、被動(dòng)安全性做了詳細(xì)介紹，并表示北方客車作為中國客車安全標(biāo)準(zhǔn)的倡導(dǎo)者和踐行者，將始終以安全為本、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品優(yōu)秀作為企業(yè)發(fā)展的源動(dòng)力，將為市場打造更安全、更具價(jià)值的客車產(chǎn)品，作為北方客車始終踐行的價(jià)值擔(dān)當(dāng)和永無止境的追求。

　　中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)王奇英理事長分析了中國客車安全技術(shù)水平發(fā)展歷程及現(xiàn)狀，并提出無論是新能源客車還是傳統(tǒng)公路客車，都需要回歸產(chǎn)品安全本質(zhì)化、全面提升客車安全技術(shù)水平。以做“最安全的客車”為目標(biāo)，提高當(dāng)前客車產(chǎn)品技術(shù)含量，提升客車整車品質(zhì)，是國家和政府部門對客車行業(yè)的期望，是各客車廠家產(chǎn)品研發(fā)的基礎(chǔ)，也是廣大群眾交通出行的實(shí)際需求，更是做好供給側(cè)改革、打破客運(yùn)市場競爭格局的有力舉措。希望北方客車始終能夠站在行業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步的前沿，切實(shí)履行時(shí)代賦予的責(zé)任和義務(wù)，與行業(yè)一同推動(dòng)我國客車工業(yè)健康發(fā)展、使我國實(shí)現(xiàn)由生產(chǎn)大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。

　　本次揭幕的BFC6120T1D5J型旅游、高端商務(wù)班車，整車搭載北方客車經(jīng)典車型BFC6120系列技術(shù)平臺(tái)，不僅傳承NEOPLAN全承載車身結(jié)構(gòu)、獨(dú)立懸架前橋、A型副車架結(jié)構(gòu)及整車全氣囊懸架系統(tǒng)，更以全面提升客車安全技術(shù)水平為基礎(chǔ)，創(chuàng)新性配置AEBS、ESC、LDWS等多項(xiàng)主動(dòng)電子控制安全系統(tǒng)，打造北方客車特有的“超級安全”組合。同時(shí)BFC6120T1D5J在保持產(chǎn)品高品質(zhì)的前提下，通過模塊化設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化工藝和全新生產(chǎn)模式，配合國內(nèi)知名廠家配件，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品成本有效控制，是旅游及高端商務(wù)班車市場中一款高品質(zhì)、低投入、高回報(bào)的理想車型。