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強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,中通客車攜手中科院共克產(chǎn)業(yè)技術(shù)難題

發(fā)布時間:2017年06月10日 08:10 作者:孫敬明 來源:客車網(wǎng)
  近年來,中通客車在行業(yè)取得突破性的進(jìn)展,穩(wěn)居前兩位。其中,集技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢于一身的新能源客車產(chǎn)業(yè)已成為中通客車發(fā)展的新動能,推動著公司整體規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益顯著提升。進(jìn)入2017年,行業(yè)形勢發(fā)生明顯變化,為每個企業(yè)帶來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),中通客車順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢,提出“一優(yōu)多強(qiáng)”的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃,并著手推動智能化、綠色化、服務(wù)化的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。這一切,都為公司帶來了更深層次的科技創(chuàng)新發(fā)展需求。

  2017年6月8日,在山東省國資委的組織下,中科院各部所專家一行十余人來到中通客車參觀、交流,探討技術(shù)合作機(jī)遇,共克產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題。山東省國資委副巡視員王緒超、規(guī)劃發(fā)展處處長張莉以及十余位中科院專家參加了活動,山東省交通工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理孔祥云、中通客車董事長李樹朋、技術(shù)總監(jiān)王欽普、總經(jīng)理助理李晨等代表中通客車與專家團(tuán)進(jìn)行了交流。

李樹朋董事長陪同專家團(tuán)參觀中通客車展廳

  專家團(tuán)先后參觀了中通客車展廳、樣車及新能源客車相關(guān)項(xiàng)目研發(fā)實(shí)驗(yàn)室,并乘坐體驗(yàn)了中通純電動客車。大家一致為中通客車近年來所取得良好經(jīng)營業(yè)績和發(fā)展速度表示贊揚(yáng),并對公司在新能源客車領(lǐng)域積累的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)給予了高度認(rèn)可。

  隨后,在省國資委副巡視員王緒超的主持下,公司領(lǐng)導(dǎo)與考察團(tuán)在中通客車會議室進(jìn)行了座談交流。王緒超表示,中通客車近年來所取得的成績有目共睹,已成為國內(nèi)新能源客車產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿。未來,希望能夠進(jìn)一步加強(qiáng)與先進(jìn)社會科研力量的合作,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,提升發(fā)展實(shí)力。

專家團(tuán)參觀中通新能源客車項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室

  李樹朋董事長致歡迎辭,并向?qū)<覉F(tuán)介紹了公司的整體發(fā)展情況。中通客車自專業(yè)生產(chǎn)客車46年以來,憑借創(chuàng)新的源動力、對品質(zhì)的堅守以及綠色品牌的打造,取得了卓越的發(fā)展績效。尤其是近年來,公司在銷量、收入、利潤等關(guān)鍵指標(biāo)增幅均位居國內(nèi)客車行業(yè)前列。在2016年,公司實(shí)現(xiàn)了銷售額108億元,利潤為6.96億元,位列行業(yè)第二位。

  近些年,公司新能源、節(jié)能、環(huán)保、綠色產(chǎn)品占比逐年提高,已占到整體收入的75%以上。公司擁有一流技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),并以國家級技術(shù)中心、國家級實(shí)驗(yàn)室和博士后科研工作站為依托,先后承擔(dān)了三項(xiàng)國家863計劃項(xiàng)目,累計獲得新能源客車發(fā)明專利授權(quán)27項(xiàng)、實(shí)用新型專利106項(xiàng)。如今,公司仍不斷加大研發(fā)投入,每年投入研發(fā)資金占銷售收入的4%以上,先后建立了電動客車工程技術(shù)研究中心(重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室),3萬輛節(jié)能與新能源客車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目。

  持續(xù)的科技創(chuàng)新,促進(jìn)了企業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換,帶來了持久的發(fā)展,中通客車國內(nèi)、國際兩個市場持續(xù)飄紅,贏得了行業(yè)和社會的一致認(rèn)可。2016年成功入圍“中國最具價值品牌500強(qiáng)”,并獲得“山東省省長質(zhì)量獎”等一系列權(quán)威、有影響力的榮譽(yù)。

乘坐體驗(yàn)新能源客車

  在了解了中通客車的發(fā)展歷程和企業(yè)實(shí)力后,來自大連化物所、中科院深圳先進(jìn)院濟(jì)寧分院、浙江中科院應(yīng)用技術(shù)研究院、中科院重慶綠色智能研究院嘉興工業(yè)設(shè)計工程中心、青島能源所等主要專家團(tuán)成員先后對各自的技術(shù)研發(fā)成果進(jìn)行了介紹,其中涉及到燃料電池項(xiàng)目、電動汽車的研發(fā)、鋰電池研究、鎂合金材料應(yīng)用、工業(yè)設(shè)計等與當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展息息相關(guān)的成果。王欽普、李晨等中通主要技術(shù)負(fù)責(zé)人與各位專家深入探討了各項(xiàng)技術(shù)成果與中通產(chǎn)品研發(fā)的契合點(diǎn),并分析了展開深入戰(zhàn)略合作的可行性。

  無論市場發(fā)展多么多樣化,未來終歸還是技術(shù)與研發(fā)實(shí)力的競爭。只有通過不斷的技術(shù)研發(fā),開發(fā)出適應(yīng)市場發(fā)展需求的產(chǎn)品,滿足日益豐富、多層次化的用戶需要,才是構(gòu)建持續(xù)產(chǎn)業(yè)競爭力,形成優(yōu)良品牌效應(yīng)的前提。接下來,中通客車在進(jìn)一步完善自身科研實(shí)力的同時,還加強(qiáng)與中科院等主要社會科研力量的合作,形成在新能源以及整個客車領(lǐng)域持久領(lǐng)先力。

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