時光回到十年前，2007年7月，剛走出大學校門的我，對職場充滿了憧憬和期待。盛夏的株洲綠意蔥蘢，我背著行囊奔赴中車電動報到，一路上清風拂面，陽光和煦，當我抵達目的地看到公司大門時，內(nèi)心充滿欣喜和激動。我知道，這將是我夢開始的地方。

十年前，中車電動母公司——中車株洲所

　　就這樣，我成了見證公司誕生的第一批中車電動員工。十年來，我將人生最美好的青春年華留在了這里。伴隨著公司的快速發(fā)展，我褪去了當年的青澀與稚嫩，變得沉穩(wěn)、自信。也從一名職場“菜鳥”歷練成行業(yè)“老司機”。十年征程中，有艱辛也有喜悅，但收獲更多的是成長與蛻變。

中車電動首批新車下線合影

　　猶記得2009年初夏，公司研發(fā)的并聯(lián)式混合動力客車迎來了裝車上線運行的關(guān)鍵階段，這也是國家首次將高鐵永磁電機驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)，運用到新能源客車領(lǐng)域。

　　為了第一時間采集到產(chǎn)品運行關(guān)鍵數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)并解決問題，包括我在內(nèi)的電機控制器研發(fā)團隊成員，在公司技術(shù)專家的帶領(lǐng)下，開啟了一段艱苦而難忘的跟車試驗時光。

中車電動第二代電機控制器技術(shù)團隊

　　跟車試驗在株洲55路公交線上進行，每天清晨天空剛泛起魚肚白，團隊成員們就聚集在了清石廣場公交基地，趕在公交發(fā)車之前安裝調(diào)試試驗設(shè)備，完成產(chǎn)品運行狀態(tài)檢查。隨著早上5點45分第一班55路公交車發(fā)出，緊張的跟車測試便開始了。

調(diào)試現(xiàn)場

　　炎炎夏日里，55路公交車成了我們的戰(zhàn)場。為了掌握不同工況下的汽車運行情況，團隊成員們一整天都要悶在公交車內(nèi)，采集不同的數(shù)據(jù)。頻繁的跟車試驗，讓清石廣場到向陽廣場這條線路，成為了大家最熟悉的風景。

　　白天的跟車數(shù)據(jù)采集，只是上線測試工作的一部分，而到了晚上，對數(shù)據(jù)的分析利用、對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題的不斷改進，才是重頭戲。

調(diào)試現(xiàn)場

　　面對繁雜的數(shù)據(jù)，團隊成員們不敢有絲毫懈怠，紛紛聚在辦公室里埋頭進行數(shù)據(jù)分析，遇到一些異常數(shù)據(jù)，還得在實驗室進行臺架試驗驗證。數(shù)據(jù)分析工作十分 “燒腦”，大家常常忙到凌晨一兩點鐘，短暫休息兩三個小時后，又得趕早進行跟車測試。

　　那段時光雖然辛苦，但卻值得我們回味與懷念。當皎潔的月光灑向飛轉(zhuǎn)的試驗臺架，映照出一張張年輕而專注的面龐時，我們看到的是彼此奮斗的激情和熱血。
 

上海世博會現(xiàn)場

　　十年，在歷史長河中不過是短暫的瞬間。但對于中車電動而言，卻是一部波瀾壯闊的創(chuàng)業(yè)史。十年來，公司從田心茅塘坳一隅轉(zhuǎn)戰(zhàn)大河西栗雨工業(yè)園;十年來，公司廠區(qū)從一片不毛之地擴張到10萬多平米的現(xiàn)代化工廠。　　

　　十年來，公司從行業(yè)新軍崛起為業(yè)界領(lǐng)袖;十年來，公司產(chǎn)品相繼服務(wù)于北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會、巴西世界杯……所有的這一切，我都親眼見證。

　　十年風雨鑄就十年輝煌，轉(zhuǎn)眼間，公司即將舉辦十周年慶典。在這里，我和我的團隊伙伴們所有的摩擦、誤解都被歲月所融化，沉淀下來的是我們深厚的友誼和情義，我們早已將公司看作一個可愛的大家庭，因為這里有我們的依靠與寄托，也深藏著我們的青春與奮斗。

經(jīng)過十年歷練，如今的“老司機”

　　十年磨礪鋒利出，征程未洗再揚帆。展望未來，我們將重新出發(fā)，通過我們的不懈奮斗，為公司創(chuàng)造更大的價值。我們相信，接下來的十年，仍將是勝利的十年，收獲的十年，輝煌的十年。