在中車電動(dòng)的新能源客車家族中有一匹“汗血寶馬”，它被稱為純電動(dòng)公交車中的“全能王”，它就是中車電動(dòng)8米純電動(dòng)客車。

　　天生麗質(zhì)，卻有不懈精神

　　談到汗血寶馬，可謂是馬中的上品，首先在外形上給人一種“桀驁不馴、氣宇軒昂”之感。中車8米純電動(dòng)客車同樣也是“天生麗質(zhì)”，它以中國(guó)傳統(tǒng)文化中的“如意”為核心設(shè)計(jì)理念，外觀靈動(dòng)、輕盈，常身披靚麗戰(zhàn)袍，穿梭于城市街道。

中車電動(dòng)8米純電動(dòng)客車

　　中車8米純電動(dòng)客車是一匹低調(diào)而又接地氣的“汗血寶馬”，萌萌的外形卻又從不張揚(yáng)。車輛采用一級(jí)踏步低入口設(shè)計(jì)，通過優(yōu)化電池布局將車內(nèi)空間幾乎拓展到了極致，擁有媲美10米級(jí)車輛的載客能力;采用高鐵級(jí)T-Power純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，大大提升了車輛系統(tǒng)的可靠性，能量轉(zhuǎn)化率更高;搭載大扭矩永磁直驅(qū)電機(jī)，動(dòng)力性能好，爬坡能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，各種城市路況游刃有余;采用全承載車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)車身輕量化，抗扭曲強(qiáng)度卻是普通客車的3-6倍，大大增加了車輛的安全性。

　　作為公交車界的汗血寶馬，雖天生麗質(zhì)，卻有著“駑馬十駕”的不懈精神，實(shí)際運(yùn)營(yíng)中保持著低故障率、高出勤率、高安全性。

　　中車8米純電動(dòng)客車的“不懈精神”得益于搭載了“云智通”車輛智能管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障正常出勤和安全。“云智通”利用互聯(lián)網(wǎng)對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)車輛智能調(diào)配充電，車身任何一個(gè)部件出現(xiàn)問題，系統(tǒng)會(huì)第一時(shí)間自動(dòng)報(bào)警反饋到售后，保障了售后人員及時(shí)、全方位的服務(wù)。

　　馬兒好不好，只有伯樂知道

　　中車十年了，明星車型一籮筐。但要論中車電動(dòng)哪款車街頭撞見的幾率最高，那非中車8米純電動(dòng)客車莫屬。2015年上市的中車8米純電動(dòng)客車如今已經(jīng)是中車純電動(dòng)家族中銷量最高、服務(wù)公交用戶最多的一款。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前中車8米純電動(dòng)客車已累計(jì)銷售2600輛，銷往全國(guó)各地，服務(wù)于廣東、湖北、浙江、山東、山西、河北、福建等地的公交用戶。

沙河公交
株洲公交

　　中車8米純電動(dòng)客車可以說是中車十年最具代表性的一款經(jīng)典車型之一。馬兒好不好，只有伯樂知道;車輛好不好，只有公交用戶最了解。

中車電動(dòng)C08E在永康公交充電站集中充電

　　通過各地實(shí)際運(yùn)營(yíng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該款車因?yàn)檩d客能力強(qiáng)、外觀靚麗，被公交公司安排在更“接地氣”的繁忙路線運(yùn)營(yíng)。如株洲縣公交、梅州公交、赤壁公交等地在高峰時(shí)段載客量可達(dá)近60人，但低故障率、強(qiáng)動(dòng)力性、長(zhǎng)續(xù)駛能力的表現(xiàn)依舊，能夠充分滿足公交運(yùn)營(yíng)要求。株洲縣公交負(fù)責(zé)人認(rèn)為：“這款8米純電動(dòng)車，非常適合縣級(jí)城市，車身短、載客量大、動(dòng)力強(qiáng)，續(xù)駛里程我們很滿意。”赤壁公交駕駛員也表示：“第一次駕駛純電動(dòng)車，這款車駕駛非常輕松、行駛也平穩(wěn)，綜合性能很穩(wěn)定。”

　　“既有面子，又有里子!關(guān)鍵時(shí)刻，不掉鏈子!”梅州公交用戶用短短十六個(gè)字高度概括了這匹汗血寶馬的特性。

　　如今，中車電動(dòng)8米純電動(dòng)客車全部采用了中車電動(dòng)全新開發(fā)的TP5第5代動(dòng)力系統(tǒng)控制總成，“汗血寶馬”的車輛性能再一次提升。中車電動(dòng)秉承“源自高鐵，原創(chuàng)動(dòng)力”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，在新能源汽車發(fā)展的道路上“馬不停蹄”。

中車電動(dòng)8米純電動(dòng)客車投運(yùn)赤壁

　　廣東省梅州公交是較早使用中車電動(dòng)8米純電動(dòng)客車的公交用戶。2015年9月，100臺(tái)8米純電動(dòng)公交車交付梅州市，讓梅州公交駕駛員體驗(yàn)到與眾不同的中車電動(dòng)創(chuàng)新產(chǎn)品。梅州公交車司機(jī)曹師傅駕駛該車后表示，在公司現(xiàn)有純電動(dòng)客車中，中車電動(dòng)8米純電動(dòng)公交的操控性和安全性絕對(duì)屬上乘之作。

梅州公交運(yùn)營(yíng)的中車電動(dòng)8米純電動(dòng)客車

　　“既有面子，又有里子!關(guān)鍵時(shí)刻，不掉鏈子!”梅州公交用戶用短短十六個(gè)字高度概括了這匹汗血寶馬的特性。

　　如今，中車電動(dòng)8米純電動(dòng)客車全部采用了中車電動(dòng)全新開發(fā)的TP5第5代動(dòng)力系統(tǒng)控制總成，“汗血寶馬”的車輛性能再一次提升。中車電動(dòng)秉承“源自高鐵，原創(chuàng)動(dòng)力”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，在新能源汽車發(fā)展的道路上“馬不停蹄”。