從2007年到2016年，中國快遞行業(yè)總體業(yè)務(wù)量從12億件增至300億件，呈現(xiàn)強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。2016年，全球年快遞量約700億件，中國占到約43%。數(shù)據(jù)顯示，中國快遞業(yè)已連續(xù)6年每年增長超過50%，現(xiàn)已位居世界第一。

2017南京金龍新能源物流車產(chǎn)品推介會(huì)

　　當(dāng)兩個(gè)同樣具有強(qiáng)勁發(fā)展速度又都位居世界第一的行業(yè)相遇，會(huì)產(chǎn)生什么樣的市場前景?2017年8月1日，以“共享 共創(chuàng) 共贏”為主題的2017南京金龍新能源物流車產(chǎn)品推介會(huì)在南京舉行，南京金龍與新能源物流行業(yè)大咖共同探索新能源物流車的未來綠色發(fā)展之路。

創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人、南京金龍客車制造有限公司董事長黃宏生

　　新能源物流車迎來黃金期

　　會(huì)上，創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人、南京金龍客車制造有限公司董事長黃宏生發(fā)表《謝謝你，一起來玩新能源汽車!》主題演講，邀請合作伙伴一起玩轉(zhuǎn)新能源物流車。

　　在黃宏生看來，在各行各業(yè)出現(xiàn)發(fā)展艱難的情況下，新能源汽車行業(yè)仍然一枝獨(dú)秀。世界500強(qiáng)企業(yè)如谷歌、亞馬遜、因特爾、蘋果、百度都紛紛重注投向新能源汽車行業(yè)，發(fā)達(dá)國家紛紛宣布在2030-2040年期間將停止燃油汽車上牌而全面普及新能源汽車。黃宏生認(rèn)為電動(dòng)物流車預(yù)計(jì)5年內(nèi)將取代幾百萬臺(tái)從微面到輕卡的傳統(tǒng)燃油車輛。

南京金龍輕型車乘用車營銷中心總經(jīng)理秦續(xù)俊

　　客車網(wǎng)了解到，隨著電子商務(wù)、城市物流的發(fā)展，以及社會(huì)對物流行業(yè)環(huán)保、節(jié)能要求的不斷提高，在政府強(qiáng)有力的補(bǔ)貼政策的推動(dòng)下，兼具零排放和使用成本優(yōu)勢的新能源物流車的發(fā)展迎來了黃金期。純電動(dòng)物流車近兩年發(fā)展迅猛，2015年整體銷售達(dá)到4.57萬輛，2016年整體銷售達(dá)到6萬輛。

　　南京金龍輕型車乘用車營銷中心總經(jīng)理秦續(xù)俊表示，新能源物流車在經(jīng)濟(jì)性、路權(quán)政策、補(bǔ)貼政策等方面具有傳統(tǒng)物流車無法比擬的優(yōu)勢。據(jù)市場預(yù)計(jì)2016-2020年，電動(dòng)物流車產(chǎn)量或許會(huì)進(jìn)入一個(gè)高速增長的階段，年復(fù)合增長率超過50%。未來幾年電動(dòng)物流車的增長來源主要集中在一二線城市，一方面是對傳統(tǒng)物流車市場的滲透，另一方面是新增市場對純電動(dòng)物流車的采購比例將會(huì)逐步提升。到2020年，電動(dòng)物流車產(chǎn)量將達(dá)到32萬輛。

　　南京金龍要做物流市場先行者

　　南京金龍客車制造有限公司、開沃新能源汽車集團(tuán)副總裁董釗志透露，南京金龍很早就根據(jù)市場預(yù)判提前布局新能源物流車市場，如今已形成了長度覆蓋3.9-5.9米，車型包括微型物流車、輕型物流車及專用車的系列產(chǎn)品，并且在物流車的氫燃料電池技術(shù)和智能駕駛技術(shù)上發(fā)力。

　　經(jīng)過近幾年的實(shí)際運(yùn)營和物流用戶反饋，南京金龍物流車產(chǎn)品優(yōu)勢表現(xiàn)為省錢、省心、省力、可靠。

　　省錢：南京金龍物流車運(yùn)營成本更低，百公里使用費(fèi)不足傳統(tǒng)燃油車使用費(fèi)的1/2;動(dòng)力上采用永磁同步電機(jī)，終身免維護(hù)，降低客戶服務(wù)成本;購車時(shí)就為用戶免除車輛購置稅，實(shí)現(xiàn)輕松上牌。

　　省力：自動(dòng)檔駕駛，操控簡單，無極變速;具有快、慢兩種充電模式，解決客戶充電難的煩惱;最快2小時(shí)即可充滿電，減少客戶用車?yán)锍探箲]。

　　省心：南京金龍純電動(dòng)廂式物流車均為C照就能上路行駛，方便省心;并且均為藍(lán)牌，全國各地不限行、不限購。

　　可靠：續(xù)航里程更長，全系產(chǎn)品滿載續(xù)航能力200公里以上;三電系統(tǒng)5年/20萬公里超長質(zhì)保，解決客戶用車顧慮。

　　以南京金龍D11純電動(dòng)物流車為例，D11從上市以來，就因其超長的續(xù)航能力和超大的載物空間被用戶贊譽(yù)“物流王”的美名，北京菜籃子配送集團(tuán)有限公司是第一批選用D11的用戶，從2015年開始陸續(xù)采購運(yùn)營，車輛的良好表現(xiàn)贏得用戶滿意，實(shí)現(xiàn)了北京地區(qū)舌尖上的清潔配送。

　　滿足用戶的不同需求成制勝關(guān)鍵

　　會(huì)議現(xiàn)場，南京金龍數(shù)位經(jīng)銷商大客戶代表紛紛發(fā)言，分享新能源物流車的推廣經(jīng)驗(yàn)。在經(jīng)驗(yàn)交流分享的過程中，客車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，南京金龍能滿足不同用戶的不同需求成為制勝市場的關(guān)鍵。

　　在車輛購置上，開沃供應(yīng)鏈有限公司及開沃融資租賃有限公司可為新能源物流車采購客戶提供供應(yīng)鏈及融資租賃服務(wù)，以自身的專業(yè)服務(wù)為上下游客戶減輕資金壓力、提高資金使用效率，讓客戶把更多的精力投向主業(yè)的高速拓展上。

　　在車輛使用上，南京金龍物流車能滿足不用用戶的不同需求。天津津源達(dá)汽車銷售有限公司總經(jīng)理黃常占認(rèn)為，無論大型物流園、批發(fā)零售市場，還是蔬菜批發(fā)市場、零售企業(yè)(門店)、小型生產(chǎn)企業(yè)等都能成為新能源物流車的重點(diǎn)市場開發(fā)區(qū)域。如今，在公司銷售人員的努力下，車輛銷售已初見成效，預(yù)計(jì)2017年零售車輛在400-500臺(tái)。

　　湖南益睿新能源汽車銷售有限公司總經(jīng)理李晨認(rèn)為，南京金龍純電動(dòng)物流車因?yàn)閷Ｗ?，所以專業(yè)，公司通過市場調(diào)研，了解到終端用戶在哪里，需求是什么，用戶對南京金龍的品牌認(rèn)可度不斷提升。

南京金龍與創(chuàng)宏新能源簽訂5000臺(tái)物流車大單

　　推介會(huì)上，南京金龍分別與創(chuàng)宏新能源、西安創(chuàng)力、西安逸能簽訂D10純電動(dòng)物流車大單。其中，創(chuàng)宏新能源購置5000臺(tái)，西安創(chuàng)力、西安逸能共采購500臺(tái)。

南京金龍與西安創(chuàng)力、西安逸能簽訂500臺(tái)物流車大單

　　本次會(huì)議，南京金龍展出了D07L、D08、D09、D10、D11等多款純電動(dòng)物流車，同時(shí)，開沃MPV乘用車和8米D11L純電動(dòng)客車公開亮相。

8米D11L純電動(dòng)客車

　　值得注意的是，D11L純電動(dòng)客車是南京金龍針對8米團(tuán)體客車市場研發(fā)的一款差異化產(chǎn)品，該車擁有超越同級別車的續(xù)航能力，最大續(xù)航328km，讓里程無憂;同時(shí)搭配高端奔馳內(nèi)飾，盡顯商務(wù)氣息;車身采用歐系造型，彰顯“公路動(dòng)車”風(fēng)范。