南京金龍攜三款當家產(chǎn)品亮相展會，分別是：D11純電動物流車、NJL6100BEV NJL6129BEV。“公交+物流”展現(xiàn)全產(chǎn)品布局。

　　新能源公交是市場主力

　　2016年，全國新能源客車總銷量117851輛(5米以上)，其中新能源公交車銷量為99011輛，占比高達84%。數(shù)據(jù)表明，新能源公交擁有很大的市場潛力。經(jīng)過市場研究發(fā)現(xiàn)，在交通運輸壓力較大的一線城市如上海地區(qū)，大型公交是城市公共交通的主力。本次上海展會，南京金龍帶來了10.5米和12米純電動城市客車，為城市公共交通提供更好的解決方案。

　　NJL6100BEV是南京金龍今年針對10.5米公交市場推出的新車型，其前橋采用門式整體鍛造，前軸載荷7.5T，滿足公交車輛超載工況，軸距長達6100mm，寬度達到2.55米，遠超同行競品，車內(nèi)空間寬敞。同時整車采用自主研發(fā)的整車控制器、電機控制器、電池管理系統(tǒng)，具備良好的整車能量優(yōu)化管理和故障診斷處理能力。

　NJL6100BEV純電動城市客車

　　據(jù)介紹，NJL6129BEV純電動客車，是南京金龍自主研發(fā)生產(chǎn)的南京地產(chǎn)純電動客車，車身長12米、寬2.55米，整車空載能開240公里，極限行駛曾經(jīng)突破260公里，基本實現(xiàn)一公里用一度電。目前，該電動車穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、安全性及環(huán)保節(jié)能水平，均處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

NJL6129BEV純電動客車

　　2012年9月，10輛NJL6129BEV交付南京江寧東山公交公司投入運營，標志著南京首批純電動公交車正式上路。其操作平穩(wěn)，節(jié)能環(huán)保，無噪音的特點深得公交司機與乘客的喜愛。

　　搶抓新能源物流車發(fā)展先機

　　電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，拉動了物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速增長。近年來，整車企業(yè)加緊布局物流車市場，搶占發(fā)展先機。南京金龍為此推出重磅產(chǎn)品D11純電動廂式運輸車。

　　D11采用ABS+EBD+無極變速技術(shù)，安全平穩(wěn)，強大的續(xù)航能力與超大的載物空間相結(jié)合，容積達到12個立方以上，堪稱城市大空間物流王。

D11純電動物流車

　　經(jīng)過近幾年的實際運營和物流用戶反饋，南京金龍物流車產(chǎn)品優(yōu)勢表現(xiàn)為省錢、省心、省力、可靠。北京菜籃子配送集團有限公司從2015年開始陸續(xù)采購運營D11純電動物流車，車輛的良好表現(xiàn)贏得用戶滿意。

　　在公交和物流齊頭并進的南京金龍，憑借的正是出色的產(chǎn)品力。開沃汽車擁有約650名研發(fā)人員，有出色的動力總成優(yōu)化設(shè)計能力和集成能力、自主的三電系統(tǒng)設(shè)計、集成和驗證的能力、電動客車系統(tǒng)輕量化技術(shù)。建立開發(fā)了整車控制器、電池管理系統(tǒng)、電機控制器硬件在環(huán)平臺。電池系統(tǒng)開發(fā)測試方面，擁有完整的機械安全、電氣安全、功能安全測試，技術(shù)團隊包括系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、熱管理、BMS集成。

　　角逐500萬臺新能源市場需求機會，南京金龍一直在路上!