2017年10月20日-25日，中國(guó)中車將攜純電動(dòng)客車全面解決方案，及一系列節(jié)能、環(huán)保、面向未來(lái)的新技術(shù)和新產(chǎn)品亮相比利時(shí)世界客車展。同時(shí)，中國(guó)中車將面向全球發(fā)布18米純電動(dòng)“智能輔助駕駛”BRT客車，以“智能、互聯(lián)、電動(dòng)”的全新理念“智”領(lǐng)未來(lái)交通的發(fā)展。

　　“智能輔助駕駛”在歐洲綻放魅力

　　2017年以來(lái)，歐洲多國(guó)宣布全面禁售燃油汽車時(shí)間表，歐洲各國(guó)新能源客車推廣在即。18米純電動(dòng)“智能輔助駕駛”BRT客車是中車電動(dòng)專門針對(duì)歐洲高端市場(chǎng)研發(fā)的一款全新產(chǎn)品。

　　18米車身的超大容量，可達(dá)160人的運(yùn)載能力，外觀時(shí)尚大氣。動(dòng)力上，配有中車第五代核心系統(tǒng)“T”動(dòng)力，較普通動(dòng)力系統(tǒng)重量輕30%，能耗降低50%，動(dòng)力強(qiáng)勁。整車技術(shù)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)，安全防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67標(biāo)準(zhǔn);支持快充，具備自動(dòng)滅火等多項(xiàng)主被動(dòng)安全保障。

18米BRT早已抵達(dá)科特賴克展館，目前中國(guó)中車展位正在進(jìn)行搭建

　　該車搭載了中國(guó)中車自主研發(fā)的360度環(huán)視監(jiān)控系統(tǒng)、自適應(yīng)智能駕駛、車道偏離報(bào)警、防碰撞預(yù)警等多項(xiàng)前沿技術(shù)。

　　◎ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是在駕駛員無(wú)意識(shí)(駕駛員未打轉(zhuǎn)向燈)偏離原車道時(shí)，能在偏離車道0.5秒之前發(fā)出警報(bào)，或方向盤(pán)開(kāi)始震動(dòng)以提醒駕駛員目前車輛偏離的狀況，為駕駛員提供更多的反應(yīng)時(shí)間，大大減少了因車道偏離引發(fā)的碰撞事故。

　　◎ 而防碰撞預(yù)警，除了使駕駛員可以全面掌握車輛四周的情況，360°防碰撞預(yù)警系統(tǒng)在碰撞發(fā)生前的600毫秒時(shí)，即會(huì)主動(dòng)對(duì)車輛施加制動(dòng)力，從而在追尾事故發(fā)生后，防止車輛失控進(jìn)入十字路口碰撞前車或行人，再次引發(fā)交通事故。

　　中車電動(dòng)傳承數(shù)十年的高鐵技術(shù)以及自動(dòng)駕駛方面的經(jīng)驗(yàn)，早已讓公共交通系統(tǒng)享受到了高鐵技術(shù)的福利。2017年7月，中車電動(dòng)12米智能駕駛客車在湖南株洲“無(wú)人駕駛”公開(kāi)路試，展示了中車電動(dòng)在智能駕駛領(lǐng)域的實(shí)力。

　　新身份、新起航，“智”領(lǐng)未來(lái)

　　目前，中車電動(dòng)的純電動(dòng)客車產(chǎn)品已覆蓋全米段客車及專用車，并搭載了自主研發(fā)的“T”動(dòng)力系統(tǒng)，具有耐高寒、耐高溫、高安全、強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)壽命、易維護(hù)等諸多優(yōu)點(diǎn)，可滿足不同國(guó)家和環(huán)境的需求。標(biāo)配的中車電動(dòng)獨(dú)有“云智通”車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，更是將智能網(wǎng)聯(lián)與車輛管理完美結(jié)合。

　　面向全球，中車電動(dòng)早已握時(shí)代脈搏。早在2014年巴西世界杯時(shí)，進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。2015年在寶島臺(tái)灣舉辦產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，并獲批量訂單。近幾年，中車電動(dòng)借國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略之良機(jī)，加速海外市場(chǎng)布局。

　　2016年，中車電動(dòng)亮相德國(guó)第一大商用車展?jié)h諾威國(guó)際商用車展;同年，中車電動(dòng)聯(lián)合北美公司推出了第一輛燃料電池大型物流車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并創(chuàng)造了中國(guó)首次向歐美國(guó)家出口燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品的記錄;

　　面向全球，中車電動(dòng)早已握時(shí)代脈搏。早在2014年巴西世界杯時(shí)，進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。2015年在寶島臺(tái)灣舉辦產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，并獲批量訂單。近幾年，中車電動(dòng)借國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略之良機(jī)，加速海外市場(chǎng)布局。

　　◎ 2016年，中車電動(dòng)亮相德國(guó)第一大商用車展?jié)h諾威國(guó)際商用車展;同年，中車電動(dòng)聯(lián)合北美公司推出了第一輛燃料電池大型物流車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并創(chuàng)造了中國(guó)首次向歐美國(guó)家出口燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品的記錄;

　　◎ 2017年1月，中車電動(dòng)與新西蘭簽約訂單，隨后又與新西蘭客戶聯(lián)合打造純電動(dòng)雙層巴士;

　　◎ 2017年6月，中車電動(dòng)兩臺(tái)定制版純電動(dòng)巴士進(jìn)駐白俄羅斯;

　　◎ 2017年8月，又獲法國(guó)整車訂單。

　　2017年，中車電動(dòng)在成立十周年之際，發(fā)布了面向未來(lái)十年的“32332”戰(zhàn)略，未來(lái)，中車電動(dòng)將向世界證明中國(guó)新能源汽車的真正實(shí)力。本次亮相比利時(shí)世界客車展，更是中車電動(dòng)面向歐洲及海外市場(chǎng)的新起航。