劉凌表示，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化是現(xiàn)在行業(yè)的發(fā)展趨勢，中車從2002年開始做電動(dòng)汽車相關(guān)的研究，當(dāng)時(shí)是承擔(dān)了國家科技部863電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)的項(xiàng)目，到目前為止中車承擔(dān)并完成了大概有20多個(gè)項(xiàng)目，都是國家工信部、科技部相關(guān)的項(xiàng)目。“通過這些項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了我們的商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和乘用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)化。去年我們的商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電機(jī)電控這塊，賣了接近3萬臺(tái)套。乘用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)我們布局了很長時(shí)間，在去年年底接了將近180萬臺(tái)套的訂單。從中可以看到中車在電動(dòng)化這一塊，應(yīng)該是走得比較早，也走得比較穩(wěn)，同時(shí)就目前來看，我們認(rèn)為也走得比較好。”

　　劉凌介紹：“中車未來的一個(gè)構(gòu)想，希望通過高鐵實(shí)現(xiàn)城到城的運(yùn)行，用輕軌、地鐵實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)行，用客車和物流實(shí)現(xiàn)家到家的出行方式，再把智能化和網(wǎng)聯(lián)化加入其中，打造出一種全新的生活空間、移動(dòng)的生活平臺(tái)。”劉凌介紹，在網(wǎng)聯(lián)中車已經(jīng)有了一個(gè)“云智通”平臺(tái)，可以把所有關(guān)鍵信息搜集起來，可以進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，能夠提前知道車輛的問題，故障的提前預(yù)知和預(yù)判，這是網(wǎng)聯(lián)化的功能。另一方面可以基于“云智通”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車與車之間的重連運(yùn)行、車與車之間的信息交換，包括車上面給乘客提供更多的信息化服務(wù)。

　　對于近期和遠(yuǎn)期目標(biāo)劉凌表示，遠(yuǎn)期目標(biāo)中車希望在2025年實(shí)現(xiàn)30萬套新能源整車的銷售，包括物流車和客車。包括100萬套電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的銷售，包括商用車和乘用車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)要形成20Gwh儲(chǔ)能總成的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。在未來我們希望中車不但在軌道高鐵方面打造國家的名片，也希望未來通過我們自己的努力，把高鐵的技術(shù)、軌道交通的技術(shù)，加上這么多年的積淀，在新能源汽車這一塊，也能做成國家的名片。