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關(guān)心孩子上學安全|人大代表李樹朋建言規(guī)范校車管理

發(fā)布時間：2018年03月06日 09:46 作者：小雅來源：客車網(wǎng)

　　2018年3月5日，第十三屆全國人民代表大會第一次會議在北京召開。中通客車控股股份有限公司董事長李樹朋作為第十三屆全國人大代表參會，并提出《關(guān)于規(guī)范專用校車管理的建議》個人議案。內(nèi)容如下：

　　孩子上學安全是社會普遍關(guān)心的重要問題，也是政府民心工程。自2012年4月5日“校車安全管理條例”實施以來，國內(nèi)部分地市政府從財政列出專項資金主導購置校車，大大改善了孩子上學的交通工具，受到百姓的一致稱贊。

　　但總體來看也存在一定的問題。

　　一是專用校車保有量不能有效滿足需求。

　　據(jù)統(tǒng)計，2016年承擔孩子上學用車保有量39.3萬輛，其中面包車22.6萬輛、專用校車8.9萬輛，其他非標準校車7.8萬輛，專用校車占比僅有22.6%。專用校車占比低的主要原因，是校車運營方負擔較重，地方財政給與的補貼不能滿足實際運營需求，再加上安全方面的壓力，校車運營方購買校車的積極性不高?？傮w來看，專用校車保有量遠遠不能滿足孩子上學需求。

　　二是專用校車的管理不規(guī)范，存在多頭管理現(xiàn)象。有的歸主管教育的部門牽頭管理，有的歸學校直接管理，有的歸交通部門管理。

　　為此，建議各級政府加強對校車的統(tǒng)一管理，以保證孩子的上學安全；此外增加校車補貼，調(diào)動社會各方購買校車的積極性，滿足各區(qū)域孩子上學的需要。

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