就在這場(chǎng)聚焦未來(lái)可再生能源的國(guó)際盛會(huì)上，穿梭于場(chǎng)外的一輛輛福田歐輝氫燃料電池客車(chē)成了此次盛會(huì)的一道亮麗風(fēng)景。會(huì)議期間，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)行馳在酒店與會(huì)場(chǎng)之間，為數(shù)百名參會(huì)嘉賓、志愿者提供全程出行保障服務(wù)，并以綠色高品質(zhì)優(yōu)勢(shì)給參會(huì)人員留下了深刻的印象。這是氫燃料電池客車(chē)?yán)^服務(wù)2018中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)后，又一次亮相國(guó)際盛會(huì)舞臺(tái)之上。

福田歐輝氫燃料電池客車(chē)作為官方指定用車(chē)，以綠色品質(zhì)護(hù)航長(zhǎng)城國(guó)際可再生能源論壇

　　近幾年，在全球低碳環(huán)保、節(jié)能減排的共識(shí)下，在中國(guó)大力推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)的環(huán)境下，氫燃料電池汽車(chē)能夠完全實(shí)現(xiàn)零污染、零排放，并被不少?lài)?guó)家、車(chē)企及學(xué)者認(rèn)為是“終極新能源汽車(chē)解決方案”。 在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，氫燃料電池客車(chē)表現(xiàn)出的便利性，日益受到包括國(guó)家科技部、聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署等政府層面的高度關(guān)注。作為中國(guó)商用汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，福田汽車(chē)搶先布局氫燃料電池商用車(chē)領(lǐng)域，在中國(guó)乃至全球率先實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)化，以及批量商業(yè)化開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)。

　　率先布局氫能研發(fā)

　　其實(shí)很早之前，中國(guó)就已經(jīng)開(kāi)始展開(kāi)氫燃料電池汽車(chē)的研發(fā)。從“十二五”規(guī)劃氫燃料電池汽車(chē)的研發(fā)和示范應(yīng)用，再到“十三五”規(guī)劃中明確提出了氫燃料電池汽車(chē)要產(chǎn)業(yè)化，2020年要實(shí)現(xiàn)燃料電池車(chē)批量生產(chǎn)和規(guī)?；痉稇?yīng)用"的目標(biāo)。氫燃料電池汽車(chē)逐漸成為不少車(chē)企的重點(diǎn)開(kāi)發(fā)對(duì)象。

　　在氫燃料研發(fā)領(lǐng)域，福田汽車(chē)在較短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。早在2006年，福田汽車(chē)與清華大學(xué)等單位開(kāi)始涉足氫燃料電池客車(chē)研發(fā)，之后又?jǐn)y手億華通共同研發(fā)氫燃料電池物流車(chē)。到2014年，福田歐輝生產(chǎn)出5輛第二代12米氫燃料電池客車(chē)，并解決了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池客車(chē)發(fā)展的瓶頸。到2017年，福田汽車(chē)已成立歐輝、歐馬可氫燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)基地，并形成了涵蓋氫燃料電池客車(chē)研發(fā)、制造、燃料供給等各環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。福田汽車(chē)氫燃料電池客車(chē)的發(fā)展給行業(yè)提供了可行性的借鑒。

　　2017年上海車(chē)展上，福田歐輝正式發(fā)布了氫燃料電池客車(chē)，而在2016年，福田歐輝成功斬獲全球首例氫燃料電池客車(chē)百輛訂單，這不僅標(biāo)志著中國(guó)氫燃料汽車(chē)形成完整的研發(fā)閉環(huán)，也意味著中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)正式進(jìn)入汽車(chē)市場(chǎng)。

　　據(jù)悉，2018年福田歐輝第四代氫燃料電池客車(chē)有望問(wèn)世，在產(chǎn)品安全穩(wěn)定性能和降低成本方面實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提升，并將主要圍繞長(zhǎng)距離、高速、全天候、經(jīng)濟(jì)、智能等實(shí)施技術(shù)升級(jí)。

福田歐輝氫燃料電池城市客車(chē)

　　構(gòu)建品質(zhì)保障體系

　　福田汽車(chē)不僅是最早致力于新能源汽車(chē)研發(fā)的企業(yè)之一，還是最早實(shí)現(xiàn)新能源客車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的企業(yè)。其在新能源技術(shù)、產(chǎn)品性能及運(yùn)營(yíng)解決方案等方面領(lǐng)先行業(yè)，并屢次代表中國(guó)品牌，走上北京APEC會(huì)議、杭州G20峰會(huì)、全球清潔能源峰會(huì)、韓國(guó)平昌冬奧會(huì)等世界級(jí)舞臺(tái)，展示中國(guó)新能源汽車(chē)的卓越風(fēng)采。

　　這離不開(kāi)多年來(lái)福田汽車(chē)以自主品牌的擔(dān)當(dāng)，打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的務(wù)實(shí)理念。在新能源汽車(chē)核心技術(shù)的自主研發(fā)上，福田汽車(chē)迄今累計(jì)投入近5億，目前已具備新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)集成、電池成組、電機(jī)控制、整車(chē)控制軟件開(kāi)發(fā)等8大核心研發(fā)能力，申請(qǐng)電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)利1032項(xiàng)。

　　在測(cè)試與制造檢驗(yàn)?zāi)芰Ψ矫?，福田汽?chē)建成的新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室包括電機(jī)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、電池系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室、電控系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室和電力附件實(shí)驗(yàn)室，能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成主要功能、性能、安全性、可靠性的測(cè)試，為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供關(guān)鍵的技術(shù)手段和質(zhì)量保障。

　　福田汽車(chē)在“十三五”期間將進(jìn)一步加大對(duì)核心技術(shù)能力和核心管理能力的投入，通過(guò)整合全球資源，形成覆蓋整車(chē)、系統(tǒng)及核心零部件的創(chuàng)新研發(fā)能力。

　　依托國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，借助新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟優(yōu)勢(shì)資源力量，以領(lǐng)先的新能源汽車(chē)研發(fā)能力和供應(yīng)商體系，福田汽車(chē)將繼續(xù)提供綠色安全、高效高端的新能源汽車(chē)產(chǎn)品，領(lǐng)航新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　未來(lái)，將抓住新能源汽車(chē)的發(fā)展機(jī)遇，全面布局綠色藍(lán)圖，以科技創(chuàng)新的匠心品質(zhì)，積極研發(fā)符合市場(chǎng)需求的新能源產(chǎn)品，引領(lǐng)中國(guó)乃至全球新能源汽車(chē)發(fā)展潮流，為建設(shè)綠色智慧交通、建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，做出積極貢獻(xiàn)。