2018年4月22日，首屆數字中國建設峰會在福州隆重開幕，首屆數字中國建設成果展覽會也同期舉行。建設數字中國是習近平總書記關于數字中國建設的思想，貫徹落實黨的十九大戰(zhàn)略部署、落實網絡強國戰(zhàn)略思想的重要舉措，數字中國建設峰會則是推進數字中國建設的重要載體。本屆峰會吸引了一大批中國數字經濟領軍企業(yè)，云集前沿科技成果。

　　而作為數字中國無人駕駛板塊的主角，金龍阿波龍驚艷亮相，并且首次面向公眾開放試乘，同時這也是中國L4級無人駕駛車輛首次面向公眾試乘，再次開創(chuàng)了中國無人駕駛車輛的先河。

　　中國L4級無人駕駛車輛首次面向公眾試乘

　　金龍阿波龍是全國首輛無方盤、無油門、無踏板的無人駕駛車輛，代表著中國無人駕駛技術的最高成果，也是數字福建創(chuàng)新科技的一面旗幟。在這一高規(guī)格的平臺上，金龍阿波龍面向大眾開放試乘，意味著金龍客車無人駕駛研發(fā)安全性獲得高度肯定，也標志著阿波龍從試驗研發(fā)、測試階段向公眾服務及落地運營邁出了重要一步，吹響了阿波龍年內實現商業(yè)化運營的前奏。

　　引爆媒體 吸睛無數

　　作為中國目前最高等級的無人駕駛車輛，阿波龍首次面向公眾試乘，這一極具未來感的體驗活動，吸引了行業(yè)、媒體及社會各界的熱忱關注和參與，成為本次峰會一大焦點。

　金龍阿波龍開放試乘 吸引數十家媒體爭相報道

　　早在峰會開幕前，就不斷有媒體前來探班、嘗鮮。峰會期間，中央電視臺、人民日報、新華社、中新社及省市級電視臺、報社、新媒體等對此進行采訪報道。與此同時，大批觀眾慕名而來，僅峰會開幕當天下午，就有300多名體驗者登上金龍阿波龍，搶先體驗這一前沿的出行方式。

　　體驗無人駕駛熱情高漲 大批觀眾排隊等候

　　試乘活動現場，“金龍阿波龍”完全模擬封閉場景設置，環(huán)形道全長600米，設有自動接駁的上下車點，包括彎道、直道、減速帶等。試乘現場，在無任何人工干預的情況下，“金龍阿波龍”完美實現包括啟動、避障、轉彎、減速、剎車在內的自動駕駛動作。

體驗者在起點等候上車

門打開，小朋友迫不及待地奔上去，媽媽都追不上了

“媽媽，我以后不用考駕照了”

　　“坐在上面感覺太美妙了，而且行駛十分平穩(wěn)，轉彎也很順暢。”“乘坐起來非常舒適，看來無人駕駛真的來了。”真切感受無人駕駛的魅力后，體驗者們對金龍阿波龍由充滿疑問變成了贊美與期待。“希望阿波龍早日投入運營，這將大大提升出行幸福感。”

這太酷了，趕快自拍發(fā)朋友圈秀一把

　下車了，這感覺太好了，我能再坐一圈嗎

　　最強“大腦” 實現L4級無人駕駛

　　金龍阿波龍L4級無人駕駛能力，來緣其強大的“汽車大腦”。阿波龍搭載百度最新Apollo系統，擁有高精定位、智能感知、智能控制三大能力。

　　“金龍阿波龍身上布滿‘高精尖武器’，比如激光雷達、高動態(tài)范圍相機模組、立體攝像機等傳感裝置，捕捉周邊外界信息。多種傳感器協同工作，賦予阿波龍更靈敏的障礙識別及路況感知能力，保障其在晴、雨、霧霾等天氣及不同路況狀態(tài)下安全行駛。”金龍客車工程研究院副院長陳衛(wèi)強向記者介紹。

金龍客車工程研究院副院長陳衛(wèi)強接受媒體采訪

　　此外，金龍阿波龍組合導航定位系統，將GPS定位和激光雷達組合，可以實現點云定位，在GPS信號缺失時也能準確定位。搭載百度高精地圖可以達到厘米級的精度，比普通GPS定位高2個數量級。

　　基于高精地圖和智能感知，金龍阿波龍智慧“汽車大腦”實時感知環(huán)境信息、高精地圖數據，實現對于路徑的最優(yōu)規(guī)劃，預測車輛、行人的行為和意圖，做出合適路況的行車決策，從而控制無人車正常行駛。

在展館內展出的金龍阿波龍人氣火爆

　　自2017年11月16日誕生起，一路駛來，無論是雄安開跑、亮相央視春晚，還是平潭測試、開放試乘，金龍阿波龍每一舉動都成為關注的焦點，奠定了中國無人駕駛車輛新的里程碑。

　　金龍阿波龍將在不久后，也就是2018年7月實現量產，這將又是中國汽車產業(yè)激動人心的一個時刻。目前，金龍客車和百度團隊正在與時間賽跑，快馬加鞭推進金龍阿波龍的量產及試運營，爭取早日讓無人駕駛汽車駛進現實生活，推動大眾交通邁向新時代。