2018年5月10日上午，首屆中國自主品牌博覽會在上海盛大啟幕，同期發(fā)布了中國品牌標(biāo)志，在第二個“中國品牌日”，中國品牌建設(shè)和戰(zhàn)略展開了一個新的歷程。從社會意義來講，品牌代表著一個國家經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵和價值，現(xiàn)階段，品牌建設(shè)在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的至關(guān)重要，本屆自主品牌博覽會的推進(jìn)，表明中國打造品牌強(qiáng)國的決心與行動。
　　

　　在汽車領(lǐng)域，作為中國客車自主品牌代表，金龍客車30年的品牌建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了從無到有、從優(yōu)秀到卓越的蛻變，成為享譽(yù)海內(nèi)外的中國品牌。在中國客車成為客車制造大國的當(dāng)下，金龍客車積極探索向“智造”的轉(zhuǎn)型，助力中國實(shí)現(xiàn)客車制造強(qiáng)國夢。

　　堅(jiān)守初心

　　擎起中國汽車民族品牌大旗

　　金龍客車自成立之初，行業(yè)內(nèi)合資盛行，金龍客車“逆風(fēng)而動”，以國情為出發(fā)點(diǎn)，毅然走上自主創(chuàng)新之路，立志于打造民族的客車品牌。1988年成立后，一系列基于國情自主設(shè)計(jì)研發(fā)的產(chǎn)品面世，一項(xiàng)項(xiàng)國內(nèi)首創(chuàng)的領(lǐng)先技術(shù)在其產(chǎn)品上得以應(yīng)用，金龍客車迅速打開市場，創(chuàng)造了中國客車業(yè)內(nèi)無數(shù)個奇跡。

　　一系列基于國情自主設(shè)計(jì)研發(fā)的產(chǎn)品 引領(lǐng)金龍騰飛

　　從1997年至2001年，金龍客車連續(xù)保持100%的產(chǎn)量增速，加速占據(jù)客車市場的份額，連續(xù)3年拿下銷售第一的寶座。2000年，第10000輛金龍客車下線。2001年，金龍客車成為首個大批量服務(wù)“全國兩會”等大型國際會議的國產(chǎn)客車品牌，此后，金龍客車多次以“國賓”車的身份參與重大活動，以出色的保障贏得了“國車”的美譽(yù)，成為深受國人喜受的中國客車品牌。

　　創(chuàng)新前行

　　以核心技術(shù)和品質(zhì)塑造品牌優(yōu)勢

　　30年的發(fā)展，金龍客車始終以技術(shù)創(chuàng)新與信守品質(zhì)打造自主品牌核心競爭力，從一個瘦小嬴弱的工廠發(fā)展成為世界知名的客車制造企業(yè)。

　　回顧30年的創(chuàng)新史，金龍客車創(chuàng)造了無數(shù)項(xiàng)國內(nèi)第一，大大推動了中國客車制造能力的提高。30年間，金龍客車在新技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用方面擁有約300項(xiàng)專利技術(shù)，成為國內(nèi)真正擁有整車核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)的客車企業(yè)。在技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)上，金龍客車開發(fā)了一系列以市場需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品，引領(lǐng)客車產(chǎn)品開發(fā)潮流。2007年面世的王牌大作“龍威”暢銷海內(nèi)外十年、銷量逾萬，成為中國客車工業(yè)的經(jīng)典。2017年，歷十年積淀，龍威II代隆重上市，再次提振中國客車高端制造。

　　“國車”經(jīng)典服務(wù)兩會 彰顯民族品牌風(fēng)范

　　以創(chuàng)新技術(shù)為核心競爭力的同時，金龍人以匠心塑中國質(zhì)造標(biāo)桿：連續(xù)服務(wù)“兩會”18年，至今保持“零故障”通勤;國車經(jīng)典XMQ6115創(chuàng)下240多萬公里無大修記錄;無論是在大雪紛飛的極寒地區(qū)，還是炎熱的沙漠地帶，金龍客車以過硬的品質(zhì)與服務(wù)贏得贊譽(yù)……在這些傳奇的背后，是金龍客車對領(lǐng)先的制造工藝和嚴(yán)苛檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的追求。與此同時，金龍客車傳承匠心精神，為每一個細(xì)微之處傾注全力，以極致匠心打磨中國質(zhì)造。

　　走向世界

　　打造中國客車金字招牌

　　向海而生，金龍客車還率先揚(yáng)帆出海，敢于在國際市場與主流品牌一較高下，不斷輸出優(yōu)質(zhì)的中國制造，提升中國客車品牌含金量與影響力。

　　2001年，向伊拉克出口了批量旗艦大巴，標(biāo)志著國產(chǎn)品牌豪華客車開始真正走出國門。2003年，批量出口公交車至馬耳他，作為國內(nèi)第一家客車企業(yè)把客車賣到了客車工業(yè)的發(fā)源地。進(jìn)軍歐洲市場的同時，還代表中國客車首次出征比利時車展和漢諾威車展，并連續(xù)多屆亮相上述兩個最重要的全球客車展會。在發(fā)達(dá)國家市場的歷練與積累中，金龍客車吸收著世界先進(jìn)的客車制造技術(shù)與理念，為中國客車工業(yè)注入強(qiáng)者基因。

走向世界 為中國客車注入強(qiáng)者基因

　　縱橫四海18年，金龍客車已遍布全球130多個國家和地區(qū)，出口客車8萬余輛，為民族工業(yè)與世界品牌競爭提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也成為了出口規(guī)模最大、布局最廣的中國客車品牌。在泰國、俄羅斯，金龍客車陪伴無數(shù)游客欣賞美麗的風(fēng)光;在沙特，東方“面孔”的客車已深深入融入到他們的出行信仰;在埃及，一輛輛金龍輕客成為他們事業(yè)的伙伴不停奔波;在南美的玻利維亞、哥斯達(dá)黎加，金龍客車極大提升出行品質(zhì)……從公交車、旅游車到校車等，金龍客車為每一個城市最大眾的人群提供出行解決方案，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，融入全球大眾交通。

　　智能科技

　　開創(chuàng)未來品牌新征程

　　工業(yè)4.0時代，中國制造正向中國“智造”轉(zhuǎn)型，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合。在此背景下，金龍客車緊抓新一輪科技和工業(yè)革命的重大機(jī)遇，以科技創(chuàng)新為內(nèi)在動力和價值，積極探索中國智造的轉(zhuǎn)型。

　　2012年，金龍客車率先推出行業(yè)領(lǐng)先的龍翼車聯(lián)網(wǎng)平臺，此后，在“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)”道路上不斷先試先行，兩化融合成績又獲國家級肯定。不止于此，金龍客車還加大“互聯(lián)網(wǎng)+”步伐，聯(lián)合國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度，共同發(fā)力商用車無人駕駛，雙方共同研發(fā)的中國首輛L4級無人駕駛巴士阿波龍，以其先進(jìn)的無人駕駛技術(shù)及強(qiáng)大的制造能力，不斷奠定中國客車“智造”新的里程碑，推動中國客車制造實(shí)現(xiàn)“中國智造”的華麗轉(zhuǎn)身。

開創(chuàng)中國客車“智造”新時代 展示民族品牌領(lǐng)先力量

　　新能源將是汽車發(fā)展主流方向，金龍客車以近二十年的新能源汽車研發(fā)及應(yīng)用積累，將綠色環(huán)保帶至每一個細(xì)分市場，為城市創(chuàng)造更多蔚藍(lán)天空。

　　走過品牌發(fā)展崛起的元年，今天中國品牌正面臨大好機(jī)遇，迎來發(fā)展的黃金時代。在品牌建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略的歷史機(jī)遇下，金龍客車將高舉自主創(chuàng)新的大旗、闊步前行，推動中國客車制造的全面升級，筑就中國客車品牌強(qiáng)國夢。