近年來(lái)，氫燃料公交車(chē)發(fā)展方興未艾，去年年底，廣東云浮試開(kāi)通了全國(guó)首條商業(yè)化載客運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池公交車(chē)示范線，首批量產(chǎn)的28輛氫燃料電池公交車(chē)也在去年于廣東云浮、佛山兩地投入試運(yùn)營(yíng)，但在試運(yùn)營(yíng)期間掛的是普通客車(chē)牌照。
　　

　　而新能源汽車(chē)號(hào)牌分為小型新能源汽車(chē)號(hào)牌和大型新能源汽車(chē)號(hào)牌。其中小型新能源汽車(chē)號(hào)牌為漸變綠色，大型新能源汽車(chē)號(hào)牌為黃綠雙拼色。小型新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌的第一位先啟用字母D、F(D代表純電動(dòng)新能源汽車(chē)，F(xiàn)代表非純電動(dòng)新能源汽車(chē))，大型新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌的第六位先啟用字母D、F(D代表純電動(dòng)新能源汽車(chē)，F(xiàn)代表非純電動(dòng)新能源汽車(chē))。

　　據(jù)了解，氫燃料電池屬于新能源的其中一種，其指的是氫通過(guò)與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置。氫燃料電池公交車(chē)行駛過(guò)車(chē)中不會(huì)排放二氧化碳等污染物，通過(guò)化學(xué)作用排放出水，而且加氫所耗費(fèi)的時(shí)間與燃油公交車(chē)加油時(shí)間基本相同，相比電池充電速度要快。行車(chē)噪聲大約有55dB，相當(dāng)于人們正常交談的水平，同時(shí)燃料電池的發(fā)電效率可以達(dá)到50%以上。　　大型新能源汽車(chē)號(hào)牌式樣

　　公開(kāi)資料顯示，福田歐輝客車(chē)系北汽福田汽車(chē)股份有限公司成立的一個(gè)專(zhuān)門(mén)研發(fā)生產(chǎn)及銷(xiāo)售大中型客車(chē)及底盤(pán)的SBU型事業(yè)部。福田歐輝第一代氫燃料電池客車(chē)曾服務(wù)于北京奧運(yùn)會(huì)，在隨后的幾年中，福田歐輝陸續(xù)研發(fā)出第二代、第三代氫燃料電池客車(chē)，并在第三代車(chē)型上簽下全球最大批量氫燃料電池客車(chē)訂單記錄。