在申龍客車酷炫大氣的展臺(tái)上，申龍SLK6118ALE0BEVS6純電動(dòng)客車儼然成了本次展會(huì)的“明星”，前來觀摩的人絡(luò)繹不絕。據(jù)了解，該車型不僅“顏值”高而且“功夫”好，技術(shù)亮點(diǎn)突出。該車是專為現(xiàn)代化城市企事業(yè)單位通勤班車及景區(qū)旅游駁車設(shè)計(jì)，具有良好的城市通過性。整車采用全承載輕量化設(shè)計(jì)，車輛更安全可靠，附著力強(qiáng)，運(yùn)行噪音低，乘坐舒適性高。同時(shí)搭載新能源監(jiān)控平臺(tái),通過智能化運(yùn)營(yíng)管理，可最大化降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

　　事實(shí)上，SLK6118純電動(dòng)客車是申龍客車在新能源領(lǐng)域的代表作，曾多次在各大展會(huì)驚艷亮相，并曾獲中國(guó)道路運(yùn)輸杯“最佳公路客車獎(jiǎng)”，在國(guó)內(nèi)外銷售市場(chǎng)上也是取得了不俗業(yè)績(jī)，前不久再一次拿下了北京市場(chǎng)百輛大單。眾所周知，北京市場(chǎng)因首都特殊性，對(duì)新能源客車準(zhǔn)入條件極為嚴(yán)苛，申龍SLK6118純電動(dòng)客車能多次獲得大單，不僅僅是市場(chǎng)版圖的重要突破，更意味著申龍客車技術(shù)實(shí)力已經(jīng)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，也是申龍客車綜合實(shí)力的圓滿體現(xiàn)。

　　此次參展的另一款車型申龍SLK5033XXYBEV純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車，是申龍客車在新能源物流車領(lǐng)域的精品之作，其特點(diǎn)也非常鮮明，僅需C照便可駕駛，同時(shí)該車非常完美地滿足了城市物流需求，擁有超大承載空間，貨倉(cāng)容積可達(dá)6立方米。整車駕駛區(qū)與載貨區(qū)隔斷，確保了行車安全;低地板高度的設(shè)計(jì)，使上下貨更便捷，并可方便地使用叉車上下貨物。更難得的是，設(shè)計(jì)者從車內(nèi)容積和使用安全角度充分考慮，將電池安裝在了車身底部，動(dòng)力電池防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，不僅增大車內(nèi)空間，也讓車輛安全性進(jìn)一步提升。該車型每公里耗電僅約0.2度，折合費(fèi)用約0.1元，不僅綠色環(huán)保，而且能有效降低運(yùn)營(yíng)成本，最大限度體現(xiàn)了“電動(dòng)化、智能化、輕量化”多種特點(diǎn)。

　　申龍客車自成立以來，一直對(duì)新能源客車研發(fā)“情有獨(dú)鐘”，早在2007年就布局新能源產(chǎn)品，并于當(dāng)年成功研發(fā)出氫燃料客車，該項(xiàng)目曾被上海市政府列入第一批新能源汽車推進(jìn)項(xiàng)目。多年來，申龍客車在新能源研發(fā)和產(chǎn)品技術(shù)上不斷精益求精，最新自主研發(fā)的申龍新能源監(jiān)控平臺(tái)兼?zhèn)湮宕蠊芾硐到y(tǒng)，全方位的為車輛運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。2017年申龍客車成為東旭光電旗下全資子公司之后更是大刀闊斧持續(xù)發(fā)力，未來將依托東旭光電具有石墨烯基鋰離子電池的核心技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)“高端材料-石墨烯基鋰離子電池-新能源汽車”的聯(lián)通布局，進(jìn)一步增強(qiáng)申龍客車綜合競(jìng)爭(zhēng)力。此次申龍?jiān)?ldquo;EVTec China 2018”展會(huì)上大放光彩，為申龍客車的新能源發(fā)展歷程記錄下了濃墨重彩的一筆。