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以點帶面輻射大西北,西安首批開沃純電動公交投運

發(fā)布時間:2018年08月29日 14:17 作者:成客 來源:客車網(wǎng) 原創(chuàng)
  十三朝古都西安,是我國西部地區(qū)的新一線城市,更是我國西北地區(qū)的“領(lǐng)頭羊”。隨著近年來西安市人口數(shù)量、機動車數(shù)量的增加,西安市地面交通壓力與日俱增。為打造綠色環(huán)保、高效便捷的出行方式,近年來西安市在大力推進新能源公交投放。
開沃集團董事長黃宏生在投運儀式上致辭

  2018年8月28日,西安市首批開沃純電動公交車投運儀式在高新區(qū)舉行,300輛開沃純電動公交現(xiàn)場交付使用。西安市委副書記、市長上官吉慶,市委常委、常務副市長呂健,市政府副秘書長張選民,市發(fā)改委副主任施萍,市工信委副主任陳大為,西安城投集團黨委書記、董事長張志文,高新區(qū)管委會副主任史康度,開沃集團董事長黃宏生,西安開沃汽車有限公司總經(jīng)理劉寶剛等領(lǐng)導出席儀式,并作為首批乘客體驗開沃純電動公交車,共同感受了綠色、舒適、安全的新能源公交。

  開沃純電動公交西安首次開跑

  客車網(wǎng)現(xiàn)場了解到,首批投放的車輛為開沃12米純電動公交,具有現(xiàn)代科技感的車身設(shè)計與代表著古都西安文化內(nèi)涵的藍色涂裝巧妙融合,使整車造型更加新穎美觀。車輛采用行業(yè)領(lǐng)先的新能源客車技術(shù),長軸距,大容量,配備高效能永磁同步電機、創(chuàng)源動力電池、創(chuàng)維節(jié)能空調(diào)等,續(xù)航里程滿足運營需求,慢充快補的充電模式可為客戶創(chuàng)造更大運營價值。此外,通過采用多模式驅(qū)動、AUTOHOLD、轉(zhuǎn)向液壓助力等技術(shù),車輛乘坐舒適性、駕駛便捷性更佳。

  據(jù)開沃集團大客事業(yè)部營銷中心陜西大區(qū)副總經(jīng)理李阿橋介紹,首批投放西安的開沃純電動公交車共計300臺,全部在西安本地生產(chǎn)制造,新車將分配到3家公交公司運營。其中,西安公交巴士運營有限公司150臺,正式在253路、251路、604路、高新8號線、107路、202路陸續(xù)運營;西安市公共交通總公司公交第五公司100臺,西安市長安公交有限責任公司50臺,新車也將陸續(xù)投放。

 西安公交巴士運營有限公司技術(shù)部長王安明

  西安公交巴士運營有限公司技術(shù)部長王安明表示,新投放的開沃純電動公交車,與傳統(tǒng)燃油車相比,不但節(jié)能環(huán)保、維修保養(yǎng)方便,運營成本也大大降低。新車運營之前,開沃汽車為新車駕駛員和技術(shù)人員做了系統(tǒng)的培訓,加深了駕駛員對新車的認知度,提高了駕駛員安全駕駛水平。

  西安253路公交,線路從西北武術(shù)院到大寨路西口,線路長16公路,設(shè)站27個,乘客數(shù)量較多,而且線路途經(jīng)多個容易擁堵路段,曾被西安市民反映為 “乘車困難”線路。西安公交巴士運營有限公司率先將大容量的開沃純電動公交在該線路投放,并增加了投放數(shù)量,以滿足沿線乘客的乘車需求。王安明對開沃12米純電動公交的運營表現(xiàn)充滿期待。

  以點帶面,市場輻射大西北

  開沃新能源汽車集團是黃宏生繼創(chuàng)維集團之后打造的新的制造業(yè)板塊,擁有年產(chǎn)2萬臺大中型客車、20萬臺輕型客車、10萬臺乘用車的生產(chǎn)能力。2017年,面對補貼政策退坡,市場整體下滑,開沃汽車逆勢而上,銷量突破萬臺,正式進入中國客車萬臺俱樂部。

新建成的開沃公交充電站

  早在2017年10月30日,開沃集團與西安市政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,開沃新能源汽車智造基地項目落戶西安高新區(qū),計劃總投資100億元,建成以西安為中心、輻射中國大西北的國內(nèi)一流新能源汽車生產(chǎn)基地。

  汽車產(chǎn)業(yè)是陜西省、西安市著力發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。西安市常務副市長呂健表示,開沃新能源汽車智造基地項目落戶西安是陜西省“百萬輛汽車工程”和“千億級汽車產(chǎn)業(yè)”目標的堅實支撐。今天,首批開沃純電動公交車投用,是開沃集團與西安市合作邁出的堅實有力的一步,為雙方進一步深化合作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

  開沃集團董事長黃宏生坦言,再次來到西安,這座城市持續(xù)優(yōu)化的營商環(huán)境和孵化能力,讓他想起了南下闖蕩時的深圳,繼“深圳速度”之后,今天的西安在創(chuàng)造屬于自己的“西安速度”,這進一步堅定了西安開沃新能源汽車智造基地發(fā)展的信心。

  按照雙方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,未來3年內(nèi),開沃汽車將陸續(xù)向西安市交付3000臺新能源客車。對開沃汽車而言,西安市首批純電動公交車投運只是開沃汽車打造西北地區(qū)新能源客車運營樣板的一個開始。

開沃12米純電動公交內(nèi)飾

  黃宏生曾在8月初的媒體見面會上表示,相比一二線城市,三四線城市、縣域市場大了幾十倍,將是未來新能源客車投放的“主戰(zhàn)場”。2018年上半年,開沃汽車的純電動客車訂單有三成來自于縣域市場。伴隨著西安開沃純電動公交車運營和西安開沃基地的建設(shè),開沃新能源客車的投放面積將覆蓋整個大西北,并逐漸向西北其他城市縣域市場下沉。

  如今,開沃汽車以南京為總部,完成了深圳、武漢、西安、呼和浩特等輻射全國的新能源汽車生產(chǎn)基地布局。2018年前7個月,開沃汽車大客出貨2601臺,輕型車出貨1349臺,創(chuàng)源動力電池出貨0.5GWh,成績表示不俗。2018年開沃汽車全年銷售目標為:大客銷售6000臺,海外出口600臺,輕型車銷售10000臺,全年建成網(wǎng)點100家。黃宏生帶領(lǐng)的開沃汽車能否完成目標,且讓我們拭目以待。

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2018/0829/article_85335.html
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