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科技部：寒冷地區(qū)純電動(dòng)大客車研發(fā)取得重要進(jìn)展

發(fā)布時(shí)間：2018年09月13日 11:06 來(lái)源：客車網(wǎng)

　　在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”重點(diǎn)專項(xiàng)“高性能純電動(dòng)大客車動(dòng)力平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)及整車應(yīng)用”項(xiàng)目支持下，北汽福田汽車股份有限公司開(kāi)發(fā)出寒冷地區(qū)純電動(dòng)城間大客車。面對(duì)日益增長(zhǎng)的純電動(dòng)公路客車應(yīng)用需求，針對(duì)寒冷環(huán)境下續(xù)駛里程短、動(dòng)力性、可靠性差的難題，項(xiàng)目組開(kāi)發(fā)的車型解決了寒冷地區(qū)純電動(dòng)續(xù)駛里程短的問(wèn)題。該車型通過(guò)了整車寒區(qū)性能試驗(yàn)，動(dòng)力電池系統(tǒng)在-30℃下可正常啟動(dòng)，電池系統(tǒng)-20℃加熱到0℃可控制到3分鐘，促進(jìn)了寒冷地區(qū)純電動(dòng)城間大客車技術(shù)進(jìn)步或產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　項(xiàng)目組基于高性能純電動(dòng)大客車基礎(chǔ)平臺(tái)，重點(diǎn)解決了寒冷環(huán)境的整車集成設(shè)計(jì)與綜合控制、全天候動(dòng)力電池系統(tǒng)集成與安全應(yīng)用、整車綜合節(jié)能與基輕質(zhì)材料優(yōu)化的輕量化技術(shù)、整車可靠性和綜合熱管理、低溫應(yīng)用環(huán)境的整車制造與工藝、低溫環(huán)境純電動(dòng)客車整車測(cè)試與評(píng)價(jià)等關(guān)鍵技術(shù)難題，研制了高性能、全天候適應(yīng)性的純電動(dòng)大客車產(chǎn)品級(jí)動(dòng)力平臺(tái)及整車，最高車速達(dá)到111.3km/h，工況下的續(xù)駛里程可達(dá)228km，工況能耗低至0.599kWh/km。后續(xù)項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)提升以上關(guān)鍵技術(shù)的關(guān)鍵指標(biāo)、完善純電動(dòng)大客車智能化制造能力，形成年產(chǎn)高性能純電動(dòng)大客5000臺(tái)以上的產(chǎn)能。

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客車網(wǎng)推薦閱讀更新时间:2025年05月30日 01:29

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