當公交車遇上人工智能，這二者將碰撞出怎樣的火花?

　　日前，由上海申龍客車有限公司(簡稱：申龍客車)攜手深蘭科技(上海)有限公司(簡稱：深蘭科技)共同打造的一款熊貓造型人工智能公交車榮登上海新聞晨報頭版頭條。兩家上海“智能制造”代表企業(yè)強強攜手，一時間成為客車圈和人工智能界的雙重焦點。這款“熊貓車”究竟搭載了哪些人工智能技術(shù)亮點?申龍客車與深蘭科技還將在哪些方面展開深度合作?本文將嘗試解讀。

　　搭載多項擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的人工智能功能

　　以“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”為依托的“新四化”已經(jīng)成為當下汽車未來發(fā)展的必然趨勢，汽車產(chǎn)品正在逐步向智能機器人的方向進化，變得越來越聰明。而之于中國客車業(yè)，不少具備前瞻性戰(zhàn)略思維的客車企業(yè)也早已對未來客車產(chǎn)品和技術(shù)有所儲備，陸續(xù)推出的系列新品車型與前瞻技術(shù)也已呈現(xiàn)出這個苗頭。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的公共交通，更需要以智慧構(gòu)筑平安，以平安確保綠色出行。而更智能、更安全正是“未來客車”最顯著的標簽。“智能”和“安全”這兩個關(guān)鍵詞在“熊貓車”上體現(xiàn)得尤為突出。

　　“該款熊貓公交車屬于世界首創(chuàng)，是目前世界范圍最先進的公共交通車輛。”申龍客車相關(guān)技術(shù)負責(zé)人向客車網(wǎng)介紹，這款公交車由申龍客車與深蘭科技聯(lián)合打造，外形設(shè)計具有非常顯著的中國國寶熊貓?zhí)卣鳎囬L約12米。申龍客車負責(zé)設(shè)計制造車身底盤、上裝以及造型，深蘭科技負責(zé)打造車上的多項人工智能設(shè)備以及相關(guān)的匹配工作。

　　深蘭科技相關(guān)負責(zé)人向客車網(wǎng)表示，該款熊貓造型公交車凝聚了深蘭科技多項人工智能技術(shù)，包括搭載自主知識產(chǎn)權(quán)的自動駕駛、人車對話、視覺防盜、掃手付費、無人零售、人車語音交互、乘客異常行為檢測、防盜防偷系統(tǒng)、定向聲源、逃票追索、眼控廣告等十多項全世界最頂級的技術(shù)，而且熊貓公交車車體還將使用液態(tài)金屬涂層，相較傳統(tǒng)車漆有更好的外觀裝飾性和耐酸性。

　　“車輛量產(chǎn)前，深蘭科技還將對車輛自動駕駛安全性方面進行調(diào)試改進，致力給乘客帶來更舒適、更科技、服務(wù)感更強的乘車體驗。”該負責(zé)人說。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，該款由申龍客車與深蘭科技聯(lián)合打造的“熊貓車”即將實現(xiàn)量產(chǎn)，預(yù)計將投放國內(nèi)一二線城市運行。該車型一旦量產(chǎn)運行，將對給市民帶來顛覆性的公交出行新體驗。

　　“上海智造”強強攜手 打造未來智慧城市出行方案

　　集如此之多項人工智能設(shè)備于一身，可以說“熊貓車”的智能化程度在客車行業(yè)內(nèi)首屈一指。如此高辨識度、高科技感的人工智能公交車是由申龍客車制造與深蘭科技兩家上海知名企業(yè)強強聯(lián)合，取二者之所長打造的智能產(chǎn)品。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，深蘭科技是上海市人工智能第一梯隊企業(yè)，自2014年由歸國博士團隊創(chuàng)建以來，一直以“人工智能、服務(wù)民生”為理念，致力于人工智能基礎(chǔ)研究和應(yīng)用開發(fā)。在自動駕駛、智能機器人、生物智能、AI芯片等領(lǐng)域都有深入布局。同時，深蘭科技已與包括英特爾在內(nèi)的六家世界級人工智能企業(yè)建立了人工智能、AIoT智聯(lián)網(wǎng)、人機交互、AI芯片等相關(guān)的領(lǐng)域的聯(lián)合實驗室，共同構(gòu)筑了全球性的研發(fā)科研體系。

　　申龍客車作為上海唯一一家綜合性客車制造企業(yè)，具備完善的商用車設(shè)計制造以及生產(chǎn)能力，在新能源領(lǐng)域同樣實力不俗。同為上海知名企業(yè)，兩家企業(yè)在技術(shù)儲備、生產(chǎn)制造等方面都有著強大的實力保障，產(chǎn)品也受到了廣泛關(guān)注及高度認可。“熊貓車”的推出不僅有望推動“上海智造”品牌形象，同時也將為雙方未來共同打造未來智慧城市出行方案奠定了堅實基礎(chǔ)。　　此款人工智能熊貓公交車一經(jīng)研發(fā)便受到了各界人士的廣泛關(guān)注。中央政治局委員、國務(wù)院副總理劉鶴對該款熊貓公交進行了實車考察調(diào)研。他表示十分看好該款熊貓公交車未來的發(fā)展，在調(diào)研時也特別強調(diào)了要為熊貓公交車創(chuàng)造條件率先在中國落地，更好地完善其產(chǎn)品性能，以便于此類產(chǎn)品向“一帶一路”國家出口。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，該款熊貓公交有望首先在新加坡、馬來西亞、泰國、阿曼等“一帶一路”國家上路運行，這將有助于加快推動形成連接“一帶一路”的國際大通道戰(zhàn)略。

　　交通運輸是興國之器、強國之基。透過《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》可以發(fā)現(xiàn)，在綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通等“四個交通”的引領(lǐng)下，客車產(chǎn)品設(shè)計理念、使用場景與用戶需求也在隨之改變。你心目中的“未來客車”是什么樣子?待“熊貓車”量產(chǎn)投運，這個答案或?qū)⒔視浴?/p>