重慶萬州公交車墜江事故的發(fā)生，給全國(guó)公交行業(yè)蒙上了一層陰影。同時(shí)，事故也給公共交通行業(yè)的發(fā)展再次敲響警鐘，客車安全技術(shù)發(fā)展該何去何從?各種層面的技術(shù)安全措施再次成為全行業(yè)的熱議話題。

　　2019年1月12日，由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)與客車網(wǎng)聯(lián)合舉辦的“第十三屆影響中國(guó)客車業(yè)系列活動(dòng)”即將舉行，會(huì)議同期將召開中國(guó)客車公共交通熱點(diǎn)座談會(huì)，再話“中國(guó)客車與公共交通業(yè)技術(shù)安全”，屆時(shí)將邀請(qǐng)行業(yè)專家與公交客運(yùn)、客車企業(yè)、技術(shù)配套等高層代表圍繞客車技術(shù)安全展開閉門對(duì)話研討，共話中國(guó)客車技術(shù)安全應(yīng)用的未來。

　　一、客車制造、公交運(yùn)營(yíng)、技術(shù)配套廣泛參與

　　一直以來，影響中國(guó)客車業(yè)系列活動(dòng)將客車安全問題作為關(guān)注的重點(diǎn)。在2018年1月12日舉行的“第十二屆影響中國(guó)客車業(yè)系列活動(dòng)”中，會(huì)議同期舉辦了以“中國(guó)客車技術(shù)安全應(yīng)用對(duì)話”為主題的中國(guó)客車公共交通熱點(diǎn)座談會(huì)。

　　在座談會(huì)上，清華大學(xué)教授陳全世、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)高級(jí)顧問裴志浩、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)副秘書長(zhǎng)袁建光、中國(guó)客車公共交通的著名學(xué)者王建等專家學(xué)者與北京公交、上海公交、天津天交、保定公交、新干線、康達(dá)公交、洛陽(yáng)公交、淮安公交、南寧公交、青島公交、寧波公交、嘉興公交、宇通客車、金龍集團(tuán)、比亞迪、中通客車、福田歐輝、南京金龍、北方客車、上饒客車、豪沃客車、微宏動(dòng)力、愛普車輛、康明斯、艾里遜、歐科佳、湖北泰特、世紀(jì)聯(lián)保、凱博易控等數(shù)十家單位代表展開對(duì)話。

　　對(duì)話圍繞我國(guó)客車安全標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況、中歐客車安全標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比、新能源客車滅火防火、全鋁車身安全性、主動(dòng)安全與被動(dòng)安全、智能駕駛與安全、雙層巴士的安全性等問題展開討論。會(huì)間還舉辦了《2018年度中國(guó)客車安全技術(shù)成果匯編》啟動(dòng)儀式。

　　二、客車公共交通技術(shù)安全應(yīng)用對(duì)話

　　清華大學(xué)教授陳全世認(rèn)為，安全是永恒的問題，人的生命是最關(guān)鍵的，這是談不完的話題。一些客車安全標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)制定的過程都是血的教訓(xùn)凝聚的結(jié)果，我們必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

　　“第十三屆影響中國(guó)客車業(yè)系列活動(dòng)”將繼續(xù)延續(xù)客車安全話題。本屆客車技術(shù)安全應(yīng)用對(duì)話座談會(huì)將呈現(xiàn)更多亮點(diǎn)。

　　首先，嘉賓陣容更強(qiáng)大。座談會(huì)擬邀請(qǐng)中國(guó)客車技術(shù)安全標(biāo)準(zhǔn)起草人擔(dān)任嘉賓主持，并邀請(qǐng)客車企業(yè)副總工以上代表、公交企業(yè)副總以上代表、技術(shù)配套副總以上代表出席會(huì)議，出席人數(shù)更多，嘉賓陣容更強(qiáng)大。

　　其次，討論話題直擊熱點(diǎn)。針對(duì)城市公共汽車和電車如何安全運(yùn)行，公交車輛如何配備隔離設(shè)施，如何防范、處置侵?jǐn)_城市公共汽電車運(yùn)行安全，如何提升乘客安全乘車意識(shí)等問題展開討論。同時(shí)，對(duì)于上一屆座談會(huì)討論內(nèi)容的工作進(jìn)展、落實(shí)情況進(jìn)行梳理。

　　再次，引發(fā)更多的討論議題。2018年是客車安全標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施最多的一年，其中包括國(guó)標(biāo)的機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件，還有在2017年發(fā)布的國(guó)標(biāo)13094客車結(jié)構(gòu)安全要求，以及在2016年發(fā)布2017年已經(jīng)開始實(shí)施的國(guó)家強(qiáng)標(biāo)城市客車的要求，以及相應(yīng)的交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)客車安全條件和一些配套的零部件的安全，相應(yīng)制訂了強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)都在2018年實(shí)施，將引發(fā)更多的討論議題。

　　中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)高級(jí)顧問裴志浩表示，如此之多的安全標(biāo)準(zhǔn)，如此之多的技術(shù)要求，極大的提高了客車安全運(yùn)營(yíng)?？梢哉f這些標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)歷年來要求最高，而且最集中的一次標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。這些安全標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將給整個(gè)客車行業(yè)帶來很大的影響。

　　三、《2019年度中國(guó)客車安全技術(shù)成果匯編》

　　2018年，客車網(wǎng)組織國(guó)內(nèi)客車行業(yè)專家、學(xué)者，組織編撰了《2018年度中國(guó)客車安全技術(shù)成果匯編 》，受到公交公司機(jī)務(wù)經(jīng)理的好評(píng)，《2019年度中國(guó)客車安全技術(shù)成果匯編》(下面稱《匯編》)將作為技術(shù)安全專刊繼續(xù)發(fā)布，促進(jìn)客車安全技術(shù)交流。

　　《匯編》是一本系統(tǒng)闡述和研究中國(guó)客車安全技術(shù)的專業(yè)之作，針對(duì)2017-2018年度中國(guó)客車安全技術(shù)成果進(jìn)行內(nèi)容采集與編撰，收錄了安全政策、安全技術(shù)和安全運(yùn)營(yíng)等內(nèi)容，融入最新的安全技術(shù)政策，全面展示整車與零部件企業(yè)的安全技術(shù)成果;并與行業(yè)專家學(xué)者一起剖析現(xiàn)實(shí)、分析問題、討論對(duì)策、展望未來。

　　《匯編》在提升客車安全性能、保障乘客乘坐安全等方面將起到了積極的作用。希望通過這本書，為促進(jìn)我國(guó)客車安全技術(shù)水平的提高，進(jìn)一步保證客車安全性，為我國(guó)成為客車制造強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)力量。

　　客車網(wǎng)總編輯吳永強(qiáng)表示，客車安全是一個(gè)老生常談的話題?？蛙嚲W(wǎng)旨在通過一系列的交流、研討、專刊等，為標(biāo)準(zhǔn)制定者、專家學(xué)者、公交客運(yùn)公司、客車與零部件企業(yè)，搭建起一個(gè)針對(duì)“客車安全”的信息交流和學(xué)術(shù)研討平臺(tái)，為中國(guó)客車與公共交通搭建專業(yè)的輿情交流陣地。