城鄉(xiāng)客運(yùn)是客運(yùn)行業(yè)中的一個(gè)重要市場(chǎng)，其擁有相當(dāng)大一部分客戶群體。而從整個(gè)客運(yùn)市場(chǎng)來看，關(guān)注鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民出行，也是關(guān)注推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步和客運(yùn)發(fā)展的一個(gè)重要體現(xiàn)；推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化，也是廣大人民群眾出行的實(shí)際需求。

　　山區(qū)村民的出行問題，一直是城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展中亟待解決的難題。如何補(bǔ)上最后一公里“短板”，滿足出行需求的提升，讓村民們不僅“有車坐”，還要“坐好車”；是客運(yùn)公司需要考慮的一個(gè)重要因素。

　　眾所周知，城鄉(xiāng)客運(yùn)企業(yè)普遍面臨一些共同難題：大車坐不滿、小車坐不下，找不到合適的車型;多數(shù)線路都是窄路，價(jià)格低的質(zhì)量難保障、豪華車型運(yùn)營(yíng)成本太高……加上山區(qū)村落受道路條件限制，彎多路窄，導(dǎo)致農(nóng)村公交線路因?yàn)樯絽^(qū)道路蜿蜒曲折，除了駕駛技術(shù)外，實(shí)際運(yùn)營(yíng)對(duì)司機(jī)和車輛的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求都很高。

　　推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化，適應(yīng)新時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)城鄉(xiāng)均等化發(fā)展的新型道路客運(yùn)模式，推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化有利于從根本上消除“農(nóng)村道路客運(yùn)市場(chǎng)主體‘多、小、散、弱’，運(yùn)力過剩，車輛破舊，服務(wù)質(zhì)量不高”等一系列矛盾，也更有利于全面提升城鄉(xiāng)客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，國內(nèi)一些客車多年來服務(wù)于鄉(xiāng)村客運(yùn)一線，在整個(gè)城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)，在滿足了當(dāng)?shù)厝罕姵鲂行枨蟮耐瑫r(shí)也樹立了品牌價(jià)值，起到了良好的示范的作用。因?yàn)橛行枨缶陀惺袌?chǎng)，由中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)和客車網(wǎng)主辦的“第13屆影響中國客車業(yè)年度調(diào)查評(píng)選活動(dòng)”特別設(shè)置2018年度“城鄉(xiāng)客車之星”獎(jiǎng)項(xiàng)，旨在盤點(diǎn)、選篩中國客車行業(yè)內(nèi)在城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)品力、品牌力、用戶口碑均上佳的產(chǎn)品與企業(yè)。

　　2018“城鄉(xiāng)客車之星”部分候選車型：

　　東風(fēng)超龍 EQ6608LTV公路客車

　　相較而言，鄉(xiāng)村道路、山路陡坡及上下彎道的路況，就需要在通過性、操控性、動(dòng)力性、平順性、視線效果等方面，具備“穩(wěn)扎”表現(xiàn)的客車產(chǎn)品。

東風(fēng)超龍 EQ6608LTV公路客車

　　在此前，客車網(wǎng)組織的“讀者調(diào)查回訪手記”活動(dòng)，對(duì)廣大用戶進(jìn)行了采訪，通過反饋我們了解到了一些品牌在城鄉(xiāng)客運(yùn)方面的各種表現(xiàn)。其中，來自四川巴中的一位李師傅表示自己很信賴東風(fēng)超龍客車，從起家跑客運(yùn)近20年，已經(jīng)購買了兩臺(tái)東風(fēng)超龍客車。李師傅表示在使用過程中，東風(fēng)超龍客車不僅在道路適應(yīng)性上、提速方面表現(xiàn)良好，也比較省油，服務(wù)的時(shí)效性讓自己很“省心”。據(jù)了解，東風(fēng)超龍客車當(dāng)前的客車新品，比之前的車型在內(nèi)飾等方面都有了很大的提升，能夠不斷滿足當(dāng)前人們對(duì)高品質(zhì)出行的使用需求。

　　東風(fēng)超龍 EQ6608LTV車型在沿用了在市場(chǎng)表現(xiàn)極為成熟的EQ6606LT/6607LT兩款車型的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)之外，產(chǎn)品造型也更加新穎沉穩(wěn)，且從2014年開始投放城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)至今已有近4000輛的保有量，同時(shí)已經(jīng)升級(jí)到東風(fēng)超龍國六排產(chǎn)品型譜中。高性價(jià)比，是東風(fēng)超龍客車致勝與人的關(guān)鍵和重要考量。相信，在未來東風(fēng)超龍客車會(huì)以優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)來面對(duì)更廣大的用戶，為客戶帶來更好的駕乘體驗(yàn)，為城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)帶來新的助力與希望。

　   上饒SR6800BEVGS型純電動(dòng)客車

　　上饒SR6800BEVGS型純電動(dòng)客車是在上饒SR6800經(jīng)典考斯特車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了造型升級(jí)，加大前格柵設(shè)計(jì)，保障散熱的同時(shí)更加美觀。設(shè)置前、后雙折門，裝遙控門鎖，SR6800BEVGS還可選裝前單外擺門，多一種選擇。整體車輛寬度提升至2280cm，帶來更寬敞的空間體驗(yàn)，人性化的大空間設(shè)計(jì)、全軟化內(nèi)飾，提高了車輛的容納能力及安全性。

上饒SR6800BEVGS型純電動(dòng)客車

　　該車電芯采用行業(yè)領(lǐng)先的高能量高密度磷酸鐵鋰電池，電池包使用壽命>8年，常溫循環(huán)使用壽命>3000次，存儲(chǔ)壽命>15年。SR6800BEVGS車型能量密度大于143Wh/kg，續(xù)航里程(等速法)高達(dá)383Km，滿足車輛全天運(yùn)營(yíng)需求；為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗(yàn)。

　　上饒SR6800經(jīng)典考斯特車型適用于城鄉(xiāng)客運(yùn)，高效應(yīng)對(duì)各種城鄉(xiāng)路況，更貼近用戶需求、更安全、更高性價(jià)。整車高效節(jié)能，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，每公里使用成本比燃油車節(jié)省80%的燃料費(fèi)用，幫助用戶獲取更加豐厚的營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)。 

　　海格KLQ6609GE4客車

　　海格不僅在商務(wù)車市場(chǎng)做出了很好的成績(jī)，取得了市場(chǎng)表現(xiàn)，在振興鄉(xiāng)村，服務(wù)鄉(xiāng)村工作方面，走在了市場(chǎng)前端。

　　一些村莊，因?yàn)榈靥庍呥h(yuǎn)，道路不通，車輛很少，政府和社會(huì)資本的“聯(lián)姻”，不僅解決了城鄉(xiāng)客運(yùn)改造的大難題，還有效加快了重大民生工程的惠民步伐。而在促進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化新路徑過程中，海格客車也扮演了重要的角色。

　　海格KLQ6609GE4客車

　　據(jù)了解，與海格客車目前已與多家客運(yùn)公司合作城鄉(xiāng)客運(yùn)專線。以浙江山區(qū)客運(yùn)公司-東方巴士公司為例：其城鄉(xiāng)客運(yùn)重點(diǎn)運(yùn)營(yíng)線路，目前43條主支線線路共有運(yùn)營(yíng)車輛133輛，日發(fā)班次786單班，過夜點(diǎn)9個(gè)，專職山區(qū)線路駕駛員89名，絕大部分行駛在鄞西四明山區(qū)，還有梅嶺、東山、赤堇等山區(qū)。

　　截至2017年，東方巴士公司已擁有海格客車約600輛，占總數(shù)一半以上。全年完成客運(yùn)量5336萬人次，比2016年上升2%，完成總運(yùn)營(yíng)里程5166萬公里，比2016年上升3.9%，乘客投訴意見處理率達(dá)到100%，首末班次正點(diǎn)率達(dá)99%，運(yùn)營(yíng)班次執(zhí)行率達(dá)99.2%。這些數(shù)據(jù)意味著，客運(yùn)市場(chǎng)的城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展之路將越來越精彩。

　　安凱F7

　　作為安凱客車全力打造的一款高性價(jià)比產(chǎn)品，安凱F7傳承了一貫的精工品質(zhì)，是一款經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、舒適、節(jié)油的熱銷產(chǎn)品，F(xiàn)7系列細(xì)分6米、7米、7.7米車型，配有多款發(fā)動(dòng)機(jī)，較同類產(chǎn)品有更多的選擇，滿足客戶多元化的需求。

安凱F7

　　安凱F7具有澎湃強(qiáng)勁高效的動(dòng)力，擁有安全可靠車架整體沖壓成型彎縱梁封閉結(jié)構(gòu)，精密調(diào)校，豐潤(rùn)飽滿的剛性車身，強(qiáng)度高、重量輕，匹配ABS等領(lǐng)先的安全配置，行車安全更有保障；整車電泳，最大程度發(fā)揮電泳耐腐性能，減少安全隱患；技能低耗電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，配合特有的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化匹配技術(shù)和整車一體化設(shè)計(jì)，輕量化達(dá)到最佳水平，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。

　　公交車“開進(jìn)村”，讓農(nóng)村百姓舒適、便捷地“出的來、回得去”。安凱客車深入村鎮(zhèn)，服務(wù)城鄉(xiāng)客運(yùn)，同時(shí)也見證了鄉(xiāng)村公交網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新與進(jìn)步。

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