領(lǐng)航電驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)零排放,影響中國(guó)客車業(yè)是中車電動(dòng)始終如一的方向。

　　從2018到2019，中車電動(dòng)又走過(guò)了碩果累累的一年

　　近日，由客車網(wǎng)與中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)聯(lián)合主辦的第13屆影響中國(guó)客車業(yè)系列活動(dòng)在北京隆重舉行。

　　在當(dāng)晚舉行的“第13屆影響中國(guó)客車業(yè)年度盤點(diǎn)頒獎(jiǎng)典禮”活動(dòng)上，中車電動(dòng)榮獲兩項(xiàng)殊榮。經(jīng)過(guò)為期一個(gè)月的網(wǎng)絡(luò)投票和專家評(píng)審，中車電動(dòng)12米智能駕駛客車榮獲“無(wú)人駕駛客車示范之星”，中車電動(dòng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)“T”動(dòng)力蟬聯(lián)“新能源客車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)成果獎(jiǎng)”。

　　“無(wú)人駕駛客車示范之星”實(shí)至名歸

　　中車電動(dòng)12米智能駕駛客車采用高度智能化的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車輛在完全不用駕駛員控制、干預(yù)的情況下，智能系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)周邊環(huán)境變化并自主作出判斷動(dòng)作，保證車輛安全、平穩(wěn)行駛，某種程度上，其安全保障能力優(yōu)于人工駕駛。目前，全球只有少數(shù)智能駕駛汽車達(dá)到該水準(zhǔn)。

　　從2017年全球首發(fā)12米純電動(dòng)智能駕駛客車，到2018年成為全國(guó)第一個(gè)獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)放道路測(cè)試號(hào)牌的自動(dòng)駕駛公交車，中車電動(dòng)通過(guò)不斷測(cè)試、提升，在智能駕駛客車的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用上形成了豐富的系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)。

　　2018年，中車電動(dòng)示范運(yùn)營(yíng)的12米智能駕駛客車，相比之前車輛有三方面升級(jí)。首先，在感知方面增加車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)車路協(xié)同、車車通訊功能，其中對(duì)紅綠燈、路標(biāo)的識(shí)別是首次加進(jìn)感知系統(tǒng)。其次，優(yōu)化感知融合算法，各傳感器識(shí)別障礙物的側(cè)重點(diǎn)及其識(shí)別能力不一樣，通過(guò)配置域控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)深度感知融合，提升對(duì)障礙物的識(shí)別性能，提高感知障礙物位置、相對(duì)速度等信息的準(zhǔn)確度。第三，針對(duì)智能駕駛裝置采取正向設(shè)計(jì)、前裝方式，優(yōu)化布局，讓整車外觀更時(shí)尚、大氣。

　　12米純電動(dòng)客車能達(dá)到這種級(jí)別的智能駕駛技術(shù)，在全球也是少見(jiàn)，標(biāo)志著我國(guó)新能源汽車智能駕駛技術(shù)走在了全球前列。中車電動(dòng)12米智能駕駛客車榮獲“無(wú)人駕駛客車示范之星”，可謂實(shí)至名歸。

　　“T”動(dòng)力蟬聯(lián)“電驅(qū)動(dòng)技術(shù)成果獎(jiǎng)”

　　“T”動(dòng)力純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)，是由中車電動(dòng)依托軌道交通技術(shù)自主研發(fā)的新能源商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。2017年，中車電動(dòng)完成“T”動(dòng)力系列電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的更新迭代，并實(shí)現(xiàn)批量投產(chǎn)應(yīng)用。

　　“T”動(dòng)力集八大核心功能于一身，進(jìn)一步提升了新能源汽車的運(yùn)行效能和運(yùn)營(yíng)能力。“T”動(dòng)力的控制總成相較于前幾代，瞬間功率大、調(diào)速范圍寬，轉(zhuǎn)矩密度大，可滿足新能源客車在不同路況下的瞬間啟動(dòng)和加減速需求。

　　2018年，中車電動(dòng)“T”動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品先后榮獲iF國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。其中，榮獲iF國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)是國(guó)內(nèi)新能源商用汽車及其關(guān)鍵零部件領(lǐng)域首次獲得該項(xiàng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)殊榮。而在紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大賽中，“T”動(dòng)力憑借獨(dú)具創(chuàng)意的外觀和突破性的設(shè)計(jì)，在全球59個(gè)國(guó)家、6300余件產(chǎn)品的激烈角逐中，攬獲兩項(xiàng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

　　在設(shè)計(jì)理念、美感、適用性等方面，“T”動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都具備高水準(zhǔn)，產(chǎn)品具有輕量化、便捷化、智能化、模塊化、高度集成化等特點(diǎn)，同時(shí)具備全氣候作業(yè)能力，不受極熱、極寒、深水等環(huán)境影響，在65℃高溫環(huán)境下可持續(xù)工作96個(gè)小時(shí)，在-40℃低溫環(huán)境下可連續(xù)工作48個(gè)小時(shí)，綜合指標(biāo)達(dá)到國(guó)際一流水平。

　　早在第12屆影響中國(guó)客車業(yè)活動(dòng)中，“T”動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)曾榮獲“電驅(qū)動(dòng)技術(shù)成果獎(jiǎng)”，在第13屆活動(dòng)中，“T”動(dòng)力實(shí)現(xiàn)蟬聯(lián)，這是對(duì)“T”動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不斷突破自我的實(shí)力證明。