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蘇州金龍與豐田汽車、重塑科技達(dá)成氫燃料電池客車合作協(xié)議

發(fā)布時(shí)間:2019年07月05日 11:01 作者:奕揚(yáng) 來源:客車網(wǎng)

  日前,在蘇州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)王翔,副市長(zhǎng)陸春云、吳曉東,常熟市副市長(zhǎng)徐海東共同見證下,蘇州金龍、重塑科技、常運(yùn)公交簽訂氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,共同推動(dòng)蘇州氫能產(chǎn)業(yè)快速、高質(zhì)量發(fā)展。

  在這一背景下,為搶抓氫能發(fā)展機(jī)遇,積極推進(jìn)長(zhǎng)三角氫能源產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,加快戰(zhàn)略合作協(xié)議落地,蘇州金龍與豐田汽車公司、上海重塑科技于近日達(dá)成共識(shí),將在蘇州金龍生產(chǎn)及銷售的海格第五代氫能源公交上搭載由上海重塑科技開發(fā)的燃料電池系統(tǒng),系統(tǒng)中所包括的電堆等核心零部件則將由豐田汽車公司提供。此項(xiàng)目以常運(yùn)公交為率先示范運(yùn)營(yíng)單位,開啟常熟市第一批氫燃料電池公交車的商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng),共同打造中國氫燃料電池客車新高地。

  據(jù)悉,三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造的海格第五代氫能源公交,整合蘇州金龍十余年氫燃料客車技術(shù)研發(fā)之大成,具有低溫快速啟動(dòng),高可靠性和高安全性等特點(diǎn),技術(shù)水平達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。

  豐田作為全球氫燃料電池技術(shù)研究的領(lǐng)先企業(yè),擁有涵蓋燃料電池組專利、高壓儲(chǔ)氫罐專利、燃料電池控制系統(tǒng)專利以及加氫站相關(guān)專利等多種氫燃料電池系統(tǒng)相關(guān)專利;上海重塑能源科技有限公司是常熟市氫能源汽車產(chǎn)業(yè)園首批入駐企業(yè),是氫燃料電池系統(tǒng)及核心零部件配套商,年產(chǎn)能可達(dá)5萬套,具有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和地域優(yōu)勢(shì)。

  作為國內(nèi)先進(jìn)的汽車整車制造企業(yè),蘇州金龍氫燃料電池客車研發(fā)起步早、技術(shù)實(shí)力雄厚。2006年,蘇州金龍聯(lián)合上海交大研發(fā)出中國首輛氫燃料電池公交車;2008年,蘇州金龍聯(lián)合清華大學(xué)共同研制出第二代氫燃料電池低地板公交車(國家863技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目),作為奧運(yùn)保障用車,進(jìn)行了一年3萬公里的示范商業(yè)化載客運(yùn)營(yíng);2010年,蘇州金龍聯(lián)合清華大學(xué)研制第三代氫燃料電池公交車,并出口新加坡;2019年6月14日,蘇州金龍第四代氫燃料電池公交車批量投入張家港進(jìn)行商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)。目前,蘇州金龍氫燃料電池客車已做好全系列的市場(chǎng)化布局。

  此次,蘇州金龍攜手豐田、重塑科技、常運(yùn)公交充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同優(yōu)勢(shì),致力于氫燃料電池客車的研發(fā)與應(yīng)用,共同構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)合作共享生態(tài)圈,爭(zhēng)取將長(zhǎng)三角打造成中國乃至世界氫能源客車運(yùn)營(yíng)示范基地,為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入氫新動(dòng)力。

鏈接:http://m.cpehywm.cn/buses/2019/0705/article_90331.html
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