近日，位于南太平洋中部的法屬波利尼西亞(French Polynesia)迎來了首批純電動大巴車隊。在總統(tǒng)愛德華·弗里奇(Edouard Fritch)的見證下，當?shù)匕褪窟\營商RTCT向公眾展示了這8輛由比亞迪制造生產(chǎn)的純電動公交車。這批電動大巴于10月起在首府帕皮提的奧圖莫洛(Outumaoro)與阿魯埃學(xué)院(collège de Arue)之間的公交線路上試運行，成為了南太平洋群島地區(qū)的第一支純電動大巴車隊。

法屬波利尼西亞政府總統(tǒng)Edouard Fritch(右一)在交付儀式現(xiàn)場講話

　　法屬波利尼西亞，即世人俗稱的“大溪地”，南太平洋著名的旅游圣地，被稱為“上帝恩賜的禮物”、“海島中的愛馬仕”。這里四季溫暖如春、物產(chǎn)豐富，是很多政要明星、名流貴族的度假首選。

　　有媒體估計，目前法屬波利尼西亞的常住人口約為18萬，只有5%的人口經(jīng)常使用公共交通出行，然而島上每天的交通運量約為530,000人次，其中帕皮提城區(qū)為460,000人次，其他城市地區(qū)為145,000人次。

　　因為當?shù)毓痪€路較少，公交數(shù)量也不多，約70%的人選擇乘車出行，在這里游玩的游客也多選擇租車或打車。由于停車和交通的壓力，這種情況導(dǎo)致某些道路上的交通經(jīng)常擁堵，并且在工作日的市中心經(jīng)常處于飽和狀態(tài)。隨著燃油價格的逐年增長，交通成本也成為波利尼西亞家庭的第二大支出項目，占總花銷的近五分之一(18%)。

　　為了改善全島的交通情況，2018年10月17日，波利尼西亞政府與巴士運營商RTCT簽訂協(xié)議，擬投入46億太平洋法郎(約3億人民幣)用于全面提升波利尼西亞公交服務(wù)運營。

　　經(jīng)過了層層篩選和考核，在協(xié)議簽訂完成一年后，這顆南太平洋上的黑珍珠，終于迎來了島上第一批純電動大巴車隊。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，已經(jīng)試運營的這8輛純電動大巴的型號均為比亞迪K8，車身搭載了大容量磷酸鐵鋰電池，總?cè)萘繛?13kWh，續(xù)航里程可達250公里。

比亞迪K8純電動大巴

　　值得注意的是，每輛大巴均配備了無障礙服務(wù)設(shè)施。在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)設(shè)有專用座椅，劃有單獨的輪椅區(qū)間，出入口設(shè)計了低地板導(dǎo)板，可傾斜的坡道以降低離地間隙，方便行動不便的乘客上下車。此外，乘客還可以通過智能手機應(yīng)用實時了解公交車的到站情況。

行動不便人士現(xiàn)場體驗低地板導(dǎo)板功能

　　法屬波利尼西亞陸路運輸部長René Temeharo在交付儀式現(xiàn)場表示：“采購這批公交車是能源轉(zhuǎn)型的一部分，目的是使公共交通更加環(huán)保。”

　　據(jù)客車網(wǎng)了解到，另外12輛同樣由比亞迪生產(chǎn)制造的K9純電動大巴將于今年12月份交付。相信這批大巴加入后，將有效改善大溪地島的交通現(xiàn)狀，更好地滿足當?shù)鼐用窈屯鈦碛慰偷穆眯行枰?/p>