這是一個客車行業(yè)大變革的時代，行業(yè)持續(xù)前行迫切需要典范的影響力和新動能的加持。2021年3月23日，由客車網(wǎng)和中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會聯(lián)合主辦的“第15屆影響中國客車業(yè)年度盤點(diǎn)活動”在京盛啟。

　　當(dāng)日下午，2020-2021年度“影響中國客車業(yè)成果高峰論壇”同期舉行，包括主辦方領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)專家、公交企業(yè)、整車企業(yè)、配套企業(yè)代表等8位嘉賓圍繞政策走向、發(fā)展趨勢、創(chuàng)新技術(shù)、商業(yè)模式、綠色交通、信息技術(shù)協(xié)同發(fā)展等熱點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享，為未來中國客車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展之路貢獻(xiàn)智慧財富。

　　?本屆論壇由重慶交通大學(xué)公共交通學(xué)者、客車網(wǎng)特邀顧問王健主持。論壇伊始，中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會秘書長王豐余對往屆影響客車業(yè)活動進(jìn)行了總結(jié)盤點(diǎn)，并對活動在公交客車業(yè)行業(yè)內(nèi)的影響力給予肯定。

重慶交通大學(xué)公共交通學(xué)者、客車網(wǎng)特邀顧問王健

　　王豐余表示，回顧去年的盤點(diǎn)活動，雖然新冠作祟，困難重重，但還是辦得有聲有色。活動秉承了為用戶創(chuàng)造價值，讓用戶滿意的宗旨。通過中國特色用戶滿意度調(diào)查，聆聽一線客車用戶的反應(yīng)與評價，促進(jìn)客車科技與應(yīng)用示范的進(jìn)步。影響中國客車業(yè)年度盤點(diǎn)活動創(chuàng)立15年來，受到了越來越多的公交單位的關(guān)注與參與。這次全國公交踴躍參加活動，許多大中城市骨干公交的董事長、總經(jīng)理都親自到場，說明盤點(diǎn)活動在公交業(yè)內(nèi)已經(jīng)產(chǎn)生了廣泛的影響。

中國土木工程學(xué)會城市公共交通分會秘書長王豐余

　　論壇伊始，客車網(wǎng)總編吳永強(qiáng)率先登臺，以《專業(yè)媒體的價值塑造：專業(yè)，價值，分享》為題進(jìn)行了分享闡述。吳永強(qiáng)介紹，客車網(wǎng)創(chuàng)立于1999年，是第一個把客車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來的媒體?？蛙嚲W(wǎng)關(guān)注行業(yè)的發(fā)展，是公共政策調(diào)研的平臺，是行業(yè)發(fā)展趨勢參考的平臺，也是技術(shù)示范報告的平臺。

客車網(wǎng)總編吳永強(qiáng)

　　“因?yàn)閷I(yè)，所以卓越”是客車網(wǎng)創(chuàng)辦以來一直奉行的經(jīng)營理念，多年來，致力于深入淺出地幫助客車行業(yè)進(jìn)行全面快速的信息交流?？蛙嚲W(wǎng)共設(shè)立公交客車、客運(yùn)班車、旅游客車、政策法規(guī)、招標(biāo)采購、客車會展等近30個欄目，策劃并編撰了包括《新能源客車采購指南》、《中國客車安全技術(shù)成果匯編》在內(nèi)的多項(xiàng)定制報告專刊，涵蓋了從品牌到市場等各方面行業(yè)內(nèi)容，受到了中國客車行業(yè)和公關(guān)交通行業(yè)的關(guān)注和支持。“幫助客戶成功，我們以此為樂”是客車網(wǎng)信奉的企業(yè)文化?？蛙嚲W(wǎng)一直致力于真正地為客車產(chǎn)業(yè)服務(wù)，急用戶之所急，是客車企業(yè)、配套企業(yè)、用戶單位“信息咨詢、品牌推廣、人才交流、海外發(fā)展、產(chǎn)品推薦”的戰(zhàn)略合作平臺。

　　智能網(wǎng)聯(lián)與自動駕駛，客車產(chǎn)業(yè)的“智高點(diǎn)”，每家企業(yè)都希望能夠捷足先登，掌握市場主動權(quán)。在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與客車產(chǎn)品相結(jié)合的探索中，宇通無疑是業(yè)內(nèi)先行先試的典范。

　　隨后，宇通客車新市場管理室主任蘇曉飛發(fā)表題為《宇通客車在未來出行領(lǐng)域的實(shí)踐》的演講。蘇曉飛介紹，宇通專注于智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛研究，2019年起，宇通在海南博鰲論壇、鄭東新區(qū)智慧島、鄭州金融島、天健湖等公開道路實(shí)現(xiàn)了示范運(yùn)營。

宇通客車新市場管理室主任蘇曉飛

　　2020年6月20日，鄭州北龍湖5G智能網(wǎng)聯(lián)公交項(xiàng)目建成并移交鄭州公交運(yùn)行，線路全長17.4公里，途經(jīng)龍湖內(nèi)環(huán)路、龍源路、龍湖中環(huán)路、育翔路、龍湖內(nèi)環(huán)路、北三環(huán)，共設(shè)34座智能公交站臺，1個智能公交停車場。

　　2020年9月13日，圍繞“網(wǎng)約巴士、自動駕駛系統(tǒng)、遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)、車路協(xié)同系統(tǒng)、云控平臺、人文科技站臺、網(wǎng)約服務(wù)系統(tǒng)、自動駕駛公交場站”的鄭州高新區(qū)5G自動駕駛網(wǎng)約巴士落地天健湖，構(gòu)建一體化、人性化的智能網(wǎng)約服務(wù)體系。

　　宇通基于對出行領(lǐng)域的長期探索，借助自動駕駛、5G、大數(shù)據(jù)、車路協(xié)同等新技術(shù)和新基建，秉承出行即服務(wù)的交通新理念，為美好出行賦能。

　　在人們的傳統(tǒng)認(rèn)知中，公交客車往往都以中規(guī)中矩、樸實(shí)無華的形象示人。伴隨公共交通需求升級，公交客車除了基本的功能考量，更在外觀設(shè)計上開啟了新的探索。

　　行業(yè)大環(huán)境倒逼客車品質(zhì)升級，以前只滿足出行就可以了，現(xiàn)在要還有體驗(yàn)感。金龍客車造型設(shè)計中心主任王浩強(qiáng)在論壇上表示，客車行業(yè)現(xiàn)在的產(chǎn)品造型的設(shè)計處于品牌設(shè)計語言的競爭。我們已經(jīng)走過了單一、系列化，現(xiàn)在需要植入企業(yè)的精神，形成品牌設(shè)計語言的競爭。

金龍客車造型設(shè)計中心主任王浩強(qiáng)

　　作為客車行業(yè)創(chuàng)新先鋒，金龍客車在內(nèi)飾、外觀上做更深入的下沉，增加用戶的體驗(yàn)感。比如龍威1、2代設(shè)語言的傳承、阿波龍參考‘小黃鴨’造型設(shè)計，突出未來感等等。設(shè)計歸類產(chǎn)品設(shè)計語言是想把品牌的訴求傳遞出去，一方面提升企業(yè)品牌形象，另外可以最大化的在視覺上實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。行業(yè)現(xiàn)在慢慢從之前的造型設(shè)計到體驗(yàn)設(shè)計，再往后就是服務(wù)設(shè)計。此前是以產(chǎn)品為中心，現(xiàn)在慢慢以人為中心，把所有的需求歸納出來，通過去求開發(fā)產(chǎn)品。

　　作為城市公交文明服務(wù)的形象大使，公交駕駛員這個平凡而普通的工作崗位，心里裝著乘客，也承載著無形無聲的城市宣傳。近年來，國內(nèi)公交企業(yè)積極作為，以實(shí)際行動助力構(gòu)建關(guān)心關(guān)愛公交駕駛員的和諧氛圍。

　　論壇期間，鎮(zhèn)江市公共交通有限公司工會主席朱店明與廣州公交集團(tuán)副總張海燕就此社會熱點(diǎn)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享。

　　鎮(zhèn)江市公共交通有限公司工會主席朱店明介紹，為改善公交駕駛員的從業(yè)環(huán)境，呼吁社會各界關(guān)心關(guān)愛公交駕駛員這一群體，共同營造尊重理解公交駕駛員的和諧氛圍，鎮(zhèn)江公交在2017年5月20日首創(chuàng)了“5.20公交駕駛員關(guān)愛日”活動，將主題確定為“理解與尊重同行，共同關(guān)愛公交駕駛員”?；顒优e辦四年來，得到了社會各界廣泛關(guān)注與支持、也得到全國同行的響應(yīng)和行動，尤其得到了公交協(xié)會的大力支持和配合，積極幫助做好推廣和傳播工作。通過“5.20活動”，營造出良好的社會關(guān)愛氛圍，駕駛員自身也感受到了被重視和關(guān)注，自豪感明顯增強(qiáng)，獲得感明顯提高，幸福感和榮譽(yù)感較大幅度的提升。

鎮(zhèn)江市公共交通有限公司工會主席朱店明

　　對于鎮(zhèn)江公交針對關(guān)愛公交駕駛員的呼吁，廣州公交集團(tuán)副總張海燕同樣十分認(rèn)同。張海燕在發(fā)言中表示，廣州公家密切關(guān)注駕駛員生產(chǎn)生活，搭建如專題調(diào)研、駕駛員家訪、點(diǎn)亮“微心愿”、群眾溝通交流室等活動，并將關(guān)心落實(shí)于行動。于此同時，廣州公交巧用他山之石，關(guān)愛駕駛員身心健康。如醫(yī)企聯(lián)動，分類分級，精準(zhǔn)實(shí)施健康管理，校企合作，專業(yè)測評，全方位開展駕駛員心理關(guān)愛，全方位、多渠道關(guān)注駕駛員身心健康。

廣州公交集團(tuán)副總張海燕

　　如何將5G技術(shù)與公交車輛融合應(yīng)用，這是時下行業(yè)技術(shù)攻關(guān)的重點(diǎn)。論壇期間，森鵬科技客車電器事業(yè)部總經(jīng)理袁丁以《公交客車5G數(shù)字駕駛艙是實(shí)現(xiàn)信息一體化的基礎(chǔ)》為題發(fā)表演講，袁丁介紹，森鵬5G數(shù)字駕駛艙率先以座艙域信息融合技術(shù)實(shí)現(xiàn)具有網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和配電架構(gòu)頂層設(shè)計的信息一體化解決方案，解決了駕駛艙布置差異大、適應(yīng)難度高、信息孤島嚴(yán)重的難題，同時體現(xiàn)了科技對人的關(guān)懷，讓不同身高的駕駛者都在臂展范圍內(nèi)完成所有車輛駕駛操作，大幅降低司機(jī)疲勞、改善司機(jī)心情、降低工作壓力，并運(yùn)用AI心理健康智能評測算法實(shí)現(xiàn)對司機(jī)心理健康的分析和關(guān)切，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)各大主機(jī)廠。

森鵬科技客車電器事業(yè)部總經(jīng)理袁丁

　　“走出去”是中國客車企業(yè)的必然選擇，近幾年來，借助“一帶一路”東風(fēng)，中國客車揚(yáng)帆起航，成為中國汽車品牌的重要名片，出口數(shù)量位居全球第一。數(shù)據(jù)顯示全球每年采購的客車幾乎有一半來自中國制造!

　　論壇期間，中國客車英文網(wǎng)副主編張艷婷發(fā)表題為《中國客車國際營銷形式與品牌觀察導(dǎo)向》的發(fā)言，與會嘉賓進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享。張艷婷表示，目前，全球大中客車市場總體處于一個基本穩(wěn)定的階段，整體市場趨于飽和。海外客車市場年需求量基本在18-20萬臺左右，2020年的市場容量在16萬臺左右，同比下滑13%。在極其艱難的出口環(huán)境下，中國客車企業(yè)在2020年仍然砥礪前行，包括金龍、金旅、海格、宇通、中通、比亞迪在內(nèi)的客車品牌均在海外獲得大單，助力中國品牌海外揚(yáng)名。

中國客車英文網(wǎng)副主編張艷婷

　　影響是一種持續(xù)的力量，每一年的中國客車業(yè)，總有一些人、一些事影響著行業(yè)發(fā)展、引領(lǐng)著行業(yè)前行。正如影響參會公交企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在接受客車網(wǎng)采訪時表示，每年的影響中國客車業(yè)盤點(diǎn)高峰論壇都是干貨滿滿，聚焦行業(yè)發(fā)展前沿思考，這是研究和實(shí)踐在一線的專業(yè)人士對未來中國客車與公共交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的探索。