隨著全球氣候的變化，越來(lái)越多的國(guó)家將“碳中和”上升為國(guó)家戰(zhàn)略 ，提出了無(wú)碳未來(lái)的愿景。2020年，中國(guó)宣布碳達(dá)峰和碳中和的目標(biāo)愿景，環(huán)保問(wèn)題備受關(guān)注。而作為未來(lái)清潔低碳能源系統(tǒng)核心之一的氫能，被公認(rèn)是清潔能源的載體，其發(fā)展已經(jīng)成為全球能源技術(shù)革命的重要方向。

　　為推動(dòng)中國(guó)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，建立國(guó)內(nèi)頂級(jí)的合作交流平臺(tái)，HFCE 2021上海國(guó)際氫能與燃料電池及加氫站技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)：HFCE 2021)蓄勢(shì)待發(fā)，將于2021年12月22-24日在在上海新國(guó)際博覽中心隆重舉行。

　　“雙碳”助推，全球“氫”風(fēng)已起

　　氫能是一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的二次能源，可通過(guò)多種途徑獲取。也因此，氫能被譽(yù)為“21 世紀(jì)的終極能源”，是我國(guó)能源革命的重要媒介。作為“氫儲(chǔ)能”的重要環(huán)節(jié)，氫燃料電池應(yīng)用的發(fā)展對(duì)“雙碳”目標(biāo)的完成，起到至關(guān)重要的作用。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(zhǎng)李佐軍，在接受專(zhuān)訪時(shí)表示，為了如期實(shí)現(xiàn)破達(dá)峰、碳中和等目標(biāo)，我國(guó)有必要將加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)作為重要途徑。

　　加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，將有利于促進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)中國(guó)能源轉(zhuǎn)型，為我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的達(dá)成，做出突出貢獻(xiàn)。據(jù)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，2060年，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展約能減少15億噸二氧化碳排放，對(duì)碳中和貢獻(xiàn)率約13%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，占全球GDP約52%的27個(gè)國(guó)家中，16個(gè)已經(jīng)制定了全面的國(guó)家氫能戰(zhàn)略，還有11個(gè)國(guó)家正在制定國(guó)家氫能戰(zhàn)略，全球“氫”風(fēng)已起!

　　政策賦能，氫能產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)入“快車(chē)道”

　　據(jù)了解，我國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展晚于歐美日韓，但發(fā)展速度迅猛，尤其在產(chǎn)業(yè)鏈布局方面已逐漸趕超西方國(guó)家。這得益于國(guó)家及地方多項(xiàng)相關(guān)政策的出臺(tái)，使得氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局迅速進(jìn)入“快車(chē)道”。

　　國(guó)家《能源法》將氫能納入能源范疇，各相關(guān)部委先后發(fā)布了《2020年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)指南》、《國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“制造基礎(chǔ)技術(shù)與關(guān)鍵部件”等重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)2020年度項(xiàng)目申報(bào)指南》、《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見(jiàn)》、《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用的通知》、《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》、《新時(shí)代的中國(guó)能源發(fā)展白皮書(shū)》等文件，分別從標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等層面，為氫能產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　中央及地方政府在“十四五規(guī)劃”中，紛紛將氫能及燃料電池列入重點(diǎn)發(fā)展行列，對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視程度是空前的。

　　企業(yè)蓄力，突破瓶頸攜手共贏

　　雖有“雙碳”助推、政策賦能，氫能產(chǎn)業(yè)大環(huán)境欣欣向榮，但仍面臨著諸多挑戰(zhàn)，如關(guān)鍵核心零部件技術(shù)尚待提升、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善、成本居高不下等問(wèn)題，任重而道遠(yuǎn)。諸多瓶頸，期待某一家來(lái)破局完全行不通，需要通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈中堅(jiān)力量共同攜手、不懈努力，才能為氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展構(gòu)筑一個(gè)更有未來(lái)的產(chǎn)業(yè)新格局。HFCE 2021由城市交通網(wǎng)發(fā)起，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)、晟格會(huì)展(上海)有限公司聯(lián)辦，將以“賦能智造 氫裝出行”為主題，集聚氫能源行業(yè)翹楚，展示最新產(chǎn)品技術(shù)，洞悉行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，為業(yè)界同仁構(gòu)建一個(gè)高質(zhì)量的商貿(mào)交流平臺(tái)。

　　氫啟未來(lái)， 共筑氫能產(chǎn)業(yè)新格局

　　HFCE 2021力求為各界氫能源企業(yè)單位構(gòu)建一個(gè)集成果展示、技術(shù)交流、政策解讀、商貿(mào)對(duì)話的一站式平臺(tái)，展品涵蓋氫能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游， 海內(nèi)外整車(chē)、燃料電池系統(tǒng)及成果應(yīng)用、燃料電池關(guān)鍵部件及供應(yīng)技術(shù)、制氫設(shè)備技術(shù)與氫氣供應(yīng)、加氫及氫氣儲(chǔ)運(yùn)及相關(guān)設(shè)備等全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)領(lǐng)域。過(guò)去的HFCE 2020，不僅匯聚了宇通客車(chē)、比亞迪、銀隆、開(kāi)沃汽車(chē)、中車(chē)時(shí)代、申沃等優(yōu)秀整車(chē)制造企業(yè)，還迎來(lái)億華通、重塑科技、舜華新能源、濰柴動(dòng)力、中石化、國(guó)家電投等零部件代表企業(yè)，聚集了來(lái)自10個(gè)國(guó)家和地區(qū)的173家展商，62個(gè)城市地區(qū)公交公司領(lǐng)導(dǎo)蒞臨觀摩，受到業(yè)界同仁的一致好評(píng)!

　　展會(huì)同時(shí)聚焦行業(yè)熱點(diǎn)話題，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，成功舉辦了7場(chǎng)頂級(jí)行業(yè)論壇，匯聚了公交公司、權(quán)威企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外權(quán)威機(jī)構(gòu)等一眾大咖，好評(píng)如潮!

　　一個(gè)人走得快，一群人走得遠(yuǎn)。HFCE 2021同期高峰論壇將齊聚海內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)代表等，專(zhuān)注探討在碳中和、“十四五規(guī)劃”、示范城市政策等背景下，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑、前景、痛點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)、行業(yè)應(yīng)用新模式等話題。

　　應(yīng)對(duì)全球氣候變化必須推進(jìn)低碳發(fā)展，推進(jìn)低碳發(fā)展的重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，而氫能正好是零污染的清潔能源。作為氫能源行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，HFCE 2021始終緊扣行業(yè)脈搏，尋求升級(jí)突破，一直吸引行業(yè)巨擘及新生力量的加入，不斷拓展其深度及廣度。讓我們相約2021年12月22-24日上海，再次見(jiàn)證氫能源產(chǎn)業(yè)的突破與創(chuàng)新!

　　現(xiàn)在報(bào)名參展，鎖定先機(jī)!

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