2021年8月4日，一條央視新聞迅速傳遍全網(wǎng)，這就是央視新聞聯(lián)播專題報(bào)道《加速織密交通網(wǎng) 促經(jīng)濟(jì)惠民生》。報(bào)道中強(qiáng)調(diào)，交通運(yùn)輸要促經(jīng)濟(jì)，更要惠民生。“十四五”開局以來，各地正加快建設(shè)公共交通網(wǎng)絡(luò)，打造“15分鐘生活圈”，讓老百姓出門500米以內(nèi)就能找到公交站。同時(shí)，農(nóng)村公路建設(shè)、郵政快遞進(jìn)村也在積極創(chuàng)新。

　　作為新時(shí)代快遞進(jìn)村的創(chuàng)新典范，在央視報(bào)道鏡頭中，金旅北極星服務(wù)車隊(duì)閃耀登場，成為新聞焦點(diǎn)。這是浙江寧?？h最新上線的一批能送快遞的公交專線，以“公交+郵路”創(chuàng)新模式實(shí)現(xiàn)了客貨融合，為“快遞進(jìn)村”打開新思路。得力于金旅北極星特別打造的公交車內(nèi)空間布局，批量上線車輛集合了公交客運(yùn)、快遞、郵政配送功能，在滿足日常公交運(yùn)營同時(shí)實(shí)現(xiàn)帶貨，助力破解“快遞進(jìn)村”最后一公里難題，并實(shí)現(xiàn)降低農(nóng)村物流整體成本20%以上，配送時(shí)間縮短半天，將惠民政策真正落到實(shí)處。

　　快遞，作為與電商和民生關(guān)聯(lián)密切的產(chǎn)業(yè)，已連續(xù)7年被寫進(jìn)政府工作報(bào)告。2020年《政府工作報(bào)告》進(jìn)一步明確，“要支持電商、快遞進(jìn)農(nóng)村，拓展農(nóng)村消費(fèi)。要多措并舉擴(kuò)消費(fèi)，適應(yīng)群眾多元化需求”，將目光瞄向農(nóng)村市場。進(jìn)入十四五，這種發(fā)展意愿顯得更為緊迫。作為一項(xiàng)“國策”，“快遞進(jìn)村”已經(jīng)被視為實(shí)現(xiàn)暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)、服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重大工程項(xiàng)目。也就在7月14日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，再次明確要加速推進(jìn)完善農(nóng)村寄遞物流體系等措施，以更好滿足農(nóng)民生產(chǎn)生活需要。

　　近幾年高速增長的快遞業(yè)務(wù)量態(tài)勢同樣呈現(xiàn)出了快遞進(jìn)村、農(nóng)產(chǎn)品上行的發(fā)展趨勢。根據(jù)國家郵政局中國快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測最新數(shù)據(jù)顯示，截至7月4日，2021年全國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破500億件，接近2018年全年水平。其中，農(nóng)村地區(qū)業(yè)務(wù)量增長迅速，占了三成。

　　可以預(yù)見，未來這個(gè)數(shù)字還將不斷上升，快遞進(jìn)村走向更大需求。

　　一方面是快遞進(jìn)村擁有廣闊需求空間，另一方面，快遞進(jìn)村則存在幾大難點(diǎn)亟需破解。而其中最大痛點(diǎn)，就是由于當(dāng)前農(nóng)村快遞存在頻次少、區(qū)域分散等特性，暫時(shí)難成規(guī)模效應(yīng)，人力投入、車輛運(yùn)輸產(chǎn)出比低，從而導(dǎo)致農(nóng)村快遞配送成本高、耗時(shí)長。

　　難題考驗(yàn)下，央視點(diǎn)贊的寧海創(chuàng)新模式就猶如夜晚中的一束光，讓困擾已久的難點(diǎn)迸發(fā)出新的思路。

　　一是模式創(chuàng)新，打開公交+郵路融合創(chuàng)新思路。快遞進(jìn)村首要考慮的是交通運(yùn)輸成本，但是農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量比較分散，投入產(chǎn)出比較低，充分利用有效資源是關(guān)鍵，綜合各方面考慮，無疑定時(shí)定點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)發(fā)車的城鄉(xiāng)公交客運(yùn)車輛就是很好的利用資源，一方面可以確保快遞運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，同時(shí)也可充分調(diào)動(dòng)公交運(yùn)力資源，提高公交使用率，在降低物流運(yùn)輸成本同時(shí)，也增加公交公司創(chuàng)收，踐行國家建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)發(fā)展理念。“交通+農(nóng)業(yè)”，城鄉(xiāng)客運(yùn)與郵政快遞物流功能的整合，正是推動(dòng)了城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡(luò)向農(nóng)村延伸。

　　二是產(chǎn)品創(chuàng)新。不同常規(guī)公交車輛，得力于高瞻遠(yuǎn)矚戰(zhàn)略布局和先進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，金旅客車為寧海公交量身打造的全國首批“郵快專用城鄉(xiāng)公交車”，實(shí)現(xiàn)可變客貨空間布局，不僅讓公交既可以滿足日常載客需求，更能滿足更大容量運(yùn)貨需求，讓公交運(yùn)力得到最大發(fā)揮。

　　“一切創(chuàng)新，都為解決市場中的問題，為客戶帶來盡可能多的受益。”對(duì)此，金旅客車副總經(jīng)理賴志藝表示，“實(shí)現(xiàn)最大化客戶價(jià)值，是金旅客車永遠(yuǎn)不變的初心。2020年推出的北極星是金旅客車應(yīng)對(duì)市場變化推出的全新產(chǎn)品平臺(tái)，旨在打造‘可變移動(dòng)服務(wù)終端’，通過空間可變、場景可變，實(shí)現(xiàn)一車多場景變換。這次金旅客車為寧波寧海公交設(shè)計(jì)的車輛，采用客貨聯(lián)運(yùn)新模式，協(xié)助解決了當(dāng)?shù)?ldquo;快遞到不了村、東西買不進(jìn)來、農(nóng)特產(chǎn)品賣不出去”三大核心問題，為解決郵件進(jìn)村、拉動(dòng)鄉(xiāng)村消費(fèi)、助推鄉(xiāng)村振興提供了有力支撐。”

　　這次上線的金旅北極星城鄉(xiāng)運(yùn)輸服務(wù)車，可以根據(jù)具體路線靈活實(shí)現(xiàn)客運(yùn)艙和儲(chǔ)物艙的可變?cè)O(shè)計(jì)，可變區(qū)域采用靈活開、關(guān)的可變隔斷，根據(jù)人流和物流情況靈活調(diào)整功能區(qū)空間，高峰時(shí)可打通，平峰時(shí)可隔斷，充分實(shí)現(xiàn)空間共享，充分實(shí)現(xiàn)運(yùn)力最大化，針對(duì)性解決了目前公交客運(yùn)運(yùn)力利用率低的痛點(diǎn)。得益于物聯(lián)感應(yīng)、智能網(wǎng)聯(lián)等科技手段，金旅北極星實(shí)現(xiàn)智慧物流運(yùn)輸，大屏幕內(nèi)置的讀卡器能感應(yīng)到包裹袋上的二維碼，包裹一上車，后臺(tái)就會(huì)有它們的路徑，保障物流信息的完整，同時(shí)該系統(tǒng)能確保物流精準(zhǔn)路線的查詢和跟蹤，可根據(jù)車輛運(yùn)行線路提供上下貨提醒、車輛位置、快遞位置查詢，并可實(shí)現(xiàn)與司機(jī)語音聯(lián)動(dòng)、異常上下貨報(bào)警等行為控制。

　　“這個(gè)邁步是一種新嘗試，也許還不成熟，但卻意義重大，既是對(duì)國家快遞進(jìn)村重大工程項(xiàng)目的有力推進(jìn)，也是對(duì)未來公交發(fā)展方向的重大探索，也將改變著未來客車產(chǎn)品定位變化，無論從商業(yè)合作模式，還是客車產(chǎn)品形態(tài)都是一次創(chuàng)新引領(lǐng)”，行業(yè)人士直言，“可以說，金旅北極星的百變創(chuàng)新空間，加速推進(jìn)這一切探索落地，也將未來更多可能照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。”