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加氫20分鐘,續(xù)航650公里!深圳首條氫能公交示范線開(kāi)通

發(fā)布時(shí)間:2021年10月21日 15:47 作者:木子 來(lái)源:客車網(wǎng)

  據(jù)客車網(wǎng)獲悉,2021年10月20日,在深圳市龍崗區(qū)坪地街道,隨著第一批乘客登車,全市首條氫能公交示范線正式開(kāi)通。該條氫能公交示范線目前共有5輛氫能公交車,從坪地匯源總站始發(fā),途經(jīng)國(guó)際低碳城、坪地中學(xué)、龍崗中心醫(yī)院等地,最后抵達(dá)雙龍地鐵站,市民可以免費(fèi)體驗(yàn)乘坐。據(jù)介紹,該條氫能公交示范線還將作為接駁線路,為今年的深圳國(guó)際低碳城提供精準(zhǔn)服務(wù)。

  加氫20分鐘 續(xù)航650公里

  “我們這5臺(tái)車上載有儲(chǔ)氫瓶,燃料來(lái)源于氫,在行駛過(guò)程中唯一的排放物是水,因此聞不到尾氣的味道,真正實(shí)現(xiàn)綠色無(wú)污染。”國(guó)家電投相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,氫能源公交車的氫燃料能量轉(zhuǎn)化過(guò)程不涉及燃燒,無(wú)機(jī)械損耗,能量轉(zhuǎn)化率高,產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣,無(wú)其他污染性排放物存在,運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)振動(dòng)和噪音,對(duì)降低大氣污染、改善城市環(huán)境和降低能源消耗等有著重要意義。據(jù)悉,氫能公交車投運(yùn)深圳之前,已服務(wù)過(guò)東盟博覽會(huì)、博鰲亞洲論壇,2022北京冬奧會(huì)也將使用。目前,龍崗建有一座臨時(shí)加氫站,“氫能公交加氫時(shí)間僅需20分鐘,續(xù)航里程約650公里,在城市公交使用及節(jié)能方面更具優(yōu)勢(shì)。” 國(guó)家電投相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

  龍崗走出綠色轉(zhuǎn)型之路

  首條氫能公交示范線開(kāi)通是深圳龍崗區(qū)綠色低碳發(fā)展的路上的亮點(diǎn)之一。據(jù)悉,近年來(lái),龍崗區(qū)將綠色低碳理念融入城市發(fā)展規(guī)劃布局、環(huán)境營(yíng)造、產(chǎn)業(yè)集聚等各個(gè)方面,以構(gòu)建低碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和拓展產(chǎn)業(yè)空間,走出高質(zhì)量發(fā)展的綠色轉(zhuǎn)型之路,不斷推動(dòng)高端創(chuàng)新資源加速集聚。

  “十三五”期間,龍崗萬(wàn)元GDP能耗持續(xù)下降,空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率達(dá)96%,位于全國(guó)第一梯隊(duì),獲“國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)”稱號(hào)。同時(shí),實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)8%,連續(xù)三年位居工業(yè)百?gòu)?qiáng)區(qū)榜首,實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的雙贏。位于龍崗區(qū)的深圳國(guó)際低碳城,是深圳唯一一個(gè)以“低碳”命名的重點(diǎn)區(qū)域。深圳國(guó)際低碳城是全國(guó)首批低碳城(鎮(zhèn))試點(diǎn),曾連續(xù)成功舉辦5屆國(guó)際低碳城論壇主論壇,成為重要的“碳外交”平臺(tái)。

  目前,深圳國(guó)際低碳城會(huì)展中心進(jìn)行改造提升,將形成以呼吸之館、活力之廊、生態(tài)之盒、生長(zhǎng)之丘交相融合的全新架構(gòu),場(chǎng)館改造采用 115項(xiàng)技術(shù)策略,打造全國(guó)首個(gè)零能耗場(chǎng)館類項(xiàng)目;規(guī)劃建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)純國(guó)產(chǎn)氫能產(chǎn)業(yè)園在本月底約10公頃首批用地入庫(kù),將成為國(guó)際低碳城低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的排頭兵。同時(shí),深圳國(guó)際低碳城精準(zhǔn)把握發(fā)展定位,不斷強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),重點(diǎn)在電力脫碳、終端電化、節(jié)能提效、排放綠化等方面先行先試,形成規(guī)模化的綠色低碳產(chǎn)業(yè)集群,為全國(guó)低碳城市建設(shè)運(yùn)營(yíng)提供示范引領(lǐng)樣本。

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