2022年2月23日，由中國客車網(wǎng)與中國土木工程學會城市公共交通分會聯(lián)合主辦的第16屆影響中國客車業(yè)系列活動頒獎盛典在南京盛大啟幕。行業(yè)專家、學會代表、客車企業(yè)、公交客運及多位技術(shù)配套專家代表等齊聚一堂，共同盤點總結(jié)中國客車與公共交通行業(yè)2021年付出的努力和取得的成績，展望規(guī)劃充滿期待的2022年。

　　活動同期，“第16屆影響中國客車業(yè)年度盤點活動”評選結(jié)果正式出爐，經(jīng)過專業(yè)讀者投票與評選會專家綜合評定，丹東黃海汽車有限責任公司出口韓國純電動客車合作項目榮膺2021-2022年度“客車國際優(yōu)秀營銷獎”，黃海DD6109EV系列純電動城市客車獲評2021-2022年度“新能源客車推薦車型”。

　　2021-2022年度“客車國際優(yōu)秀營銷獎”

　　如今中國客車大力發(fā)展自主品牌，在海外市場表現(xiàn)躊躇滿志、信心十足。過去的2021年，黃?？蛙噷崿F(xiàn)對韓國高端公交市場的批量出口，為我國客車行業(yè)揚帆出海樹立了優(yōu)秀的營銷典范案例。

　　2021年3月18日，首批6臺黃海新能源客車在丹東港整裝待發(fā)，裝船發(fā)往韓國，這是繼2020年黃?？蛙囮懤m(xù)銷往韓國34臺客車后的又一次成功交付。2021年11月18日，黃?？蛙図n國項目第100臺發(fā)車儀式在遼寧丹東黃?？蛙囆履茉磸S區(qū)內(nèi)舉行，第100臺黃海新能源客車正式啟程發(fā)往韓國。

　　從2018年開始與韓方接洽到2021年百臺交付，四年的市場深耕，黃海客車與韓國客戶已從傳統(tǒng)的買賣行為升級為全方位的合作，合力開發(fā)車型，合力開拓市場、合力維護市場，全方位的解決方案和可持續(xù)的經(jīng)營理念。韓國市場也不再是以訂單形式開發(fā)，而是一個循環(huán)往復(fù)的項目，一個“可持續(xù)發(fā)展”的模式。

　　目前，在韓國首爾、釜山、昌源等地都有黃?？蛙嚨纳碛埃掷m(xù)為韓國民眾綠色公共出行貢獻“中國智慧”。

　　2021-2022年度“新能源客車推薦車型”

　　榮膺2021-2022年度“新能源客車推薦車型”的黃海DD6109EV純電動城市客車充分融合歐式設(shè)計精華與現(xiàn)代美學特征，以大容量、高舒適、快速安全為主要技術(shù)特征。

　　系列車型采用短后懸低入口車身設(shè)計結(jié)構(gòu)，軸距6.1米，整車長度雖僅有10.5米，但對比正常軸距的12米二級踏步純電動客車，其站立面積可增大約1.6平方米，接近12米低入口城市客車水平。

　　低入口結(jié)構(gòu)設(shè)計，對于行動不便的乘客來說特別方便和安全，可安裝無障礙輪椅翻板或電動踏板，方便使用輪椅或童車上下車。大視野通透側(cè)窗玻璃，內(nèi)飾高度進一步加高，車內(nèi)寬敞明亮，提高了乘坐舒適度。

　　系列車型采用雙引道后雙內(nèi)擺門結(jié)構(gòu)，可同時滿足2個成年人下車，配合低入口結(jié)構(gòu)，方便乘客快速上下車。乘客區(qū)與動力電池倉、控制倉相互隔離，乘客區(qū)無動力電池、高壓電纜等安全等級要求高的器件，不易產(chǎn)生起火點。

　　在中國客車產(chǎn)銷增速放緩、競爭加劇的形勢下，黃海客車積極進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，以新能源、智能化為主導(dǎo)，通過自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新與完備服務(wù)，成功攻略了以韓國為代表的的海外高端市場?；谝陨戏N種，我們期待黃?？蛙囋?022年為中國客車行業(yè)帶來更多驚喜。