近年來隨著我國“雙碳”目標(biāo)的明確,曙光汽車集團(tuán)無論是從汽車零部件還是到公共交通出行始終倡導(dǎo)節(jié)能減排、綠色出行,曙光汽車集團(tuán)不僅掌握了新能源整車控制技術(shù)、電池管理系統(tǒng)BMS技術(shù)、遠(yuǎn)程智能監(jiān)控平臺技術(shù)、微輕型電驅(qū)動車橋及電驅(qū)動模塊等技術(shù)。在研發(fā)電子轉(zhuǎn)向EPS、電子制動、智能懸掛等電動化、智能化核心零部件方面也有突出成績。

　　在新能源整車方面,曙光汽車集團(tuán)以輕客、大客、皮卡、特種車四大產(chǎn)品平臺為基礎(chǔ),以純電動和插電式混合動力為主要技術(shù)路線,以燃料電池為長期技術(shù)儲備,針對城市公交、物流配送、團(tuán)體通勤、旅游租賃、短途客運、高端商務(wù)、特種用途等不同細(xì)分市場,打造標(biāo)準(zhǔn)型新能源整車產(chǎn)品,形成了完整的新能源商用車產(chǎn)品布局。

　　為進(jìn)一步提升新能源商用車整車技術(shù),投資近億元建設(shè)含整車環(huán)境倉、轉(zhuǎn)鼓試驗臺的集團(tuán)整車實驗中心,為大中型客車整車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放性能、ABS測試、動態(tài)制動性能以及新能源整車高低溫環(huán)境工況狀態(tài)模擬、制動能量回收等新能源整車測試能力提供完善的研發(fā)支撐。

　　曙光汽車集團(tuán)在純電動客車領(lǐng)域也取得階段性的成功,曙光集團(tuán)不僅在自家的輕客、皮卡等產(chǎn)品上采用自己的電驅(qū)動車橋,以高度集成的純電驅(qū)動車橋來完成曙光集團(tuán)新能源產(chǎn)品的集成化、標(biāo)準(zhǔn)化。同時高度集成化的電驅(qū)動車橋,使形成的純電動專用底盤,純電動產(chǎn)品的性能更加突出、更具競爭優(yōu)勢。

　　未來還將全面開啟新能源戰(zhàn)略布局,著力發(fā)展氫能源產(chǎn)品。曙光汽車集團(tuán)將繼續(xù)以科技為產(chǎn)品賦能,通過持續(xù)增加投入、創(chuàng)新多項舉措,致力于研發(fā)更多更具可靠性、清潔性的新能源產(chǎn)品,為商用車綠色發(fā)展打造定制化解決方案,助力國家達(dá)到“雙碳”目標(biāo)而努力。